一、無(wú)人駕駛出租車(chē)是什么意思

無(wú)人駕駛出租車(chē)是基于自動(dòng)駕駛技術(shù)，并能提供出租服務(wù)的車(chē)輛。

無(wú)人駕駛出租車(chē)是一款全新設(shè)計(jì)的無(wú)人駕駛車(chē)輛，英國(guó)機(jī)場(chǎng)將使用無(wú)人駕駛出租車(chē)接載旅客，希望能取代按照指定路線(xiàn)行駛的巴士。只要在車(chē)廂內(nèi)設(shè)定目的地，這輛出租車(chē)就會(huì)根據(jù)指定的道路行走。車(chē)廂可以載4個(gè)人再加一個(gè)行李箱，用電池推動(dòng)，并可以每小時(shí)25km/H的速度行駛。最初會(huì)有18輛這種出租車(chē)。與現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)中所有的無(wú)人駕駛列車(chē)不同的是，旅客上車(chē)后，可自行挑選想去的目的地。

二、無(wú)人駕駛出租車(chē)會(huì)取代現(xiàn)在的出租車(chē)嗎

科技快速發(fā)展的同時(shí)，一些傳統(tǒng)的的職業(yè)也將會(huì)被人工智能隨之取代，近幾年一些汽車(chē)企業(yè)也在往人工智能領(lǐng)域發(fā)展，比如前文提到的無(wú)人駕駛出租車(chē)，那么無(wú)人駕駛出租車(chē)普及了后會(huì)取代現(xiàn)在的出租車(chē)嗎？

人們的生活水平逐漸提高，對(duì)于一些費(fèi)體力，比較復(fù)雜繁瑣的活都想讓人工智能來(lái)幫忙完成，現(xiàn)在的大數(shù)據(jù)技術(shù)已日益成熟而且覆蓋的領(lǐng)域也較廣，只不過(guò)如果現(xiàn)在說(shuō)智能駕駛完全可以代替現(xiàn)在的出租車(chē)的話(huà)還是需要時(shí)間的。

1、智能駕駛的安全性能肯定要達(dá)到一個(gè)很高的級(jí)別，因?yàn)閮H僅單靠4G的數(shù)據(jù)傳輸能力是完全不夠的，所以在技術(shù)這一方面就有很大的挑戰(zhàn)難度。

2、智能駕駛的應(yīng)用，對(duì)于城市的交通運(yùn)輸也是會(huì)有影響的，現(xiàn)在普遍的交通運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)都還沒(méi)有按照智能駕駛的層面來(lái)，當(dāng)然智能駕駛是有利于提升交通運(yùn)輸?shù)恼w效率的，只不過(guò)需要做一次比較大規(guī)模的調(diào)整。

3、智能駕駛雖然各方面都比較便捷，但是萬(wàn)事萬(wàn)物都會(huì)有其缺陷，無(wú)法確保完完全全不會(huì)出現(xiàn)故障，所以智能駕駛里還需要設(shè)計(jì)一些應(yīng)急的設(shè)施，以防萬(wàn)一，這樣一來(lái)也有一個(gè)安全保障。

總的來(lái)說(shuō)，雖然人工智能的智能駕駛好處還是很多的。但就目前出租車(chē)司機(jī)還是不用過(guò)多的擔(dān)心會(huì)被取代。