一、電磁懸掛和空氣懸掛的區(qū)別是什么

1、什么是電磁懸掛

電磁懸掛則是一種利用電磁反應(yīng)的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，它可以根據(jù)不同的路況來反應(yīng)并抑制車輛的震動(dòng)，從而保持車身的穩(wěn)定性和操控性。

2、什么是空氣懸掛

空氣懸掛是一種利用氣體充填來調(diào)節(jié)車身高度的懸架系統(tǒng)，其可以根據(jù)路況的不同來調(diào)整車身高度，從而提高車輛的舒適性。

3、空氣懸架和電磁懸架的區(qū)別

（1）功能方面：電磁懸架主要是用來控制車輛的震動(dòng)和穩(wěn)定性，而空氣懸架則是用來調(diào)整車身高度和提高舒適性。

（2）調(diào)節(jié)方式：電磁懸架是通過電磁反應(yīng)來實(shí)現(xiàn)的，而空氣懸架則是通過氣體充填來實(shí)現(xiàn)的。

（3）側(cè)重點(diǎn)：電磁懸掛的設(shè)計(jì)重點(diǎn)更偏向于操控，在一些運(yùn)動(dòng)車型上較為常見，空氣懸掛更偏向于舒適度，在豪華車上較為常見。

（4）介質(zhì)：空氣懸掛由空氣氣囊取代了物理彈簧，只需要控制氣囊內(nèi)的氣壓，就可以控制彈簧的高度以及阻尼；不同于空氣懸掛的是，電磁懸掛沒有取消傳統(tǒng)的彈簧，但在減震筒內(nèi)部，普通的液壓機(jī)油變成了磁流變液。

二、空氣懸架和電磁懸架哪個(gè)好一點(diǎn)

空氣懸架和電磁懸架對(duì)比起來，由于性能不同，并沒有哪個(gè)更好的說法，只是搭載的車型會(huì)有所不同：電磁懸掛由于其出色的響應(yīng)速度，普遍會(huì)應(yīng)用在偏駕駛操控的性能車上；空氣懸掛則更多出現(xiàn)在一些追求乘坐舒適性的家用SUV或者商務(wù)轎車上。

三、空氣懸架和電磁懸架可以一起用嗎

可以。

空氣懸架和電磁懸架其實(shí)是針對(duì)兩個(gè)不同的元件來說的，因此也有些車型會(huì)同時(shí)搭載空氣懸架 電磁懸架，意思就是同時(shí)采用了空氣氣囊和電磁式減震器；不過一起用的話成本很高，多出現(xiàn)在一些豪華車型上。