特斯拉Model Y是特斯拉研發(fā)的一款中型SUV，擁有標準版、長續(xù)航版、雙電機全驅版以及性能版四種車型。Model Y的內飾大體延續(xù)了Model 3的設計思路，包含儀表盤在內的大量功能與配置均集成于15英寸的中控觸摸屏內，動力方面，新車將采用單電機后輪驅動，使用磷酸鐵鋰電池組，0-100km/h加速時間為5.6秒，在國標工況法下續(xù)航里程525公里，最高時速217km/h。 【 詳細>>】

秦Plus是比亞迪在A級轎車市場最具競爭力的車型之一，定位緊湊型車。秦Plus搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁/同步電動機，電動機總功率為184馬力，電動機總扭矩為280牛·米，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式懸架，并采用前置前驅的驅動方式?，F(xiàn)秦Plus已推出EV純電動、DM-i插電式混合動力兩個版本，在消費者中有著不錯的口碑。 【 詳細>>】

比亞迪海鷗是比亞迪的全新微型電動車，于2023年4月26日正式發(fā)布。新車尺寸長寬高分別為3780/1715/1540毫米，軸距為2500毫米，內飾方面擁有多功能運動風格方向盤，T字區(qū)配有手機無線充電配置。中控屏的大小為10.1英寸，支持自動旋轉，搭載DiLink操作系統(tǒng)，動力部分，基于比亞迪e平臺3.0打造的海鷗搭載比亞迪專門為它打造的全新三合一電機，最大功率55kW，最大扭矩135N?m，續(xù)航提供兩個版本，305km及405km，對應的電池容量分別為30.08kWh和38.88kWh。 【 詳細>>】

宋PLUS新能源有兩款車型，分別是混動版和純電版，在設計上也稍有差別，混動版采用大嘴式進氣格柵，純電版采用封閉式格柵。該車采用主流的貫穿式尾燈，時尚亮眼，車的軸距達到2765mm，內飾方面，內飾是很明顯的新能源風，中控臺一塊大尺寸自適應懸浮pad，而且全系標配全景天窗，動力方面，混動版搭載一套1.5L發(fā)動機+電動機的組合，四驅版則是1.5T發(fā)動機+電動機。 【 詳細>>】

元PLUS是比亞迪旗下緊湊型SUV汽車，其外觀采用了Dragon Face3.0設計語言，尺寸上長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm。C柱的銀色“龍鱗”裝飾板，以及從翼子板的鍍鉻LOGO飾條延伸向后的凌厲腰線，層次感較強。動力方面，新車搭載八合一動力總成，驅動電機最大功率為150kW、峰值扭矩為310N·m的交流永磁同步電機，新車0-100km/h加速僅需7.3秒。電池容量提供50.1kWh和60.5kWh兩個版本，新車綜合工況續(xù)航里程分別為430km和510km。 【 詳細>>】

理想L6是理想汽車旗下產(chǎn)品，也是理想第一款30萬元以下的車型，將于2024年4月正式上市。該車定位為家庭智能豪華5座SUV，新車尺寸更加精致，長寬高分別為：4925mm、1960mm、1735mm，軸距為2920mm，外觀依舊采用了理想汽車家族式的設計。動力上搭載最大功率113千瓦的1.5T四缸發(fā)動機作為增程器，擁有前/后雙電機作為主動力源，電池供應商為寧德時代和欣旺達。 【 詳細>>】

驅逐艦05是比亞迪海洋網(wǎng)旗下的首款轎車，同時也是軍艦系列的首款車型，2021年亮相，2022年正式上市。其采用“海洋美學”設計理念，完美詮釋了新一代比亞迪車型年輕、進取和開放的態(tài)度。其定位為A+級轎車，車身尺寸4780/1837/1495mm，軸距2718mm，可為用戶帶來越級的大空間體驗。該車主要面向以合資車型為主的緊湊級轎車市場。 【 詳細>>】

宋Pro DM-i是比亞迪宋系列汽車。外形上，宋Pro DM-i以“龍魂”美學理念，采用“Dragon Face3.0”設計語言，19英寸雙叉戟雷霆運動輪轂。內飾上，其以比亞迪新一代內飾家族設計語言全新亮相，并推出了專屬宋Pro DM-i的內飾配色麒麟棕+蒼穹灰，整體豪華而不失穩(wěn)重，盡顯極致東方神韻，締造雅致舒適大五座空間。動力上，宋Pro DM-i搭載1.5L插混動力系統(tǒng)，擁有4.4L/100Km的油耗表現(xiàn)，綜合續(xù)航里程1090公里。 【 詳細>>】

比亞迪漢是比亞迪汽車2020年推出的旗艦版新能源車型，延續(xù)了比亞迪“王朝”系列的命名規(guī)則，其上市車型包含三款漢EV和一款漢DM，分別對應為純電動車型與插電式混合動力車型。比亞迪漢的車身尺寸，長為4980毫米，寬為1910毫米，高為1495毫米，軸距為2920毫米，相比特斯拉Model3和小鵬P7更加寬敞，另續(xù)航超過600Km，并配備了“IPB智能集成制動系統(tǒng)”，其百公里剎車距離僅有32.8米。 【 詳細>>】

特斯拉Model 3是特斯拉于推出的一款中型三廂轎車，采用新的電池架構，全新汽車結構，不采用鋁制車身，所以車身尺寸將縮水20%來抵消因重量增加而對續(xù)航的影響。Model3 Performance版搭載雙電機全輪驅動、19英寸輪轂和高級制動系統(tǒng)，懸架高度更低，在絕大部分天氣條件下都擁有極佳的操控體驗。碳纖維擾流板可提升高速行駛時的穩(wěn)定性，使Model 3的加速性能達到0-100 km/h 3.4秒。 【 詳細>>】