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無(wú)人駕駛在人工智能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展下迅速成為汽車行業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn)，但隨著時(shí)間的推移，無(wú)人駕駛并沒(méi)有給我們帶來(lái)過(guò)多的驚喜。無(wú)人駕駛汽車真的安全嗎？各大企業(yè)對(duì)于無(wú)人駕駛的研究又到了哪一步？本期專題，MAIGOO編輯帶你了解無(wú)人駕駛汽車。

工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部五部門聯(lián)合公布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單，北京、上海、重慶、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、南京、蘇州等20個(gè)城市（聯(lián)合體）入選成為無(wú)人駕駛試點(diǎn)城市。下面就跟小編一起來(lái)看看中國(guó)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)城市有哪些吧。

互聯(lián)網(wǎng)周刊、德本咨詢、eNet研究院聯(lián)合發(fā)布了2024智慧交通創(chuàng)新50強(qiáng)榜單，盤點(diǎn)了智慧交通行業(yè)中最具代表性和創(chuàng)新性的企業(yè)，其中百度Apollo、華為、蘑菇車聯(lián)排名前三，萊斯信息、海康威視、四維圖新、中科創(chuàng)達(dá)、萬(wàn)集科技、光庭信息等進(jìn)入前十。下面小編已經(jīng)把榜單整理出來(lái)，一起看看2024年中國(guó)智慧交通企業(yè)排行榜詳情吧。

2025年電子類展會(huì)有哪些？第58屆CES消費(fèi)電子展、第105屆中國(guó)電子展、第13屆中國(guó)西部電子信息博覽會(huì)等展會(huì)都有電子產(chǎn)品展出。本文小編匯總了2025年電子類展會(huì)排期一覽表，下面一起來(lái)了解更多2025年中國(guó)電子展覽會(huì)信息，看看2025電子博覽會(huì)排期詳情吧。

特斯拉作為汽車第一股，它的一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著汽車行業(yè)的發(fā)展。尤其是其在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的領(lǐng)先，讓特斯拉在新能源汽車方面成為獨(dú)一檔的存在。然而就是這種秘密武器的存在，特斯拉總裁馬斯克在社交網(wǎng)站上宣稱：特斯拉對(duì)于授權(quán)自動(dòng)駕駛相關(guān)軟件持開(kāi)放態(tài)度。

奧迪、百度、寶馬、大陸、戴姆勒、英特爾及大眾等11家公司聯(lián)合發(fā)布了一份自動(dòng)駕駛安全白皮書(shū)——《自動(dòng)駕駛 安全第一》，該白皮書(shū)向外界說(shuō)明了自動(dòng)駕駛車輛的研發(fā)、測(cè)試及驗(yàn)證框架等內(nèi)容。這是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域第一份有明確內(nèi)容和來(lái)歷的說(shuō)明文件，意在向公眾闡述自動(dòng)駕駛汽車是足夠安全的。

以色列創(chuàng)新局宣布成立3個(gè)高科技產(chǎn)學(xué)聯(lián)盟，分別涉及自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)、量子通信技術(shù)和先進(jìn)材料加工技術(shù)。以色列計(jì)劃在3年內(nèi)為這些聯(lián)盟撥付總額1.5億新謝克爾(約合4300萬(wàn)美元)的財(cái)政投資。

寶馬和梅賽德斯終止了自動(dòng)駕駛技術(shù)的合作，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬奔馳終止合作的原因是開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)技術(shù)性較高，雙方過(guò)去對(duì)汽車自動(dòng)駕駛抱有期望太高。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，行業(yè)巨頭寶馬梅賽德斯停止合作意味著自動(dòng)駕駛?cè)噪x正式投入使用距離較遠(yuǎn)。

無(wú)人駕駛在人工智能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展下迅速成為汽車行業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn)，隨著時(shí)間的推移，y越來(lái)越多的無(wú)人駕駛汽車出現(xiàn)我們的眼前。從春晚亮相的比亞迪無(wú)人駕駛車隊(duì)，到出現(xiàn)在上海街頭的無(wú)人餐車，似乎都在訴說(shuō)無(wú)人駕駛浪潮真的要來(lái)了。

圖森未來(lái)宣布與采埃孚開(kāi)展合作，采埃孚將為圖森未來(lái)提供工程技術(shù)支持。雙方將聯(lián)合開(kāi)發(fā)量產(chǎn)化無(wú)人駕駛卡車系統(tǒng)，推動(dòng)無(wú)人駕駛卡車的技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化落地。

谷歌旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo獲得了由加州公共事業(yè)委員會(huì)頒發(fā)的牌照，允許其進(jìn)行載客服務(wù)。maigoo網(wǎng)小編了解到，該委員會(huì)已在官網(wǎng)公布了向Waymo發(fā)放許可證的消息。

“黃埔區(qū)5G車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”在廣州白云國(guó)際會(huì)議中心舉行，現(xiàn)場(chǎng)舉行了廣州市黃埔區(qū)5G自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范島簽約儀式和“黃埔區(qū)車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)基地”揭牌活動(dòng)，正式啟動(dòng)“全國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛綜合應(yīng)用示范島”建設(shè)，以及廣州國(guó)際生物島1條自動(dòng)駕駛公交應(yīng)用示范線、5臺(tái)自動(dòng)駕駛出租應(yīng)用示范車輛。

霍尼韋爾國(guó)際公司表示，公司將于AirMap共同研發(fā)出一款極具成本優(yōu)勢(shì)的無(wú)人機(jī)追蹤解決方案。這意味著主業(yè)務(wù)為提供航空、樓宇和工業(yè)控制技術(shù)、特性材料的高科技公司霍尼韋爾開(kāi)始拓展軍無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)，涉及無(wú)人機(jī)、空中出租車和無(wú)人貨運(yùn)運(yùn)載器等領(lǐng)域。

2020年3月份，現(xiàn)代集團(tuán)與Aptiv聯(lián)合成立了自動(dòng)駕駛公司，2020年8月11日，現(xiàn)代集團(tuán)和Aptiv宣布，該合資公司定名為Motional，Motional也將成為該公司的產(chǎn)品核心。

寶馬和戴姆勒展開(kāi)自動(dòng)駕駛方面的合作。來(lái)自兩家公司的代表簽署了一份長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議顯示，兩公司將在此次合作中共同研發(fā)適用于輔助駕駛系統(tǒng)、高速公路自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車等場(chǎng)景的新一代技術(shù)。以上技術(shù)計(jì)劃在2024年正式應(yīng)用，并將在寶馬和戴姆勒各自系列的產(chǎn)品上獨(dú)立實(shí)施。

自動(dòng)駕駛在全球范圍都是一個(gè)可以看得到前景的藍(lán)海，但同時(shí)，自動(dòng)駕駛的競(jìng)爭(zhēng)也到了白熱化階段，如何更好的控制成本是各大企業(yè)一直思考的問(wèn)題。針對(duì)這一問(wèn)題，俄羅斯最大搜索引擎公司Yandex與Uber達(dá)成協(xié)議，兩者的合資公司MLU BV 的自動(dòng)駕駛部門將獨(dú)立出來(lái)。

在中國(guó)國(guó)際社會(huì)公共安全博覽會(huì)上，華為海思向業(yè)界展示了用于物聯(lián)網(wǎng)智能終端的新一代智能圖像處理引擎——越影 AI ISP。據(jù)了解，超感光降噪是越影 AI ISP的關(guān)鍵能力之一，它能利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)深度學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)低照度場(chǎng)景的智能降噪。

柳工全球客戶節(jié)盛大舉辦，400余位嘉賓齊聚柳工。柳工在全球客戶節(jié)上發(fā)布了三款“無(wú)人駕駛工程機(jī)械”以及柳工智慧礦山系統(tǒng)2.0。展示了柳工全系列創(chuàng)新產(chǎn)品，并演示了多種工況解決方案動(dòng)態(tài)。柳工在工程機(jī)械智能施工機(jī)器人領(lǐng)域取得重大突破。

自動(dòng)駕駛是一個(gè)新興且未知的領(lǐng)域，我國(guó)對(duì)其的探索一直沒(méi)有停止。不僅發(fā)布了運(yùn)營(yíng)相關(guān)的實(shí)施細(xì)則，還在北京首先進(jìn)行了商業(yè)化試行。其中百度Apollo拿下第一單收費(fèi)的自動(dòng)駕駛訂單。