1、先用多功能扳手把自行車后盤兩側(cè)的六角螺母松開,拆卸掉腳撐,等固定支架。
2、再松開剎車綁定支架螺絲。拆卸下來的螺母螺絲要放好,換好外胎還要還原。
3、接著松開鏈條,這樣后盤就可以拆卸下來。這個時候建議把自行車倒放,這樣方便操作。
4、接下來就是要用換胎工具扒下外胎和內(nèi)胎,下外胎的時候先用一把扒開一個口子,然后放那邊不動,再用另一把在后面點的地方繼續(xù)撬開,下面撬開外胎就輕松了。
5、下好外胎和內(nèi)胎后,就可以更換完好的外胎,這時候有個次序問題,要先把外胎裝好,接下安裝內(nèi)胎。安裝內(nèi)胎最后的時候有點困難,所以還是需要用到剛才提到的扒胎工具,一點點的扒外胎安裝到位。
6、這樣外胎和內(nèi)胎都安裝好了,剩下的就是要把輪子安裝好,把鏈條和直接,剎車復(fù)原。
1、將想換胎的車輪卸下來,用帶尖的東西頂住氣門,把氣放完。用力捏百外胎兩邊掰掰,讓外胎皮松動一下處于車圈中間,好容易拆卸。
2、將撬棒插近氣嘴的外胎一側(cè),挑起并把外胎邊拉出,只須拉開一度側(cè)就行。邊拉邊插入另一根撬棍,用撬棍防止外胎回彈,從而輕松從輪圈專中拽出外胎。
3、把舊的內(nèi)胎抽掉,新內(nèi)胎打一點氣,使內(nèi)胎變得柔軟,不死板僵硬。先將氣嘴塞入小孔,再慢慢沿輪圈將內(nèi)胎塞人,盡量讓其平鋪,不要屬翻卷。
4、再將拉開的外胎邊塞會鋼圈,并借助撬棍讓外胎塞的松緊適度。全部塞完,用力捏外胎兩邊掰掰,讓外胎皮處于車圈中間。
5、給車胎打氣,不要一次打足。打一半時,用撬棍轉(zhuǎn)著敲敲輪胎,讓被外胎擠壓的內(nèi)胎松動彈起。
6、最后,打足氣,將車輪安裝,調(diào)正上緊即可。
用右手的大拇指,食指,中指,將鏈子掛到小齒輪上(就是一個孔中卡進(jìn)一個齒)。
將后面固定好后,開始上前面的鏈子。還是用右手的大拇指,食指,中指,將下面的鏈子中的孔卡進(jìn)下面的一個齒中,左手開始慢慢倒鏈子卡住齒的鏈子卡是向移動,右手抵著鏈子這樣在倒鏈子的過程中,許多孔就能卡進(jìn)齒,大約倒半圈,即有3-4個空中卡進(jìn)齒,右手可以慢慢離開,左手繼續(xù)倒鏈,有可能到的過程中間會卡著一下,只要不是鏈子重疊堆積造成,就不要管他,再使勁一倒,鏈子就可以上去了??梢远嗳バ捃囦伩纯?,在實際操作一下,其實并不難。【詳細(xì)>>】
1、鏈條向高位脫落
高位側(cè)調(diào)整螺釘順時針旋轉(zhuǎn)四分之一左右
2、鏈條向同軸方向脫落
低位側(cè)調(diào)整螺釘順時針旋轉(zhuǎn)二分之一左右
3、從最大連環(huán)向下變,跳躍中間連環(huán)時
變速器的外側(cè)調(diào)整螺釘逆時針旋轉(zhuǎn)一到兩周
4、有時候難以向高速輪位變速
高位側(cè)調(diào)整螺釘逆時針旋轉(zhuǎn)八分之一左右
5、難以從中間連環(huán)向最左端連環(huán)變動時
低位測的調(diào)整螺釘逆時針旋轉(zhuǎn)四分之一左右
6、從中間連環(huán)向最大連環(huán)變速時手柄操作吃力
高位側(cè)調(diào)整螺釘逆時針旋轉(zhuǎn)四分之一左右
7、最大輪碰到變速導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)
將高位側(cè)的調(diào)整螺釘順時針轉(zhuǎn)動八分之一左右
8、最大輪碰到變速導(dǎo)軌外側(cè)
將高位側(cè)的調(diào)整螺釘逆時針轉(zhuǎn)動八分之一左右
1、拆卸后輪
將鏈條移至最小飛輪并松開快拆桿,拆卸后輪。隨后你需要一個飛輪扳手以及飛輪蓋工具。
2、拆卸飛輪蓋
將飛輪扳手固定在較大的飛輪周圍,將飛輪蓋工具塞入,以逆時針方向拆卸飛輪蓋。
3、拆卸舊飛輪
擰下鎖環(huán)后,將飛輪一片片或者整體向外拉出,如果你想保留舊飛輪,用扎帶將他們串起來是個不錯的方法。
4、安裝新飛輪
從大至小依次安裝飛輪,保證飛輪片順序正確,并保證每一片飛輪之間的間隙相同。值得注意的是飛輪的正反面不要裝反,一般飛輪面向外側(cè)都會刻有齒數(shù),卡槽大小也要注意,否則無法正確放入飛輪。
5、套上鎖環(huán)
將鎖環(huán)固定在飛輪的最外側(cè)。最初用手將其擰緊到位,接下來進(jìn)一步使用飛輪蓋扳手固定。如果你發(fā)現(xiàn)飛輪蓋難以裝上或者飛輪蓋咬下的螺紋過短,請確定塔基長度是否正確。同理,如果飛輪蓋擰緊后依舊無法固定飛輪片,也檢查塔基規(guī)格是否與飛輪相同。
6、鎖緊
鎖緊飛輪蓋時你并不需要飛輪扳手。順時針擰緊飛輪時,塔基的千斤能提供足夠的阻力。記住,飛輪蓋不要過度擰緊,因為總有一天你想要把它取下來。
1、第一件事是把車把卡槽螺絲用扳手?jǐn)Q下來。將車把套進(jìn)去,剎車在前就行了。
2、接著將車把調(diào)整到居中位置,借助尺子,誤差不大于2毫米。
3、然后擰緊螺絲,接著把前后剎車線給分辨出來,左手后剎,右手前剎車。
4、將剎車線頭扣緊剎車?yán)锩妫鋵嵾@個鐵質(zhì)卡槽可以扣出來。
5、最后將螺絲固定緊就可以了。
1、車把歪了車頭需要校正,首先zhidao雙腿夾住自行車前輪,雙手移動車把,使車把保持水平。
2、松開車把兩邊的校緊螺絲。
3、之后轉(zhuǎn)動歪了的車把,使得車支架跟車把?;爻志攀鹊慕嵌?,這樣車把就平衡了。
4、之后使用六角扳手把校緊螺絲固定答住,這樣車把就不會來回扭動了。
5、將左邊的校緊螺絲同樣固定住。
6、最后把頂蓋螺絲固定緊,以后車頭就不會歪了。
1、調(diào)整閘皮
當(dāng)自行車的后車閘剎車失靈的時候,先查看一下閘皮,有時候閘皮距離后車輪較遠(yuǎn)的時候,剎車自然不好用了,那么調(diào)整閘皮和輪胎的距離就可以了。
2、調(diào)整剎車線
自行車后輪有一個剎車線,你自己手握剎車一下試試,很有可能是剎車線松緊不均勻,比如過緊了,那么一定會出現(xiàn)剎車失靈的狀況,調(diào)整一下就行。
3、更換剎車線
剎車線是由一根黑皮管包裹起來的高碳鋼,這些高碳鋼一旦斷裂,那么勢必會直接造成剎車失靈,檢查一下更換就可以了。
4、注意調(diào)整剎車閘皮一前一后
這也是造成后輪剎車失靈的一個原因,剎車的時候,剎車閘皮一前一后的靠近車輪,那么剎車幾乎就沒有效果了,所以說只要你調(diào)整一下剎車閘皮,讓其保持在一個位置就可以。
當(dāng)您選擇的單車在騎行過程中出現(xiàn)嚴(yán)重的故障,要在這個時候立刻停下。根據(jù)經(jīng)驗查看單車故障原因,若您能自行解決的可以在解決后繼續(xù)騎行。若故障較為嚴(yán)重已經(jīng)無法騎行,要在這個時候進(jìn)行故障報修。若您在使用過程中發(fā)現(xiàn)單車有其他各種類型的小故障的時候,也要進(jìn)行故障報修。共享單車平臺收到報修信息后,就會盡快安排當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T進(jìn)行維修處理。
1、掃描二維碼或輸入故障單車車輛編號。
2、選擇故障類型
3、拍攝故障車照片
4、描述單車故障,最后點擊“提交”即可。
ps:若您遇到的故障影響了您的計費,當(dāng)單車故障被確認(rèn)之后,系統(tǒng)會自動為您取消已扣除費用。
內(nèi)六方扳手——最常用的工具。如:車手的指撥、剎把、把立、剎車、前后撥及座墊等等的拆裝
內(nèi)六花扳手——這個主要是shimano碟剎片的安裝才用到
牙盤曲柄拆裝器——永遠(yuǎn)u牙盤曲柄的拆裝
中軸拆裝器——用于五通處中軸的拆裝
截鏈器——用于鏈條的拆裝
卡式飛輪拆裝器——用于卡式飛輪與花鼓間的拆裝
旋式飛輪拆裝器——用于旋式飛輪與花鼓間的拆裝
輻條扳手——用于編圈及調(diào)整輻條
撬胎棒——用于內(nèi)外胎的拆裝
剪線鉗——用于剎線等的斷截
腳踏拆裝扳手——即15號的固定扳手
旋式碗組拆裝扳手——用于旋式碗組的拆裝
其他輔助工具:這些工具雖然不是裝車的專用工具,但你能也在裝車使用到它們【詳細(xì)>>】