德國是現(xiàn)代汽車的發(fā)源地，是生產(chǎn)汽車歷史最悠久的國家。自從1886年卡爾-本茨發(fā)明第一輛汽車，德國的汽車工業(yè)已經(jīng)走過了130多年的發(fā)展歷程。汽車工業(yè)是德國十大科技產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展和世界其他國家一樣，經(jīng)歷了“發(fā)明實驗”、“不斷完善”、“迅速發(fā)展”和“高科技廣泛應用”這四個階段。而且每一個階段的發(fā)展，一直都與德國的政治、經(jīng)濟、社會文化等領域的重大事件緊密聯(lián)系在一起。德國是歐洲遙遙領先的生產(chǎn)和銷售市場，擁有世界一流的研發(fā)基礎設施、完整的產(chǎn)業(yè)價值鏈整合、高素質(zhì)的勞動力隊伍。此外，德國擁有歐洲最大的乘用車生產(chǎn)份額，超過29%的市場份額。

德國擁有世界技術領先的電子電氣工業(yè)。德國電子電氣工業(yè)每年的革新開支150億歐元，占該行業(yè)營業(yè)額的10%，其中研發(fā)投入120億歐元，約占德國工業(yè)總研發(fā)投入的五分之一。德國制造的電子元件一半以上用于出口，出口的80%以上進入西歐國家。德國電子元件主要產(chǎn)品包括：半導體產(chǎn)品（集成電路、高度保真分立元件）、電阻器、電容器、縮合器、感應器、無源及混合微電路、電子機械元件（連接器、開關）和印刷/混合電路板等。德國電子元件業(yè)的發(fā)展在很大程度上依賴于德國汽車業(yè)的發(fā)展。汽車電子行業(yè)是德國電子元件的最大消費者，通信領域、電子數(shù)據(jù)處理領域和工業(yè)電子領域也是其主要用戶，也分別占20%左右的銷售份額。

機械設備制造業(yè)一直以來是德國就業(yè)人數(shù)最多的行業(yè)，是德國尖端科技產(chǎn)業(yè)。德國的機械設備制造約占全球機械設備出口總額的1/6，特別是在民航技術設備、閥門及管件、機床、電力、消防器材和設備等五個領域，長期位居世界出口額第二。據(jù)買購小編了解，值得注意的是，這些機械設備廠商幾乎不生產(chǎn)機械零配件，只有20%的大企業(yè)會自己生產(chǎn)，絕大多數(shù)的零配件都是從德國中小企業(yè)手中買進，這讓德國汽車工廠附近出現(xiàn)大量的零部件供應商，約有370萬家，這些企業(yè)的產(chǎn)值占據(jù)了德國國內(nèi)生產(chǎn)總值的54%，帶動約62%的工作崗位，成為德國制造業(yè)的中堅力量。

德國是歐洲排名第一、全球排名第三的重要化工制造國?；ぎa(chǎn)業(yè)是德國的支柱產(chǎn)業(yè)。長期以來，巴斯夫、拜耳和赫希斯特公司是德國化學產(chǎn)業(yè)的“三巨頭”企業(yè)，為德國成為世界化學工業(yè)的壟斷者和領先者立下了汗馬功勞，它們是德國化學產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影，代表著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不同路徑。作為一家從事合成染料制造的企業(yè)，拜耳公司較早開始了化學藥物的研發(fā)，始終走在科研和生產(chǎn)的前列。19世紀研發(fā)的消炎藥——非那西汀，以及治療類風濕病的良藥——阿司匹林，奠定了拜耳公司作為化學藥物主要生產(chǎn)商的地位。目前，拜耳公司是一家在醫(yī)藥保健、生物學和高科技材料領域擁有核心競爭力的全球性企業(yè)，其產(chǎn)品種類超過1萬種。

德國是歐洲半導體產(chǎn)業(yè)的心臟，位居世界頂級半導體生產(chǎn)基地之列。德國在整個價值鏈中擁有世界領先的材料、組件和設備的設備制造商和供應商。德累斯頓過去的二十年以來被稱為德國的“硅谷”，是德國最大的半導體基地，世界生產(chǎn)的五分之二的微芯片來自薩克森。“薩克森硅谷”是歐洲范圍內(nèi)最大最成功的半導體、電子技術和微電子技術的行業(yè)聯(lián)合會。從產(chǎn)業(yè)鏈來看，多年來的積累讓德國半導體產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初具規(guī)模。根據(jù)Lusha的數(shù)據(jù)，德國擁有半導體公司約142家，其中包括英飛凌、博世等IDM大廠，還有晶圓代工廠X-fab、EDAIP供應商西門子EDA、沉積設備制造商Aixtron、硅晶圓制造商Siltronic、VCSEL領導者通快、電子氣體廠商林德氣體、光學零部件廠商卡爾蔡司等全球知名企業(yè)。

德國是歐洲最大的醫(yī)療器械生產(chǎn)國和出口國，是世界第二大醫(yī)療器械出口國，是全球三大醫(yī)療器械市場之一。德國醫(yī)療器械公司能把銷售盈利的8%用于產(chǎn)品研發(fā)，申請的醫(yī)療器械發(fā)明和新型專利數(shù)量在歐洲各國獨占鰲首，是歐洲醫(yī)療技術創(chuàng)新中心，擁有強大的新型醫(yī)療器械開發(fā)實力，德國有世界級醫(yī)療器械巨頭西門子；有在機械電子、生物技術領域居于世界領導地位的塞多利斯；有在醫(yī)療和安全技術領域國際領先者德爾格；有世界著名的內(nèi)窺鏡制造商史托斯；有世界上最大的手術器械供應商貝朗醫(yī)療等多家公司。德國醫(yī)療器械行業(yè)能夠生產(chǎn)世界一流的高質(zhì)量醫(yī)療設備，特別是在診斷影像、牙科產(chǎn)品和醫(yī)療眼鏡技術等產(chǎn)品類別，在世界上享有極高聲譽。

德國的光學產(chǎn)業(yè)基礎雄厚，光學鏡頭研究與制造具有悠久的歷史與傳統(tǒng)，造就了徠卡（Leica）和卡爾·蔡司（Carl Zeiss）等行業(yè)巨頭，蔡司鏡頭和徠卡相機至今仍代表了世界光學設計、加工和相機制造技術的最高水準?？柌趟緩?846年創(chuàng)立至今已有170多年的歷史，形成了半導體制造技術、工業(yè)質(zhì)量與研究、醫(yī)療技術和光學消費品市場四大業(yè)務部門，并且是全球領先的光學與光電行業(yè)科技集團。值得一提的是，德國擁有全歐洲最大的光子學產(chǎn)業(yè)，曾占歐洲大陸產(chǎn)值的41%以上。在許多光子學應用領域中，德國是公認的全球第一。德國的光子學已經(jīng)發(fā)展成為德國最重要的未來產(chǎn)業(yè)之一，并成為創(chuàng)新和增長的發(fā)動機。

德國不僅把發(fā)展可再生能源作為確保能源安全、能源多元化供應和替代能源的重要戰(zhàn)略選擇，而且也視之為減少碳排放和節(jié)約化石類燃料引起的環(huán)境問題的重要措施。德國在太陽能、風能、生物質(zhì)能、地熱能、水利發(fā)電等開發(fā)利用方面居世界領先水平。德國作為世界上最成功的工業(yè)經(jīng)濟體，同時也是世界上第一個可再生能源經(jīng)濟體，正以先鋒者的姿態(tài)進行著“能源轉(zhuǎn)型”的重大進程。基于德國成功的可再生能源產(chǎn)業(yè)激勵政策、法律，以及應運而生的堅實公眾基礎，德國產(chǎn)生了眾多可再生能源產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)，其中最著名的一定非維爾德波爾茨里德莫屬。

德國一直以來都是世界上精密儀器制造領域的領先者之一。據(jù)maigoo編輯了解，德國的精密儀器制造業(yè)在全球市場上享有很高的聲譽，其產(chǎn)品質(zhì)量和技術水平得到廣泛認可。耶拿位于德國偏東部的圖林根州，以光學工業(yè)而聞名于世，是德國光學精密儀器制造業(yè)中心。HUBNER(HUBNER-BERLIN)是一家德國公司，以制造高質(zhì)量的精密測量儀器而聞名。HUBNER公司成立于1849年，是世界上歷史最悠久的測量儀器制造商之一。HUBNER的產(chǎn)品范圍涵蓋了測量、記錄和控制領域，產(chǎn)品涵蓋溫度、壓力、流量、電流、電壓、位移、加速度、轉(zhuǎn)速等。

德國軌道交通的技術標準體系完善，全國統(tǒng)一標準中明確了城際間高速鐵路、區(qū)域快速火車、地鐵、城市快速軌道交通等軌道交通方式的標準、符號標記、等級劃分以及預期行駛速度等。在軌道交通方面，西門子、克諾爾都是全球知名的德企。自1983年第一條全無人駕駛線路投入運營以來，西門子已經(jīng)為全球超過12個國家的16個城市，25條線路提供了先進的全無人駕駛(UTO)信號系統(tǒng)解決方案，累計總里程達到450公里。值得一提的是，德國柏林國際軌道交通技術展覽會是目前世界上最具規(guī)模和影響力的軌道交通專業(yè)展覽會。該展會每兩年舉辦一屆，已成為全球各國軌道交通行業(yè)產(chǎn)品展示、技術水平和經(jīng)貿(mào)合作的最佳平臺。