自行車輪胎的構(gòu)造：

自行車的開口式外胎（clincher），就是由織網(wǎng)罩構(gòu)成輪胎的主體，貼上一層胎皮來給滾動時磨耗，并埋入兩條胎唇用來把輪胎固定在輪框上，這樣就形成了輪胎的主要構(gòu)造。由于自行車輪胎比較薄，易被穿刺或割傷，大部份都會在胎皮和織網(wǎng)罩之間再加一片防爆層，以增加輪胎的強度。

輪胎尺寸體系：

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定了一套通用的輪胎尺寸體系，以消除各種困擾。這種體系從前被稱作“E.T.R.T.O”體系，是由歐洲輪胎及車圈技術(shù)組織（European Tyre and Rim Technical Organization）制定的。

ISO體系使用兩個數(shù)字。第一個是輪胎或車圈的寬度，單位為毫米。（輪胎的實際寬帶根據(jù)車圈的寬度會有一點變化。車圈寬度測量的是車圈邊緣之間的距離。）第二個ISO數(shù)字是一個關(guān)鍵數(shù)字，就是車圈輪轂底的直徑，單位是毫米。通常來說，如果這個數(shù)字相同，輪胎就能安裝到車圈里；如果這個數(shù)字不同，輪胎就安不上去。

例如，一個700×20C的公路胎其ISO標(biāo)稱為20－622；一個700－38的混合胎其ISO標(biāo)稱為38－622。寬度的差異使得這些輪胎不太適合互換使用，但是任何適用其中一種輪胎的車圈也能夠與其他型號的輪胎一起使用。