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口碑最好的十款油電混合汽車

十款口碑最好的油電混合車 油電混動(dòng)汽車口碑排行前十
本原創(chuàng)文章由 MAIGOO榜單研究員855號(hào) 上傳提供 2024-01-12 評(píng)論 發(fā)布 糾錯(cuò)/刪除 版權(quán)聲明 0
新能源汽車市場的競爭越來越激烈,各大車企都推出了多款高品質(zhì)車型。那么,你知道油電混合車哪款評(píng)價(jià)最好嗎?本文中maigoo小編總結(jié)了轎車和SUV領(lǐng)域口碑排名前十的油電混動(dòng)汽車,包括凱美瑞、雅閣、本田CR-V,以及RAV4榮放、銳界、漢蘭達(dá)、星越L、雷克薩斯ES、鋒蘭達(dá)等。一起來詳細(xì)了解下。
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十大油電混合汽車口碑排行榜中榜,cnpp小編主要盤點(diǎn)了轎車和SUV車型。榜單是依據(jù)車型全系銷量、話題熱度、動(dòng)力總成、售價(jià)區(qū)間、外形設(shè)計(jì)、操控表現(xiàn)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、大眾口碑等多項(xiàng)指標(biāo)綜合總結(jié)得出。榜單僅供參考,數(shù)據(jù)截止至2023年12月27日,歡迎評(píng)論/指正。為我喜歡的投票>>

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口碑最好的十款油電混合汽車
凱美瑞自1982年問世以來,已積累銷售超過2000萬輛,成為了全球范圍內(nèi)極具代表性的一款中型轎車。作為熱門經(jīng)典車型,凱美瑞已推出油電混合版本,并且豐田已在2023年宣布,之后在美國市場銷售的凱美瑞只會(huì)配備油電混合動(dòng)力系統(tǒng),取消燃油版,這一決定是為了符合美國更嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性規(guī)定,同時(shí)也看重混合動(dòng)力車的性能。 【 詳細(xì)>>】
堪稱日系中級(jí)車代名詞的雅閣,已推出油電混合版本,海外版還有RS版油混車型。雅閣誕生于1976年,是一款擁有半個(gè)世紀(jì)歷史的明星車型,隨著1999年第六代雅閣正式進(jìn)入國內(nèi),在幾十年的生命周期中,贏得了超過三百萬用戶的信賴。作為在國內(nèi)暢銷多年的車型,雅閣在操控、舒適性以及整體產(chǎn)品力上,都有著不錯(cuò)表現(xiàn),其保有量、知名度等均名列前茅。 【 詳細(xì)>>】
本田CR-V現(xiàn)具備兩種動(dòng)力系統(tǒng),即燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和油電混合動(dòng)力。油電混動(dòng)車型在動(dòng)力和節(jié)油方面表現(xiàn)出色,因此被消費(fèi)者們廣泛關(guān)注,是口碑最好的油電混合汽車之一。本田CR-V所搭載的油電混動(dòng)系統(tǒng)名為i-MMD,這是本田非常重要的一套動(dòng)力系統(tǒng),現(xiàn)階段在國內(nèi)采取2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合,可提供“純電動(dòng)、混合動(dòng)力、純?nèi)加汀比N工作模式。 【 詳細(xì)>>】
豐田的油電混動(dòng)技術(shù)一直被業(yè)內(nèi)人士看作最好的混動(dòng)技術(shù)之一,旗下經(jīng)典車型RAV4,就運(yùn)用該技術(shù),推出了油電混合動(dòng)力版本。這項(xiàng)取名為“THS II”的混動(dòng)技術(shù),在任何使用場景之下,都可以讓動(dòng)力系統(tǒng)處于最為經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間內(nèi),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超同級(jí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。在未來,RAV4榮放還將憑借一流的混動(dòng)技術(shù),助力更多用戶體驗(yàn)低碳環(huán)保的綠色出行體驗(yàn)。 【 詳細(xì)>>】
在消費(fèi)者心目中,美系SUV往往都以魁梧的身形為主要特征,其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格能夠提供更個(gè)性化的駕乘體驗(yàn),因此美系SUV也成為了很多消費(fèi)者的首選。福特銳界不僅擁有均衡的產(chǎn)品實(shí)力,還增配了油電混動(dòng)版本,高效而充沛的輸出讓整車駕駛感受更為愜意。Maigoo小編很喜歡這款車,其已入選時(shí)下最熱門油電混合汽車口碑排行榜單。 【 詳細(xì)>>】
漢蘭達(dá)是豐田旗下赫赫有名的一款中型SUV,在燃油車時(shí)代備受歡迎,常常會(huì)用來跟其它車型對(duì)比。進(jìn)入新能源時(shí)代后,漢蘭達(dá)成為了口碑排名前十的油電混動(dòng)汽車。作為豐田家族標(biāo)桿車型,漢蘭達(dá)已歷經(jīng)幾十年光陰,多次換代,算是經(jīng)典款之一,在北美以及國內(nèi)市場都很有存在感。第一代漢蘭達(dá)于2000年4月份正式亮相,進(jìn)入中國市場是在2007年。 【 詳細(xì)>>】
星越L具備燃油、油電混合兩種動(dòng)力形式。其油電混合動(dòng)力系統(tǒng),將燃油機(jī)與電動(dòng)機(jī)緊密結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了更高效的能耗利用和更低的碳排放。其配備的1.5T高效燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),具備出眾的動(dòng)力輸出和操控性能。在傳統(tǒng)油車的基礎(chǔ)上,油混系統(tǒng)的引入為駕駛者提供了更順暢和節(jié)能的出行方式,同時(shí)減少了對(duì)環(huán)境的污染。 【 詳細(xì)>>】
雷克薩斯是豐田旗下的豪華品牌,不僅有很多成熟技術(shù)是來自豐田,還有部分車型更是和豐田采用的同平臺(tái)研發(fā),例如雷克薩斯ES就是和凱美瑞同平臺(tái)打造。雷克薩斯ES既有油電混動(dòng)版車型,也有純汽油版車型。油電混動(dòng)版在雷克薩斯陣營中,有著相對(duì)更好的市場表現(xiàn)。雷克薩斯ES的行駛質(zhì)感出色,外觀設(shè)計(jì)精美,同時(shí)在國內(nèi)市場享有良好的銷量和口碑。 【 詳細(xì)>>】
鋒蘭達(dá)是廣汽豐田旗下的緊湊型SUV,與一汽豐田旗下的卡羅拉銳放為姊妹車型,都基于TNGA架構(gòu)打造。外觀及內(nèi)飾都是豐田的老樣子,各種功能都得到規(guī)整的布局,實(shí)用性方面沒有問題。如今,隨著市場競爭的白熱化,日系SUV也在改變升級(jí),特別是在價(jià)格方面,鋒蘭達(dá)作為豐田的主銷車型,售價(jià)已經(jīng)向同級(jí)的國產(chǎn)SUV看齊,用戶購買門檻得以降低。 【 詳細(xì)>>】
卡羅拉雙擎版本是口碑最好的油電混合汽車之一,是豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略在中國落地的又一具體舉措,標(biāo)志了一汽豐田開始布局國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域。作為豐田第一款落戶中國市場的新能源車型,卡羅拉雙擎E進(jìn)一步擴(kuò)充了卡羅拉家族陣容,促使卡羅拉家族成為一款同時(shí)擁有油電混動(dòng)、插電混動(dòng)、自然吸氣、渦輪增壓、四種車型的家族產(chǎn)品。 【 詳細(xì)>>】
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