水富港，位于金沙江畔水富縣城，云南的第一內陸大港，萬里長江第一大港。蜿蜒曲折的金沙江，兩岸山奇水秀，美不勝收，是川南與滇東北一道美麗的風景線。位于金沙江畔水富縣城的水富港是云南的第一內陸大港，是萬里長江第一大港。為加快西部大開發(fā)步伐，支持云南構建國際大通道，交通部去年已正式確定將長江水系航運主通道從四川宜賓港向上延伸至云南的水富港。隨著這一重大決策的實施，水富港將在幾年內建設成為與鐵路、公路運輸相配套，貫連全國東、中、西，能通邊達江、具有重要樞紐功能的“萬里長江第一港”。 【 詳細>>】

景洪港位于我國云南省西雙版納傣族自治州境內，是瀾滄江·湄公河國際航線上的一個重要港口，于1993年7月24日經(jīng)國務院批準建設的國家一類對外口岸，下設景洪港中心碼頭、橄欖壩碼頭、關累碼頭。2001年6月，交通部宣布正式景洪港對外國籍船舶開放，并于6月26日正式實現(xiàn)中、老、緬、泰四國商船通航。近期規(guī)劃年貨物吞吐量10萬噸，客運量40萬人次；遠期規(guī)劃年貨物吞吐量40萬噸，客運量150萬人次，是以客運為主，貨運為輔的綜合性碼頭。 【 詳細>>】

富寧港 ，其位于云南省東南部，南與越南河江省接壤，東部和北部分別與廣西百色右江、西林、田林、那坡、靖西五縣毗鄰，西與文山州的廣南、麻栗坡兩縣相連，地處兩國三省十縣結合部，國道323線貫穿縣境，是云南通往廣西、廣東等沿海地區(qū)的重要門戶。據(jù)介紹，富寧港工程建設總投資12.3億元，將新建500噸級客運泊位兩個，1000噸級集裝箱泊位6個，1000噸級件雜貨泊位11個，1000噸級散貨泊位兩個，滿足近期吞吐量280萬噸，30萬人次，遠期吞吐量560萬噸，60萬人次的需要。 【 詳細>>】

昆明港是滇池沿線規(guī)劃建設的碼頭、?？奎c的總稱，擬在滇池沿岸主要風景區(qū)大觀樓、海埂、斗南、昆陽、?？诩班嵑蛯毚？奎c規(guī)劃建設6個碼頭，在碧雞鎮(zhèn)、呈貢烏龍堡、暉灣、新街、上蒜鄉(xiāng)和大灣山規(guī)劃建設8個?？奎c。昆明港是滇池沿線規(guī)劃建設的碼頭、?？奎c的總稱，擬在滇池沿岸主要風景區(qū)大觀樓、海埂、斗南、昆陽、海口及鄭和寶船?？奎c規(guī)劃建設6個碼頭，在碧雞鎮(zhèn)、呈貢烏龍堡、暉灣、新街、上蒜鄉(xiāng)和大灣山規(guī)劃建設8個?？奎c。 【 詳細>>】

思茅港是瀾滄江——湄公河國際航運中國境內的第一港，沿瀾滄江——湄公河可達老、緬、泰、柬、越5個國家，是東南亞地區(qū)最便捷的一條黃金水道，是云南乃至大西南通往東南亞的重要通道。港口距思茅87公里，距景洪市85公里（水路），距泰國清萊、金三角420公里，距老撾瑯勃拉邦787公里，萬象1260公里，地理位置十分優(yōu)越。1993年7月國務院批準思茅港為一類對外開放口岸。經(jīng)過10多年的建設，思茅港已初具規(guī)模。思茅港設計規(guī)模為年貨運30萬噸， 【 詳細>>】

大理港包括洱海港區(qū)和下關碼頭等港區(qū)。下關碼頭設計客運量近期102萬人次，占地66畝，中期187萬人次，貨運量近期1．85萬噸，中期3．56萬噸，建設200噸級客貨泊位10個，并疏挖西洱河6．827公里。大理港下關碼頭氣勢雄偉、渾然一體、獨具民族特色，完成了750米重力式護坡碼頭及13個泊位，使游客、貨物上下井然有序，安全方便。港務大樓為船型設計，建筑面積3366平方米，集古樸、大方、美觀、實用為一體。

昭通港地處昭通市，主要包括水富港和綏江港。水富港主要包括客運、件雜貨、重大件、散貨、多用途等6個泊位，靠泊能力為1000噸級以上，可進行集裝箱、件雜貨、散貨、及電站建設重大件的裝卸作業(yè)，年設計通過能力200萬噸。綏江港區(qū)是位于水富港區(qū)下游，含9個碼頭，共14個泊位，主要有新灘、黃坪、黃龍溪三個貨運碼頭，設計靠泊能力500噸，兼顧1000噸，計年通過能力200萬噸。以縣城客運碼頭為中心的6個旅游客運碼頭，設計旅客呑吐量130萬人次。