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2022廣州最擁擠的10條地鐵線路 廣州地鐵最擠是幾號(hào)線 廣州各地鐵線客運(yùn)量排行

本原創(chuàng)文章由 MAIGOO文章編輯員401號(hào) 上傳提供 評(píng)論 發(fā)布 糾錯(cuò)/刪除 版權(quán)聲明 0
摘要:截至2022年7月,廣州已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路有18條,軌道交通總里程達(dá)到611.5公里。而2021年廣州地鐵全年運(yùn)送乘客28.34億人次,客運(yùn)量位居全國(guó)第二,日均客運(yùn)量776.45萬(wàn)人次,那么,廣州最繁忙的地鐵線路是哪條?MAIGOO小編為你整理了廣州最擁擠的10條地鐵線路,其中,廣州地鐵3號(hào)線2021年日均客運(yùn)量為174.57萬(wàn)人次,是廣州最擁堵的地鐵線,其次是地鐵2號(hào)線、5號(hào)線、1號(hào)線、8號(hào)線、6號(hào)線、廣佛線、4號(hào)線、21號(hào)線和7號(hào)線,一起來(lái)看看廣州各地鐵線路客運(yùn)量排行榜。
目录
  • 地鐵3號(hào)線(174.57萬(wàn)人次)
  • 地鐵2號(hào)線(101.91萬(wàn)人次)
  • 地鐵5號(hào)線(96.02萬(wàn)人次)
  • 地鐵1號(hào)線(75.9萬(wàn)人次)
  • 地鐵8號(hào)線(75.75萬(wàn)人次)
  • 地鐵6號(hào)線(73.62萬(wàn)人次)
  • 廣佛線(48.08萬(wàn)人次)
  • 地鐵4號(hào)線(38.48萬(wàn)人次)
  • 地鐵21號(hào)線(23.91萬(wàn)人次)
  • 地鐵7號(hào)線(21.75萬(wàn)人次)
  • 2021年廣州各地鐵線路客運(yùn)量排行

地鐵3號(hào)線(174.57萬(wàn)人次)

廣州地鐵3號(hào)線是廣州地鐵第三條建成運(yùn)營(yíng)的線路,于20051226日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)首通段(廣州東站至客村站),至20101030日開(kāi)通運(yùn)行北延段(機(jī)場(chǎng)南站至體育西路站),線路全長(zhǎng)64.41千米,是廣州第二長(zhǎng)的地鐵線路。3號(hào)線起于天河客運(yùn)站,途經(jīng)天河區(qū)、海珠區(qū)和番禺區(qū),貫穿新中軸線區(qū)域、番禺區(qū)新城區(qū)等區(qū)域,止于番禺廣場(chǎng)站;北延段起于體育西路站,途經(jīng)天河區(qū),白云區(qū)和花都區(qū),止于機(jī)場(chǎng)北站。據(jù)《2021年廣州地鐵年報(bào)》數(shù)據(jù),廣州地鐵3號(hào)線2021年日均客運(yùn)量為174.57萬(wàn)人次,2020153.38萬(wàn)人次,客運(yùn)量在廣州各地鐵線路中排名第一,是廣州最擁擠的地鐵線路。其中,20213號(hào)線日均客運(yùn)量為105.67萬(wàn)人次,3號(hào)線北延段68.9萬(wàn)人次。

地鐵2號(hào)線(101.91萬(wàn)人次)

廣州地鐵2號(hào)線是廣州市第2條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路,于20021229日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)首通段(三元里站至?xí)愿壅荆?/span>20051226日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)二期工程(三元里站至萬(wàn)勝圍站),2010925日經(jīng)拆分開(kāi)通運(yùn)營(yíng)(嘉禾望崗站至廣州南站),至此線路全長(zhǎng)31.8千米,也是廣州最長(zhǎng)的10條地鐵線路之一。廣州地鐵2號(hào)線南起于廣州南站,途經(jīng)番禺區(qū)、海珠區(qū)、越秀區(qū)和白云區(qū),貫穿廣州南站、廣州站、白云新區(qū),北止于嘉禾望崗站,大致呈“S型”南北走向,共設(shè)置24座車站,全部為地下車站。據(jù)《2021年廣州地鐵年報(bào)》數(shù)據(jù),廣州地鐵2號(hào)線2021年日均客運(yùn)量為101.91萬(wàn)人次,202092.98萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量?jī)H次于3號(hào)線。

地鐵5號(hào)線(96.02萬(wàn)人次)

廣州地鐵5號(hào)線是廣東省廣州市建成運(yùn)營(yíng)的第5條地鐵線路,于20091228日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程(滘口站至文沖站),一期工程全長(zhǎng)31.9千米,也是廣州最長(zhǎng)的10條地鐵線路之一。廣州地鐵5號(hào)線起于滘口站,途經(jīng)荔灣區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)和黃埔區(qū),貫穿舊城中心區(qū)、廣州市中心組團(tuán)和珠江新城CBD,止于文沖站,大致呈東西走向,共設(shè)置24座車站,是貫穿廣州舊城中心區(qū)和珠江新城中央商務(wù)區(qū)、聯(lián)結(jié)西部發(fā)展區(qū)和東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶的東西向軌道交通骨干線。據(jù)《2021年廣州地鐵年報(bào)》數(shù)據(jù),廣州地鐵5號(hào)線2021年日均客運(yùn)量為96.02萬(wàn)人次,202085.76萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量?jī)H次于3號(hào)線、2號(hào)線,位居第三。

地鐵1號(hào)線(75.9萬(wàn)人次)

廣州地鐵1號(hào)線是廣州市第一條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路,于1997628日一期工程觀光試運(yùn)營(yíng)(西朗站至黃沙站),線路起于西塱站,途經(jīng)天河區(qū)、越秀區(qū)和荔灣區(qū),貫穿中山路,止于廣州東站,大致呈西南-東北走向,全長(zhǎng)18.497千米。地鐵1號(hào)線共設(shè)置16座車站,除西塱站、坑口站外,其余為地下站。據(jù)《2021年廣州地鐵年報(bào)》數(shù)據(jù),廣州地鐵1號(hào)線2021年日均客運(yùn)量為75.9萬(wàn)人次,202066.54萬(wàn)人次。

地鐵8號(hào)線(75.75萬(wàn)人次)

廣州地鐵8號(hào)線是廣州市第6條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路,于2010925日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)首通期工程(昌崗站至萬(wàn)勝圍站),至20201126日開(kāi)通北延段工程(文化公園站至滘心站),線路全長(zhǎng)32.9千米,也是廣州最長(zhǎng)的10條地鐵線路之一。廣州地鐵8號(hào)線,線路起于滘心站,途經(jīng)白云區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū),貫穿廣州國(guó)際會(huì)議展覽中心、新港路沿線,止于萬(wàn)勝圍站,大致呈“L字形”東西走向,共設(shè)置28座車站,全部為地下車站。據(jù)《2021年廣州地鐵年報(bào)》數(shù)據(jù),廣州地鐵8號(hào)線2021年日均客運(yùn)量為75.75萬(wàn)人次,202052.28萬(wàn)人次,也是廣州最擁擠的十大地鐵線路。

地鐵6號(hào)線(73.62萬(wàn)人次)

廣州地鐵6號(hào)線是廣州地鐵建成投入使用的第9條地鐵線路,于20131228日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程(潯峰崗站至長(zhǎng)湴站),20161228日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)二期工程(長(zhǎng)湴站至香雪站),線路全長(zhǎng)41.94千米,其中高架線路總長(zhǎng)約2.7千米。廣州地鐵6號(hào)線,線路起于潯峰崗站,途經(jīng)白云區(qū)、荔灣區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)、黃埔區(qū),貫穿坦尾、珠江北岸,止于香雪站,大致呈東西“U型”走向,共設(shè)置32座車站,其中潯峰崗站、橫沙站、沙貝站為高架車站。據(jù)《2021年廣州地鐵年報(bào)》數(shù)據(jù),廣州地鐵6號(hào)線2021年日均客運(yùn)量為73.62萬(wàn)人次,202063.94萬(wàn)人次。

廣佛線(48.08萬(wàn)人次)

廣佛線,又稱廣佛地鐵,是廣州、佛山一條跨市的地鐵線路,于2010113日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),線路全長(zhǎng)37.96千米,其中佛山市內(nèi)21.47千米,廣州市內(nèi)17.03千米,也是國(guó)內(nèi)首條跨越地級(jí)行政區(qū)的地鐵線路。廣佛地鐵起于瀝滘站,途經(jīng)廣州市的海珠區(qū)、荔灣區(qū)和佛山市的禪城區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū),貫穿廣東金融高新技術(shù)服務(wù)區(qū)、廣佛都市圈,止于新城東站,大致呈“廠字”走向,共設(shè)置25座車站,全為地下站,其中佛山市設(shè)15座,廣州市設(shè)10座。據(jù)《2021年廣州地鐵年報(bào)》數(shù)據(jù),廣佛線2021年日均客運(yùn)量為48.08萬(wàn)人次,202040.29萬(wàn)人次。

地鐵4號(hào)線(38.48萬(wàn)人次)

廣州地鐵4號(hào)線是廣州地鐵第四條建成運(yùn)營(yíng)的線路,于20051226日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)首通段(萬(wàn)勝圍站至新造站),至20171228日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)南延段(金洲站至南沙客運(yùn)港站),線路全長(zhǎng)60.03千米,也是廣州最長(zhǎng)的10條地鐵線路之一。廣州地鐵4號(hào)線起于黃村站,途經(jīng)天河區(qū)、海珠區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū),止于南沙客運(yùn)港站,大致呈南北走向,共設(shè)24座車站(其中有1座為預(yù)留),其中14座地下站,10座高架站。據(jù)《2021年廣州地鐵年報(bào)》數(shù)據(jù),廣州地鐵4號(hào)線2021年日均客運(yùn)量為38.48萬(wàn)人次,202031.81萬(wàn)人次。

地鐵21號(hào)線(23.91萬(wàn)人次)

廣州地鐵21號(hào)線是廣州地鐵建成運(yùn)營(yíng)的第14條線路,于20181228日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)首通段工程(鎮(zhèn)龍西站至增城廣場(chǎng)站),20191220日開(kāi)通后通段工程(員村站至鎮(zhèn)龍西站),線路全長(zhǎng)61.6千米,也是廣州最長(zhǎng)的10條地鐵線路之一。廣州地鐵21號(hào)線,線路起于員村站,自西向東貫穿天河區(qū)、黃埔區(qū)和增城區(qū),貫穿東部新城區(qū)域,止于增城廣場(chǎng)站,大致呈“廠字形”走向,共設(shè)置21座車站,其中地下站17座、高架站4座。據(jù)《2021年廣州地鐵年報(bào)》數(shù)據(jù),廣州地鐵21號(hào)線2021年日均客運(yùn)量為23.91萬(wàn)人次,202017.57萬(wàn)人次。

地鐵7號(hào)線(21.75萬(wàn)人次)

廣州地鐵7號(hào)線是廣州市境內(nèi)第10條開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的地鐵線路,于20161228日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程(廣州南站至大學(xué)城南站),于202251日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期西延順德段(美的大道站至廣州南站),全長(zhǎng)30.81千米。廣州地鐵7號(hào)線西起于美的大道站,途經(jīng)佛山市順德區(qū)、廣州市番禺區(qū),連接廣州南站、廣州大學(xué)城,東止于大學(xué)城南站,大致呈東西走向。據(jù)《2021年廣州地鐵年報(bào)》數(shù)據(jù),廣州地鐵7號(hào)線2021年日均客運(yùn)量為21.75萬(wàn)人次,202017.43萬(wàn)人次,也是廣州最擁擠的十大地鐵線路。

研究聲明:廣州最擁擠的10條地鐵線路是Maigoo小編依據(jù)廣州已開(kāi)通的地鐵路線中客運(yùn)量最大的地鐵線路,參考廣州地鐵發(fā)布的《2021年廣州地鐵年報(bào)》中各地鐵客運(yùn)量數(shù)據(jù),截至202112月,名單僅供參考,如有疑問(wèn),歡迎在末尾評(píng)論/批評(píng)指正。

2021年廣州各地鐵線路客運(yùn)量排行

排行 地鐵線路 2021年日均客運(yùn)量 2020年日均客運(yùn)量
線網(wǎng)合計(jì) 776.45 659.16
1 廣州地鐵3號(hào)線 174.57 61.46
其中:3號(hào)線北段 68.9 61.46
2 廣州地鐵2號(hào)線 101.91 92.98
3 廣州地鐵5號(hào)線 96.02 85.76
4 廣州地鐵1號(hào)線 75.9 66.54
5 廣州地鐵8號(hào)線 75.75 52.29
6 廣州地鐵6號(hào)線 73.62 63.94
7 廣佛線 48.08 40.29
8 廣州地鐵4號(hào)線 38.48 31.81
9 廣州地鐵21號(hào)線 23.91 17.57
10 廣州地鐵7號(hào)線 21.75 17.43
11 廣州地鐵14號(hào)線 19.65 15.93
12 廣州地鐵10號(hào)線 11.2 9.66
13 廣州地鐵9號(hào)線 9.92 8.56
14 廣州地鐵18號(hào)線 7.56 -
15 廣州地鐵apm線 3.72 3.02

單位:萬(wàn)人次

注:廣州各地鐵線路客運(yùn)量數(shù)據(jù)來(lái)源于《2021年廣州地鐵年報(bào)》,客運(yùn)量數(shù)據(jù)均為2021年度、2020年日均客運(yùn)量,截至2021年末,2022年度廣州地鐵客運(yùn)量數(shù)據(jù)暫未公布。

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