一、柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)

柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相交流同步發(fā)電機(jī)、控制柜及各種輔助部件組成，是一個(gè)技術(shù)密集型、機(jī)電一體化產(chǎn)品，可以有效保證連續(xù)、正常、穩(wěn)定、安全用電。在實(shí)際的生產(chǎn)生活中，柴油發(fā)電機(jī)組憑借著較高的熱效率，較低的燃油消耗，優(yōu)良的耐久性、可靠的工作效率，被廣泛的應(yīng)用在電力供應(yīng)中。

1、柴油發(fā)電機(jī)的具體功率等級(jí)較多，國(guó)際機(jī)組從幾千瓦~幾萬(wàn)千瓦，國(guó)內(nèi)機(jī)組最大幾千千瓦，供使用者選擇的工作范圍較大，可以滿(mǎn)足不同用電需求。

2、柴油發(fā)電機(jī)在整體結(jié)構(gòu)上簡(jiǎn)單并且緊湊，對(duì)于配套設(shè)施的技術(shù)要求較低，和其他種類(lèi)的設(shè)備比較而言，有重量輕，體積小等特點(diǎn)，這種簡(jiǎn)單化的配套設(shè)備只需要很少的工作面積，就可以降低發(fā)電過(guò)程中的成本投入。

3、柴油發(fā)電機(jī)組的燃油消耗量小、節(jié)能性較強(qiáng)，柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)可以達(dá)到40%的熱效率，并且對(duì)于燃油的消耗水平較低，可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能和降低生產(chǎn)成本的效果。

4、柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)速度很快，柴油發(fā)電機(jī)組較快的啟動(dòng)速度，可以在非常短的時(shí)間內(nèi)快速啟動(dòng)，如果在一些較為緊急的情況下，可以在一分鐘內(nèi)達(dá)到全負(fù)載運(yùn)行。在正常工作狀態(tài)下，可以在五分鐘到半個(gè)小時(shí)內(nèi)達(dá)到全負(fù)載運(yùn)行。此外柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)間短，在一分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)停機(jī)。

5、柴油發(fā)電機(jī)組的操作和維修較為簡(jiǎn)單。柴油發(fā)電機(jī)組在操作上可以由單人完成，具體的保養(yǎng)和維修，根據(jù)說(shuō)明書(shū)上的要求進(jìn)行規(guī)范操作就可以解決，所以不需要關(guān)注過(guò)多的事項(xiàng)，免去了一些操作人員學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的過(guò)程。

二、柴油發(fā)電機(jī)組分類(lèi)有哪些

柴油發(fā)電機(jī)組的類(lèi)型有很多，主要有以下八大分類(lèi)方式：

1、按照發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料分類(lèi)：可分柴油發(fā)電機(jī)組和復(fù)合燃料發(fā)電機(jī)組。

2、按照轉(zhuǎn)速分類(lèi)：可分為高速、中速、低速柴油發(fā)電機(jī)組。

3、按照使用條件分類(lèi)：可分為陸用、船用、掛車(chē)式和汽車(chē)式柴油發(fā)電機(jī)組。

4、按照發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率分類(lèi)：可分為交流發(fā)電機(jī)組和直流發(fā)電機(jī)組。

5、按照同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式分類(lèi)：可分為旋轉(zhuǎn)交流勵(lì)磁機(jī)和靜止勵(lì)磁機(jī)。

6、按用途分類(lèi)：常用機(jī)組、備用機(jī)組、應(yīng)急機(jī)組。

7、按照控制和操作的方式分類(lèi)：可分為現(xiàn)場(chǎng)操作發(fā)電機(jī)組、隔室操作發(fā)電機(jī)組和自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。

8、按照自動(dòng)化功能分類(lèi)：可分為基本型柴油發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組和微型機(jī)自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組。