一、輪胎翻新設(shè)備是什么

輪胎翻新設(shè)備屬于橡膠機(jī)械的一種，指可以對(duì)舊輪胎進(jìn)行加工修補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)輪胎循環(huán)利用的全套專(zhuān)用設(shè)備。

輪胎翻新設(shè)備包括冷翻設(shè)備與熱翻設(shè)備兩種。主要有打磨機(jī)，壓胎機(jī)，硫化罐，擠膠槍等。

打磨機(jī)用來(lái)將舊輪胎打磨出翻新工藝所需的弧度。一般都配備有吸塵裝置。有臥式打磨機(jī)，立式打磨機(jī)，數(shù)控打磨機(jī)之分。

壓胎機(jī)，又稱(chēng)胎面壓合機(jī)。用來(lái)將胎面膠按照工藝規(guī)定的尺寸和張力均勻的壓合在胎體上；能將胎面與胎體間的空氣有效的排除。也分為立式壓胎機(jī)，臥式壓胎機(jī)，數(shù)控壓胎機(jī)。

硫化罐用來(lái)將裝好胎面的輪胎進(jìn)行高溫硫化，使胎面與胎體牢固的結(jié)合在一起。分為電加熱與蒸汽加熱兩種。電加熱硫化罐性能較好。

二、輪胎冷翻硫化操作流程

隨著高科技工藝的發(fā)展以及新一代輪胎的面世，人們對(duì)翻新輪胎的要求提高，一種新型的、被稱(chēng)為“預(yù)硫化翻新”，俗稱(chēng)“冷翻新”的輪胎翻新技術(shù)已經(jīng)在發(fā)達(dá)國(guó)家成功應(yīng)用，且被帶入中國(guó)?！邦A(yù)硫化翻新”技術(shù)則是將預(yù)先經(jīng)過(guò)高溫硫化而成的花紋胎面膠粘在經(jīng)過(guò)磨銼的輪胎胎體上，然后安裝在充氣輪輞；套上具有伸縮性的耐熱膠套，置入溫度在100℃以上的硫化室內(nèi)進(jìn)一步硫化翻新，這項(xiàng)技術(shù)可確保輪胎更耐用，提高每條輪胎的翻新次數(shù)，使輪胎的行駛里程更長(zhǎng)，平衡性更好，使用也更加安全。

冷翻輪胎生產(chǎn)工藝操作過(guò)程如下:

1、洗胎

用清水清洗胎里胎外的污漬、灰塵。剔除胎面上的石子、鐵釘?shù)犬愇?。擦干胎里的水分，將待檢的輪胎整齊的豎放排列。

2、初檢

檢查胎冠剩余花紋（測(cè)量點(diǎn)是指胎面中心線(xiàn)距胎肩1/2處）磨損不得傷及簾布層。胎側(cè)無(wú)老化裂紋和海綿現(xiàn)象。胎里允許有1-3個(gè)釘洞。胎體外觀(guān)無(wú)外傷或單側(cè)不超過(guò)1-2處。胎面是否光滑。胎肩允許有1-2個(gè)花紋塊脫空2處。允許是二翻胎。

3、大磨

要求銼磨齒槽均勻，不得啃傷胎體，銼磨后尺寸符合預(yù)硫化的胎面、花紋、硫化及輪輞的要求，不失圓。

4、切割

盡可能不擴(kuò)大及加深傷口，合理增加膠接面面積，防止產(chǎn)生層間剝離。

5、配墊

胎體損傷層數(shù)不超過(guò)總層數(shù)的1/3，一般不大于50mm的損傷。垂直穿洞洞底直徑少于5mm可不配墊。小胎小洞損傷2-3層配二層，4-5層配四層。中胎小洞3-4層配二層，5-6層配四層；7-9層配六層。大胎小洞4-7層配四層，8-11層配六層。大胎洞仍允許少配二層應(yīng)配與胎體相應(yīng)層數(shù)襯墊。

6、小磨

主要磨胎面、胎側(cè)的傷口和洞口。大磨磨不到的地方可用小磨。

7、內(nèi)磨

磨胎里。

8、選、磨襯墊

選襯墊——脫層、老化、表面無(wú)隔離膠，有油漬、跳線(xiàn)、腐爛、破洞的不能作為襯墊。

磨襯墊——磨面不留白，不燒焦，裸露的簾布不起毛毛頭。

9、割毛

將胎面或傷口的毛毛頭切割干凈。

10、量胎

用卷尺或游標(biāo)卡尺測(cè)量胎面大磨后的寬度。

11、吹風(fēng)

用風(fēng)管將輪胎表面、胎里、襯墊的表面灰塵吹干凈。

12、進(jìn)烘房

吹風(fēng)后進(jìn)烘房，將干凈的輪胎進(jìn)烘房擺放好進(jìn)行干燥。溫度40-60度。

13、中檢

將烘干后的輪胎推出來(lái)排放整齊等待檢查。

14、成型工藝

涂膠漿——填洞、補(bǔ)外傷——貼襯墊——貼中墊膠——貼胎面。

15、成型檢查

主要檢查內(nèi)外傷漏檢、漏補(bǔ)；貼墊是否正確；胎面配合是否恰當(dāng)；接口是否正確?？ㄆc輪胎是否一致。

16、裝包封套、內(nèi)胎

將內(nèi)胎充壓和包封套充壓，檢查是否漏氣，裝好包封套的輪胎硫化前要進(jìn)行組裝（裝內(nèi)胎，裝包封套，裝壓環(huán)，裝輪輞）。

17、進(jìn)罐

如同罐硫化不同規(guī)格的輪胎，應(yīng)先裝較小規(guī)格的，再將大規(guī)格的1-2條裝于罐口；充氣；抽真空。

18、硫化

硫化溫度一般在110-120度，不得低于100度。硫化時(shí)間一般在150-180分鐘。后硫化最好保溫30-60分鐘。排氣在5-10分鐘。硫化壓力罐壓是0.5-0.6兆帕，輪胎內(nèi)壓0.7-0.8兆帕。

19、成品檢查

主要檢查體空、釘洞、欠硫、外觀(guān)等事項(xiàng)。

20、入庫(kù)

將產(chǎn)品用手推車(chē)分類(lèi)入庫(kù)存放，不要把輪胎在地上滾動(dòng)。