貨拉拉和滴滴哪個(gè)賺錢多

貨拉拉和滴滴哪個(gè)更賺錢取決于多種因素，包括個(gè)人運(yùn)營(yíng)方式、服務(wù)態(tài)度、抽傭方式、收入和接單量等。

1、收入角度

貨拉拉司機(jī)的月收入大約在6000-10000元之間，具有優(yōu)勢(shì)。滴滴司機(jī)的收入在去除平臺(tái)抽成和跑車所花費(fèi)的油費(fèi)后，大概在3500-7800元左右。

2、抽傭方式

貨拉拉平臺(tái)不抽傭，每月只需交一個(gè)固定的會(huì)員費(fèi)。剩下的收入都是司機(jī)自己的。滴滴平臺(tái)會(huì)在每單抽取一定比例的傭金。

3、運(yùn)營(yíng)成本

貨拉拉的運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)較低，尤其是購(gòu)買面包車的費(fèi)用和維護(hù)成本較低。

4、額外收入機(jī)會(huì)

貨拉拉司機(jī)在運(yùn)送貨物過(guò)程中，可以通過(guò)提供一些額外的體力服務(wù)（如搬卸物品）來(lái)獲得更多的回報(bào)。

跑貨拉拉和跑滴滴的差別

1、平臺(tái)定位

貨拉拉是一個(gè)面向企業(yè)和個(gè)人的同城貨運(yùn)平臺(tái)，提供小面包車、中面包車、小貨車和中貨車等車型的服務(wù)，起步價(jià)為50元，超過(guò)5公里后每公里收費(fèi)約4元，以提供更全面的貨運(yùn)服務(wù)；滴滴貨運(yùn)是滴滴出行旗下的貨運(yùn)平臺(tái)，提供客運(yùn)版和貨運(yùn)版面包車服務(wù)，起步價(jià)為30元，每公里收費(fèi)約3元，主要優(yōu)勢(shì)在于優(yōu)惠力度大和訂單量大。

2、收益

貨拉拉的每單收入可能較高，但因?yàn)橛唵瘟亢徒訂坞y度，實(shí)際月收入可能較滴滴少；滴滴的訂單量多，雖然每單收入較低，但總收入可能更高。

3、安全保障

貨拉拉在安全保障方面相對(duì)較好，為司機(jī)和貨物提供更全面的保險(xiǎn)；滴滴的安全問(wèn)題近年來(lái)也引起了廣泛關(guān)注。

4、工作性質(zhì)

跑貨拉拉可能面臨更多的心理壓力和奇怪要求，但訂單量可能較少；跑滴滴需要每天連續(xù)工作10小時(shí)以上，身體壓力較大。

5、投入成本

貨拉拉的投入成本相對(duì)較低，包括會(huì)員費(fèi)和車輛租賃成本；滴滴的投入成本相對(duì)較高。

貨拉拉

深圳依時(shí)貨拉拉科技有限公司

• 發(fā)源地：深圳市
• 注冊(cè)資本：10000萬(wàn)元

貨拉拉是一家拉貨搬家跑腿發(fā)長(zhǎng)途平臺(tái)，創(chuàng)立于2013年，成長(zhǎng)于粵港澳大灣區(qū)，是從事同城/跨城貨運(yùn)、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家、零擔(dān)、跑腿、冷運(yùn)、汽車租售及車后市場(chǎng)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)物流商城。通過(guò)共享模式整合社會(huì)運(yùn)力資源，完成海量運(yùn)力儲(chǔ)備，并依托移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，搭建“方便、科技、可靠”的貨運(yùn)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多種車型的即時(shí)智能調(diào)度，為個(gè)人、商戶及企業(yè)提供高效的物流解決方案。貨拉拉業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球11個(gè)市場(chǎng)，包括中國(guó)及東南亞、南亞、南美洲等地區(qū)，其中中國(guó)內(nèi)地總共覆蓋363座城市，月活司... 更多>

滴滴貨運(yùn)

滴滴出行科技有限公司

• 發(fā)源地：北京市
• 注冊(cè)資本：5000萬(wàn)元

2020年6月23日，滴滴貨運(yùn)正式上線。滴滴貨運(yùn)主打同城貨運(yùn)，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)便利省心的運(yùn)貨、 搬家等貨運(yùn)服務(wù)。單單有保險(xiǎn)，司機(jī)嚴(yán)篩選，價(jià)格超劃算。 大車小車全都有，多種車型滿足多樣化貨運(yùn)需求，透明計(jì)價(jià)更實(shí)在，安全運(yùn)送有保障。用滴滴，運(yùn)貨搬家更省心！ 更多>

滴滴搬家和貨拉拉哪個(gè)便宜

1、基礎(chǔ)價(jià)格比較

貨拉拉的基礎(chǔ)價(jià)格通常比滴滴快車便宜近三分之一。對(duì)于特定服務(wù)（如小型搬家），貨拉拉的價(jià)格可能比滴滴更便宜。

2、優(yōu)惠和補(bǔ)貼

滴滴貨運(yùn)在推廣期間發(fā)放較多的優(yōu)惠券，優(yōu)惠力度較大。貨拉拉雖然也有優(yōu)惠補(bǔ)貼，但相比滴滴可能力度不夠。

3、會(huì)員制和服務(wù)費(fèi)

貨拉拉采取會(huì)員制，會(huì)員制內(nèi)沒(méi)有抽成。滴滴貨運(yùn)采取每單抽取一定比例的信息費(fèi)。

4、用戶體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量

貨拉拉在專業(yè)性和實(shí)效性上得到用戶認(rèn)可，提供明確的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。滴滴貨運(yùn)在用戶體驗(yàn)上有所改進(jìn)，例如通過(guò)廣告宣傳和請(qǐng)名人代言來(lái)吸引用戶。