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液壓式硫化機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 橡膠平板硫化機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理

摘要:橡膠平板硫化機(jī)是各種橡膠制品的主要成型設(shè)備,由主機(jī),液壓系統(tǒng),電器控制系統(tǒng)三大部分組成,具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性良好、機(jī)器精度高、上下合模力受力均勻等特點(diǎn)。下面一起來了解下橡膠平板硫化機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理吧。

一、液壓式硫化機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

液壓式硫化機(jī)在結(jié)構(gòu)上具有如下特點(diǎn):

1、機(jī)體為固定的框架式,結(jié)構(gòu)緊湊,剛性良好,在大合模力作用下變形小,有利于輪胎壽命和輪胎質(zhì)量。雖然液壓式硫化機(jī)也是雙模腔,但從受力角度看,只是兩臺(tái)單模硫化機(jī)連結(jié)在一起,在合模力作用下,機(jī)架微小變形是以模具中心線對(duì)稱的。

2、各動(dòng)作快速平穩(wěn),大大減少了硫化機(jī)輔助時(shí)間。

3、機(jī)器精度高,大大提高輪胎定型精度。開合模時(shí),上模部分僅作垂直上下運(yùn)動(dòng),可保持很高的對(duì)中精度和重復(fù)精度;另一方面,對(duì)保持活絡(luò)模的精度也較為有利。

4、上下合模力受力均勻,不受工作溫度影響。

5、機(jī)器的左右機(jī)架可以各配一套控制系統(tǒng),可進(jìn)行單獨(dú)控制,獨(dú)立工作。

6、控溫器各動(dòng)作簡(jiǎn)單有效,在用戶使用過程中,基本上沒有易損件、備件需要更換,也不需要機(jī)械式硫化機(jī)那樣定期中修、大修,大大減少了用戶運(yùn)行成本,增加了設(shè)備使用率。

二、橡膠平板硫化機(jī)的結(jié)構(gòu)

橡膠平板硫化機(jī)最常見的是液壓硫化機(jī),整機(jī)分為:主機(jī),液壓系統(tǒng),電器控制系統(tǒng)三大部分組成。

1、主機(jī)部分

主機(jī)液壓缸為球墨鑄鐵制作,整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,牢固可靠,制造精度高,密封性能好,無漏油現(xiàn)象,工作性能平穩(wěn),保壓性能好,生產(chǎn)效率高,使用操作安全,方便,靈敏。

2、平板硫化機(jī)液壓系統(tǒng)

由電動(dòng)機(jī),齒輪泵或組合泵,單向閥,溢流閥,組合壓力控制閥,濾油器,液位計(jì)等組成合理的液壓回路,具有省功率,低噪聲,流量穩(wěn)定,保壓性能好的特點(diǎn)。

油箱內(nèi)加注46#或32#抗磨防凍液壓油至液位計(jì)中位,手控閥抬起,按鈕啟動(dòng),液壓系統(tǒng)自動(dòng)驅(qū)動(dòng)柱塞完成上升,保壓,補(bǔ)壓等。

3、電氣控制系統(tǒng)

液壓平板硫化機(jī)的電氣系統(tǒng)原理,見電器原理圖,溫控儀控制接觸器的通斷來調(diào)節(jié)熱板溫度。控制工作壓力和執(zhí)行補(bǔ)壓,數(shù)字式時(shí)間繼電器準(zhǔn)確的計(jì)時(shí),設(shè)定時(shí)間到,報(bào)警開模。

三、橡膠平板硫化機(jī)的原理

1、電氣工件原理

接通電源后,按啟動(dòng)按鈕QA,接觸器KA2,中間繼電器KA1,KA2吸合,電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),帶動(dòng)油泵工作,合?;颍蒠XC150磁助式電接點(diǎn)壓力表,控制工作壓力,達(dá)到設(shè)定壓力后,接通KA3,停止工作,時(shí)間繼電器開始計(jì)時(shí)。由于模具內(nèi)膠料加溫加壓后流動(dòng)造成壓力下降,到達(dá)補(bǔ)壓點(diǎn)后,及其自動(dòng)接通KA2進(jìn)行補(bǔ)壓加溫部分,開啟加熱旋鈕控制加熱板的溫度,控制儀表進(jìn)入工作狀態(tài),升到設(shè)定溫度后,自動(dòng)調(diào)控溫度。

2、液壓工作原理

啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,油液由油箱經(jīng)濾油器進(jìn)入齒輪泵或葉片泵(機(jī)型不同采用泵不同)。

A齒輪泵將低壓油排向單向閥,經(jīng)低壓?jiǎn)蜗蜷y的油液輸入油缸,使柱塞快速上升,合模后,低壓閥自動(dòng)關(guān)閉,低壓油液經(jīng)溢流閥卸荷,而此時(shí)由齒輪泵輸出之高壓油經(jīng)直角單向閥,排入油缸形成設(shè)定高壓。

B葉片泵和齒輪泵雙泵合流,經(jīng)高、低溢流閥進(jìn)入油缸,快速上升,合模后,低壓油經(jīng)溢流閥卸荷,而高壓油驅(qū)動(dòng)柱塞達(dá)到設(shè)定壓力而停止工作。

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