廣州地鐵14號線(76.3km)

廣州地鐵14號線是廣州建成運營的線路之一，于2017年12月28日開通運營知識城支線（新和站至鎮(zhèn)龍站），2018年12月28日開通運營一期工程（嘉禾望崗站至東風站），全長76.3千米，其中地下線44.3千米、高架線32千米，是廣州最長的地鐵線路。廣州地鐵14號線主線起于嘉禾望崗站，途經(jīng)白云區(qū)和從化區(qū)，止于東風站，支線起于新和站，途經(jīng)白云區(qū)和黃埔區(qū)，止于鎮(zhèn)龍站，大致呈“倒Y字”走向，共設(shè)置22座車站，其中地下站15座、高架站7座；采用6節(jié)編組B型列車。據(jù)MAIGOO小編了解，廣州地鐵14號線二期線路全長11.9公里，共設(shè)8座車站，已開工建設(shè)，建成后14號線運營里程將達到88.2公里。

廣州地鐵3號線(64.41km)

廣州地鐵3號線是廣州地鐵第三條建成運營的線路，于2005年12月26日開通運營首通段（廣州東站至客村站），2006年12月30日開通運營一期工程（廣州東站至番禺廣場站、天河客運站至石牌橋站），2010年10月30日開通運行北延段（機場南站至體育西路站），線路全長64.41千米，是廣州第二長的地鐵線路。廣州地鐵3號線，線路起于天河客運站，途經(jīng)天河區(qū)、海珠區(qū)和番禺區(qū)，貫穿新中軸線區(qū)域、番禺區(qū)新城區(qū)等區(qū)域，止于番禺廣場站；北延段起于體育西路站，途經(jīng)天河區(qū)，白云區(qū)和花都區(qū)，止于機場北站，地鐵大致呈南北“Y字形”走向，共設(shè)置30座車站，全部為地下車站。據(jù)MaiGoo小編了解，地鐵3號線東延段全長9.55公里，共4座車站，預(yù)計2023年建成通車，屆時3號線總里程將達到73.96公里。

廣州地鐵21號線(61.5km)

廣州地鐵21號線是廣州地鐵建成運營的第14條線路，于2018年12月28日開通運營首通段工程（鎮(zhèn)龍西站至增城廣場站），2019年12月20日開通后通段工程（員村站至鎮(zhèn)龍西站），線路全長61.6千米，也是廣州最長的10條地鐵線路之一。廣州地鐵21號線，線路起于員村站，自西向東貫穿天河區(qū)、黃埔區(qū)和增城區(qū)，貫穿東部新城區(qū)域，止于增城廣場站，大致呈“廠字形”走向，共設(shè)置21座車站，其中地下站17座、高架站4座。

廣州地鐵4號線(60.03km)

廣州地鐵4號線是廣州地鐵第四條建成運營的線路，于2005年12月26日開通運營首通段（萬勝圍站至新造站），至2017年12月28日開通運營南延段（金洲站至南沙客運港站），線路全長60.03千米，也是廣州最長的10條地鐵線路之一。廣州地鐵4號線起于黃村站，途經(jīng)天河區(qū)、海珠區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)，止于南沙客運港站，大致呈南北走向，共設(shè)24座車站（其中有1座為預(yù)留），其中14座地下站，10座高架站。

廣州地鐵18號線(58.3km)

廣州地鐵18號線是廣州市境內(nèi)第14條開通運營的地鐵線路，是廣州地鐵市域快線之一，是中國國內(nèi)第一條時速160千米的全地下市域快線，于2021年9月28日開通運營首通段（萬頃沙站至冼村站），一期首通段為58.3公里，也是廣州已開通運營最長的10條地鐵線路之一。廣州地鐵18號線線路起于冼村站，途經(jīng)天河區(qū)、海珠區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)，串聯(lián)珠江新城、琶洲片區(qū)、番禺廣場及南沙萬頃沙等板塊，止于萬頃沙站，線路大致呈南北走向，共設(shè)置9座車站。據(jù)買購網(wǎng)小編了解，廣州地鐵18號線規(guī)劃的線路長195公里，由一期全長61.3公里、北延線38.5公里和南延線79公里組成，是廣州單程規(guī)劃線路最長的地鐵線，聯(lián)通了廣州、中山、珠海三地，目前一期首通段已開通運營，一期后通段已開工建設(shè)。

廣州地鐵6號線(41.94km)

廣州地鐵6號線是廣州地鐵建成投入使用的第9條地鐵線路，于2013年12月28日開通運營一期工程（潯峰崗站至長湴站），2016年12月28日開通運營二期工程（長湴站至香雪站），線路全長41.94千米，其中高架線路總長約2.7千米。廣州地鐵6號線，線路起于潯峰崗站，途經(jīng)白云區(qū)、荔灣區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)、黃埔區(qū)，貫穿坦尾、珠江北岸，止于香雪站，大致呈東西“U型”走向，共設(shè)置32座車站，其中潯峰崗站、橫沙站、沙貝站為高架車站。

廣佛線(37.96km)

廣佛線，又稱廣佛地鐵，是廣州、佛山一條跨市的地鐵線路，于2010年11月3日開通運營一期首通段（魁奇路站至西塱站），2015年12月28日開通運營一期后通段（西塱站至燕崗站），2016年12月28日開通運營二期（魁奇路站至新城東站），2018年12月28日開通運營二期后通段（燕崗站至瀝滘站），線路全長37.96千米，其中佛山市內(nèi)21.47千米，廣州市內(nèi)17.03千米，也是國內(nèi)首條跨越地級行政區(qū)的地鐵線路。廣佛地鐵起于瀝滘站，途經(jīng)廣州市的海珠區(qū)、荔灣區(qū)和佛山市的禪城區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)，貫穿廣東金融高新技術(shù)服務(wù)區(qū)、廣佛都市圈，止于新城東站，大致呈“廠字”走向，共設(shè)置25座車站，全為地下站，其中佛山市設(shè)15座，廣州市設(shè)10座。

廣州地鐵8號線(32.9km)

廣州地鐵8號線是廣州市第6條建成運營的地鐵線路，于2010年9月25日開通運營首通期工程（昌崗站至萬勝圍站），至2020年11月26日開通北延段工程（文化公園站至滘心站），線路全長32.9千米，也是廣州最長的10條地鐵線路之一。廣州地鐵8號線，線路起于滘心站，途經(jīng)白云區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū)，貫穿廣州國際會議展覽中心、新港路沿線，止于萬勝圍站，大致呈“L字形”東西走向，共設(shè)置28座車站，全部為地下車站。

廣州地鐵5號線(31.9km)

廣州地鐵5號線是廣東省廣州市建成運營的第5條地鐵線路，于2009年12月28日開通運營一期工程（滘口站至文沖站），一期工程全長31.9千米，也是廣州最長的10條地鐵線路之一。廣州地鐵5號線起于滘口站，途經(jīng)荔灣區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)和黃埔區(qū)，貫穿舊城中心區(qū)、廣州市中心組團和珠江新城CBD，止于文沖站，大致呈東西走向，共設(shè)置24座車站，是貫穿廣州舊城中心區(qū)和珠江新城中央商務(wù)區(qū)、聯(lián)結(jié)西部發(fā)展區(qū)和東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶的東西向軌道交通骨干線。據(jù)MAIGOO小編了解，廣州地鐵5號線二期工程（文沖站至黃埔客運港站）全長9.8公里，目前工程已建設(shè)大半，預(yù)計2022年底開通運營，屆時5號線總里程將達到40.5公里。

廣州地鐵2號線(31.8km)

廣州地鐵2號線是廣州市第2條建成運營的地鐵線路，于2002年12月29日開通運營首通段（三元里站至曉港站），2005年12月26日開通運營二期工程（三元里站至萬勝圍站），2010年9月25日經(jīng)拆分開通運營（嘉禾望崗站至廣州南站），至此線路全長31.8千米，也是廣州最長的10條地鐵線路之一。廣州地鐵2號線南起于廣州南站，途經(jīng)番禺區(qū)、海珠區(qū)、越秀區(qū)和白云區(qū)，貫穿廣州南站、廣州站、白云新區(qū)，北止于嘉禾望崗站，大致呈“S型”南北走向，共設(shè)置24座車站，全部為地下車站。

研究聲明：2022年廣州最長的10條地鐵線路是Maigoo小編依據(jù)廣州已開通的最長的鐵路線（不包括正在修建或改造的線路和有軌電車線路），參考廣州地鐵線路的長度、開通時間、站點等因素，地鐵線路長度數(shù)據(jù)截至2022年7月，名單僅供參考，如有疑問，歡迎在末尾評論/批評指正。