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【中國城市道路交通】公路_高速路_快速路_公共交通_橋梁_最堵城市

本原創(chuàng)文章由 MAIGOO文章編輯員226號 上傳提供 評論 發(fā)布 糾錯/刪除 版權(quán)聲明 0
  • 導(dǎo)
  • 要想富先修路,道路建設(shè)對經(jīng)濟的影響不言而喻。一般而言,經(jīng)濟發(fā)達的城市道路規(guī)劃也比較完善,優(yōu)質(zhì)的道路系統(tǒng)將為城市帶來不可估量的好處。本文MAIGOO編輯就通過各類城市交通的十大盤點,為大家了解哪個城市的公路、高速路、公共交通、橋梁等交通基礎(chǔ)建設(shè)最發(fā)達提供一些幫助,同時帶大家看看中國最復(fù)雜的立交橋、最堵的十大城市等趣味榜單。

part one
部分城市道路規(guī)劃圖
北京市規(guī)劃圖
上海市規(guī)劃圖
成都市規(guī)劃圖
重慶市規(guī)劃圖
廣州市規(guī)劃圖
杭州市規(guī)劃圖
深圳市規(guī)劃圖
天津市規(guī)劃圖
武漢市規(guī)劃圖
西安市規(guī)劃圖
長沙市規(guī)劃圖
鄭州市規(guī)劃圖
part two
中國十大最堵城市
  • 重慶
    高峰行程延時指數(shù)1.964,山城重慶,寸土寸金,無法像平原城市那樣“任性”地修建一環(huán)路、二環(huán)路、三環(huán)路,因此有”十條路九條堵,還有一條在修補”的說法。
  • 哈爾濱
    高峰行程延時指數(shù)1.916,哈爾濱堵車主要是因為街道的問題。哈爾濱的街道很多都是以前建造的,十分的狹窄,一旦碰到了高峰期,很難快速通行。
  • 北京
    高峰行程延時指數(shù)1.909,北京的常住人口數(shù)量在逐年增多,私家車也越來越多,再加上城市遺留的規(guī)劃問題,北京交通擁擠現(xiàn)象也是一直被人們所詬病。
part three
中國十大高速公路之最
  • 最長的高速公路
    連霍高速是目前中國最長的高速公路,全長4395公里,于2014年年底通車,它連接了江蘇連云港市和新疆霍爾果斯市,從海邊一直到平原、丘陵、沙漠、高原。
  • 最短的高速公路
    成都機場高速公路是目前中國最短的高速公路,它連接了成都雙流國際機場,全長僅11.98公里,大部分路段采用了高架形式修建。
  • 最賺錢的高速公路
    廣深高速是目前中國最賺錢的高速公路,其全長122.8公里,聯(lián)系著廣州、深圳、香港三地,其建成總成本只花了7個億,年收入?yún)s高達28億以上。
part four
中國高速最長/最密地區(qū)

高速公路運營總里程最長十大地區(qū)廣東(9495公里)、四川(7520.9公里)、河北(7475.7公里)、河南(6966.76公里)、湖北(6860.32公里)、湖南(6802公里)、內(nèi)蒙古(6630公里)、貴州(6453公里)、山東(6447公里)、江西(6144.0公里)。

高速公路密度最大的十大地區(qū)上海、天津、北京、廣東、江蘇、福建、浙江、河南、山東、河北。

注:排名依據(jù)2019年各省份地區(qū)公布的數(shù)據(jù),內(nèi)蒙古和貴州沒有發(fā)布數(shù)據(jù),用的是2018年的數(shù)據(jù)。
part fives
中國十大高速長度排名

連霍高速是連接江蘇連云港市和新疆霍爾果斯市的高速公路,全長4395千米,經(jīng)過江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、新疆等省份。

沈海高速起點在沈陽,途經(jīng)遼陽、大連、煙臺、青島、上海、廈門、深圳、東莞、廣州、佛山、湛江等地,終點在??冢L3710公里。

長深高速連接長春市和深圳市的高速公路,途經(jīng)吉林、內(nèi)蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建、廣東11個省市,全長3585公里。

第四~十長的高速大廣高速(3550公里)、杭瑞高速(3404公里)、包茂高速(3130公里)、京昆高速(2865公里)、滬昆高速(2730公里)、二廣高速(2685公里)、京新高速(2540公里)

注:高速公路長度排名為已通車高速,未貫通高速京藏高速(總長3718公里,已貫通2618公里)、蘭海高速2570公里不參與排名。
part six
中國十大最美公路
  • 青藏公路
    青藏公路東起青海省西寧市,西止西藏拉薩市,沿途景觀比較大氣磅礴且豐富??煽吹讲菰?、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等景觀。
  • 喀喇昆侖公路
    北起中國新疆喀什,南到巴基斯坦北部城市塔科特。沿途穿越喀喇昆侖山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端。
  • 獨庫公路
    從獨山子到庫車的公路。全長561公里、連接南北疆的公路。橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷,連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)。
part seven
中國十大最難修高速
  • 川藏高速
    川藏高速始建于1996年,后部分路段陸續(xù)開通,全線全部竣工預(yù)計在2023年,歷時27年,共穿越了數(shù)十座不同海拔的雪山,最高的可達4000米以上,還有數(shù)十條江河。
  • 映臥公路
    映臥公路修建于2005-2016年,歷時11年,全長45公里。由于映臥路重建于地震核心區(qū)的廢墟之上,一條短短的二級路整整修了11年,中途兩毀三建。
  • 喀喇昆侖公路
    喀喇昆侖公路修建于1968-1979年,歷時11年,全長1032公里,修建期間,共約700人獻出了生命。公路全線空氣稀薄,氣候惡劣,地質(zhì)情況極為復(fù)雜。
part eight
中國十大魔鬼公路
  • 318國道川藏線
    在川藏公路中最兇險的路段當(dāng)屬通麥天險,號稱“通麥墳場”,雖然全長僅14公里,但要走兩個小時左右才能通過。這里還有著世界第二大泥石流群,由于地質(zhì)疏松,一旦遇到風(fēng)雨或冰雪融化,極易發(fā)生泥石流和塌方,是事故的高危發(fā)生地。
  • 320國道黃花橋
    黃花橋路段雖然長度不足1公里,卻被稱為“魔鬼地帶”,已被國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局列為全國29處危險路段之一。由于公路設(shè)計不合理,導(dǎo)致車輛行至此處時,往往因為轉(zhuǎn)彎半徑不夠,會車視距不足而引發(fā)交通事故。
  • 八達嶺高速公路
    八達嶺高速公路有三分之一的路段是依山而建,大貨車在山區(qū)路段上一旦車速過快就很容易失去控制。因此,與一般高速公路限速每小時110公里不同,這個事故多發(fā)地段的車速被限制在大車每小時40公里,小車每小時60公里。
part nine
中國公交運營能力十大排名
注:數(shù)據(jù)來源于各城市交通運輸局官網(wǎng)。單位:萬人次/日均
part ten
中國十大最復(fù)雜立交橋
  • 黃桷灣立交橋
    重慶主城最大、最復(fù)雜、功能最強大的“樞紐型”立交,也被稱為盤龍立交橋,共8個方向5層20個匝道。
  • 上海莘莊立交橋
    是上海最大的立交橋,2001年建成。與五條高速、上海內(nèi)環(huán)線、外環(huán)線連接,錯綜復(fù)雜,被譽為“亞洲第一橋”。
  • 北京西直門立交橋
    最堵的立交橋,橋上路線很繞、經(jīng)常堵車,因設(shè)計繁復(fù)被戲稱為“第九奇跡”。北京西直門立交橋設(shè)計和聯(lián)通公司的徽標(biāo)很相似,因此在民間,又被稱為“聯(lián)通橋”。
  • 其他復(fù)雜立交橋
    上海延安高架橋、天津中石油橋、黔春立交橋、深圳鹽田港立交、鄭州中州大道互通式立交、重慶蘇家壩立交橋、北京天寧寺立交橋、濟南互通式立交橋、青島流亭立交橋、濱海立交橋。
part eleven
中國橋梁長度排名
中國十大鐵路橋長度排名

丹昆特大橋164.85公里、臺灣彰化高雄高架橋157.39公里、天津特大橋113.7公里、滄德特大橋105.88公里、淮河特大橋85.38公里、渭南渭河特大橋79.73公里、渭洛河特大橋71.34公里、濉河特大橋65.08公里、廣珠城際鐵路中山高架橋61.85公里、漯駐特大橋61.64公里。

注:數(shù)據(jù)來源于最新世界大橋列表,橋梁長度測量方法不統(tǒng)一,可能存在部分?jǐn)?shù)據(jù)并不精確。
中國十大公路橋長度排名

濰坊特大橋53.21公里、許漯特大橋52.15公里、永定河特大橋51.89公里、開蘭特大橋51.18公里、銅陵長江公鐵大橋51.2公里、榆林洺河特大橋50.63公里、新民特大橋50.45公里、北京特大橋48.15公里、上海內(nèi)環(huán)線高架路47.7公里、謝集特大橋47.14公里。

注:數(shù)據(jù)來源于最新世界大橋列表,橋梁長度測量方法不統(tǒng)一,可能存在部分?jǐn)?shù)據(jù)并不精確。
中國十大跨??缃髽蜷L度排名

港珠澳大橋 55公里、舟山跨海大橋48.16公里、青島海灣大橋36.48公里、杭州灣跨海大橋35.673公里、東海大橋32.5公里、金塘大橋26.54公里、廈漳跨海大橋11.7公里、廈門海滄大橋5.9公里、西堠門大橋5.3公里、湛江海灣大橋3.98公里。

part twelve
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