一、自行車多少速是什么意思

自行車多少速其實(shí)就是它的速別，速別是指自行車前牙盤與后飛輪搭配出不同速比的數(shù)量。

一般我們可以把自行車前面齒輪的片數(shù)（不是齒數(shù)），有1/2/3/4片四種，其中4片不常用。后面數(shù)一下飛輪片數(shù)，有單片/5/6/7/8/9/10片幾種，其中10片不常用。然后把前面數(shù)到的齒輪片數(shù)，乘以后面的飛輪片數(shù)，就是這輛車的級(jí)數(shù)。

比如山地自行車車前面牙盤通常是3片的，后面飛輪可以是7、8、9片的，那么車的速別就可以是3×7=21速，3×8=24速等等。又比如山地車前牙盤是3片，后飛輪是7、8、9、10片的，那么速比就是3×7=21速，3×8=24速，3×9=27速和3×10=30速。

二、自行車21速24速27速有什么區(qū)別

自行車21速、24速、27速的區(qū)別是21速是3*7，24速是3*8，27速是3*9，變速選擇更大。

速數(shù)就是前面的齒盤數(shù)乘以后面的齒盤數(shù)，3*7=21速，依次類推；速比就是前面齒盤數(shù)除以后面你選擇的齒盤的齒數(shù)的結(jié)果（比如前面齒盤齒數(shù)是45，后面齒盤齒數(shù)是15，那速比就是3）。

速比越大，輸出的功率越大，速度就更快；例如你選擇的速比是3的齒組，那么就是前面的齒盤數(shù)除以后面所選擇的齒盤數(shù)等于3，就是說(shuō)你踩踏可一圈（前面的齒盤轉(zhuǎn)了一圈）后面的齒輪要轉(zhuǎn)3圈，所以這就是高速擋高速的原因。

我們對(duì)比下參數(shù)：

21速 齒盤48-38-28 飛輪14~ 28；

24速 齒盤42-32-22 飛輪11~ 30（11~ 32）；

27速 齒盤44-32-22 飛輪11~ 30（11~ 32）；

齒盤數(shù)除以飛輪數(shù)就是傳動(dòng)比：

21速最大傳動(dòng)比3.43，最小傳動(dòng)比1；

24速最大傳動(dòng)比3.82，最小傳動(dòng)比0.73（0.69）；

27速最大傳動(dòng)比4，最小傳動(dòng)比0.73（0.69）；

由此可看出他們的區(qū)別，27和24速是比21速有更大或更小的傳動(dòng)比，即可讓你跑的更出數(shù)，又能讓你跑得更省力。因?yàn)?4的齒盤和21的是不一樣的，更小的齒盤可以得到更輕的傳動(dòng)比，這在爬坡時(shí)顯出很大優(yōu)勢(shì)。

24速車即使使用2*1速比時(shí)，也可以達(dá)到1.07的傳動(dòng)比，如果飛輪是11~32的車，那可以達(dá)到1的傳動(dòng)比，（21速的最小傳動(dòng)比才是1）。所以24速比21速車的優(yōu)勢(shì)不只在最快檔，而更多的是在最慢檔，讓你走山路更輕松更給力。而普通新手只想24速比21速蹬的快些。