奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，跑車，旅行車，目前公認(rèn)E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進(jìn)一步簡化。1953年，170的改進(jìn)型180和190繼問世。從那時(shí)起，奔馳E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機(jī)排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機(jī)。 【 詳細(xì)>>】

寶馬5系是德國寶馬公司的產(chǎn)品，其車型為中型轎車，外觀時(shí)尚，很受年輕的成功者的青睞，所以在國內(nèi)中高檔車市中占據(jù)一定的市場。BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047/1860/1491毫米，軸距為2888毫米，新5系比上一代車型加長66毫米，同樣動力系統(tǒng)也得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。國產(chǎn)5系是迄今在國內(nèi)生產(chǎn)的最先進(jìn)的高檔轎車，現(xiàn)款五系誕生于2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時(shí)代應(yīng)該是從第三代E34（1988-1996）時(shí)就開始了，如今的五系則是E34的第三代產(chǎn)品。 【 詳細(xì)>>】

奔馳GLC實(shí)質(zhì)上可以看做是GLK的轎跑版，而之所以奔馳GLC要到2016年才會問世，最大的原因就是奔馳GLC將基于新一代GLK開發(fā)，這將為奔馳GLC帶來更多的平臺優(yōu)勢，比如更輕的車重、更多模塊化部件等等，從而節(jié)省車型開發(fā)成本。另外，奔馳GLC也將會提供兩驅(qū)和4Matic四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。動力方面，新車將會包含多款動力配置。其中汽油機(jī)方面預(yù)計(jì)會提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款動力。 【 詳細(xì)>>】

皇冠是豐田集團(tuán)旗下一款中大型車汽車品牌。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，已經(jīng)有超過第13代車型，國產(chǎn)皇冠發(fā)動機(jī)為2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均為V6缸24氣門設(shè)計(jì)，4.3L發(fā)動機(jī)則為V型八缸。配置Dual VVT-i進(jìn)出氣門雙向智能正時(shí)可變系統(tǒng)。底盤方面，采用了四輪全獨(dú)立懸架，舒適性很好。 【 詳細(xì)>>】

蘭德酷路澤是豐田汽車出品的LAND CRUISER 200，它的外觀在繼承原有設(shè)計(jì)DNA的同時(shí)向具備新時(shí)代的“新鮮感·先進(jìn)性”風(fēng)格進(jìn)化。是四輪驅(qū)動，軸距2850毫米，四輪碟剎的SUV。蘭德酷路澤使用了最新技術(shù)與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、VVT-i系統(tǒng)的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實(shí)現(xiàn)了更高的豪華感、品質(zhì)感，真正成為一款世界頂級的SUV。此外，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基...礎(chǔ)上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

途樂（Patrol）是日產(chǎn)汽車首款全尺寸SUV，第六代在2010年初發(fā)布。在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí)，引入諸多時(shí)尚流行元素以及科技元素。日產(chǎn)途樂和英菲尼迪QX56為同平臺車型，但較后者更適于越野。動力方面，日產(chǎn)途樂搭載的是一臺5.6L V8發(fā)動機(jī)，采用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率達(dá)到了398馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動變速器。截至2016年共發(fā)布六款車系，以堅(jiān)固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。 【 詳細(xì)>>】

豐田普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進(jìn)款。1996年，從“70款”的“客貨兩用車”演變而來的“90普拉多”開始走上征程。prado越野車先進(jìn)的發(fā)動機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩，配以高度堅(jiān)固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，越野能力和通過能力都比較客觀。全新外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)裝很有水準(zhǔn)，隔音工作做得不錯(cuò)。 【 詳細(xì)>>】

路虎攬勝是路虎的一個(gè)車系。路虎攬勝經(jīng)過精心設(shè)計(jì)成為有史以來精致、強(qiáng)悍的路虎。采用最新的車身和底盤技術(shù)，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個(gè)層面。整體造型依舊延續(xù)著經(jīng)典的方正外觀，最大的優(yōu)點(diǎn)是空間寬敞、操控出色、油耗經(jīng)濟(jì)。搭配三款不同的發(fā)動機(jī)，各有優(yōu)點(diǎn)，整體看來動力表現(xiàn)充沛，提升乘客和駕駛者的體驗(yàn)。 【 詳細(xì)>>】

寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動SUV車型，于1999年底在美國上市。寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀延續(xù)了寶馬SUV的家族特色，處處展示著寶馬的設(shè)計(jì)元素。內(nèi)飾簡潔大方，細(xì)節(jié)精致，座椅寬大、貼身、舒適，車廂內(nèi)儲物空間豐富；車身動態(tài)忠實(shí)還原對方向盤的操作，高速行駛極其平穩(wěn)，懸掛在各種路面上都很帖服；在技術(shù)裝備和性能上均達(dá)到了四輪驅(qū)動車前所未有的水平。全新國產(chǎn)寶馬X5推出了搭載2.0T、3.0T發(fā)動機(jī)的4款車型。 【 詳細(xì)>>】

奔馳是德國百年汽車品牌，汽車文明的先驅(qū)者與引領(lǐng)者，被認(rèn)為是最成功的高檔汽車品牌之一,奔馳GLS系奔馳跨界的SUV。奔馳GLS將采用和ML級相同的4座式設(shè)計(jì)。和寶馬X6以及未來的奧迪Q6相同的是，奔馳GLS也將會有一個(gè)傾斜的溜背車頂。奔馳GLS定位在高端運(yùn)動車型上，因此動力上配備V6或V8發(fā)動機(jī)。該級別推出AMG版本的話，將會搭載6.2升的雙渦輪增壓的V8發(fā)動機(jī)。 【 詳細(xì)>>】