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汽車檢測(cè)設(shè)備發(fā)展?fàn)顩r怎么樣 汽車檢測(cè)設(shè)備未來發(fā)展趨勢(shì)

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摘要:汽車檢測(cè)設(shè)備是指專門針對(duì)汽車檢測(cè)的專業(yè)設(shè)備,主要用于檢測(cè)汽車故障和性能。我國國產(chǎn)的汽車檢測(cè)設(shè)備經(jīng)過多年布局與發(fā)展,已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)囊?guī)模和發(fā)展速度。未來,汽車檢測(cè)設(shè)備應(yīng)實(shí)現(xiàn)汽車檢測(cè)制度化和規(guī)范化,汽車檢測(cè)設(shè)備管理的應(yīng)當(dāng)網(wǎng)絡(luò)化,汽車檢測(cè)設(shè)備應(yīng)當(dāng)智能化,接下來就和小編一起來看看吧。

汽車檢測(cè)設(shè)備發(fā)展?fàn)顩r怎么樣

我國國產(chǎn)的汽車檢測(cè)設(shè)備經(jīng)過多年布局與發(fā)展,已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)囊?guī)模和發(fā)展速度。汽車檢測(cè)設(shè)備從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來講,它作為汽車工業(yè)發(fā)展中一個(gè)服務(wù)性的環(huán)節(jié),催生了一系列相關(guān)的市場(chǎng)的進(jìn)步,比如基于機(jī)器視覺的汽車檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展、汽車檢測(cè)站點(diǎn)的增加、汽車檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步和上下游需求市場(chǎng)的擴(kuò)張等。

我國汽車檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展也經(jīng)過了一個(gè)逐漸進(jìn)步的歷程。由無到有,由小到大,由引入技術(shù)、引入檢測(cè)裝備,到獨(dú)立鉆研開發(fā)推行使用。由簡單性能檢測(cè)到復(fù)雜檢測(cè),獲得了很大的發(fā)展。對(duì)于內(nèi)國汽車檢測(cè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀了解的基礎(chǔ)上,應(yīng)該看到其存在的不足之處,并且通過有效分析最新的汽車檢測(cè)技術(shù),來更為有效提升國內(nèi)整體行業(yè)的關(guān)于檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)人員的綜合能力的提升。

汽車檢測(cè)設(shè)備的未來發(fā)展趨勢(shì)

1、實(shí)現(xiàn)汽車檢測(cè)制度化和規(guī)范化

我國應(yīng)該健全法制建設(shè)。汽車檢測(cè)所涉及到的利益比較復(fù)雜,提高服務(wù)質(zhì)量、保證辦事的公平公正,得到社會(huì)的肯定,盡可能多的贏得社會(huì)的信任,是汽車檢測(cè)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)主要要求,也是其發(fā)展的主要方向。要保證做好制度建設(shè),設(shè)置一定的管理標(biāo)準(zhǔn),一旦出現(xiàn)違規(guī)行為,必須依法處理。還要建立健全內(nèi)外監(jiān)督體系,從各個(gè)方面進(jìn)行監(jiān)督,做到監(jiān)督的透明化,避免檢測(cè)人員存在僥幸心理,從而約束檢測(cè)人員的行為。

2、汽車檢測(cè)設(shè)備管理的網(wǎng)絡(luò)化

近幾年隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的加快,汽車檢測(cè)項(xiàng)目也變得愈加有深度。要實(shí)現(xiàn)汽車的各種資源共享以及更廣范圍的有效提升管理效率,就必須確保其綜合性能檢測(cè)朝著網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)發(fā)展。當(dāng)然,這需要較長時(shí)間的發(fā)展歷程,可以分為幾個(gè)步驟來逐步完成。首先在汽車檢測(cè)站內(nèi)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)接口的一致,推廣站內(nèi)網(wǎng)絡(luò),隨后在局域網(wǎng)的推廣范圍內(nèi)建立地區(qū)性廣域網(wǎng),利用信息高速公路將各個(gè)汽車檢測(cè)站進(jìn)行集合,從而實(shí)現(xiàn)信息資源以及數(shù)據(jù)的共享,提高工作效率,擴(kuò)大控制范圍。

3、汽車檢測(cè)設(shè)備智能化

如今,汽車綜合性能檢測(cè)站所擁有的檢測(cè)設(shè)備主要有底盤測(cè)功機(jī)、車速檢驗(yàn)臺(tái)、廢氣監(jiān)測(cè)儀、大燈儀等。這些設(shè)備屬于相對(duì)比較先進(jìn)的設(shè)備,但是目前汽車工作不斷進(jìn)步,這些設(shè)備也在加快實(shí)現(xiàn)更新,否則將會(huì)很難滿足未來的汽車檢測(cè)需求。如今,汽車上所使用的傳感器從機(jī)械式變成了電子式,控制方式也實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)變,均改為互聯(lián)網(wǎng)的控制模式。所以,我國生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備的行業(yè)要加大設(shè)備研發(fā)的資金投入,建立技術(shù)研發(fā)核心機(jī)構(gòu),保證實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用,并且還要推動(dòng)高科技顯示技術(shù)、高精度傳感器技術(shù)與電子、光學(xué)等原理的結(jié)合,推動(dòng)汽車檢測(cè)設(shè)備走向智能化、數(shù)字化、專業(yè)化等方向。

4、檢測(cè)方法創(chuàng)新,推動(dòng)檢測(cè)效率提高

因?yàn)榉?wù)功能具有一定的差異,汽車檢測(cè)站大體上可以包括安全環(huán)保檢測(cè)站、維修診斷檢測(cè)站、綜合性能檢測(cè)站等。相對(duì)于其他檢測(cè)站來講,綜合性能檢測(cè)站需要檢測(cè)的項(xiàng)目比較復(fù)雜,其所涉及到的工作內(nèi)容也比較多,操作流程比較繁瑣,所以提高檢測(cè)效率成為其主要發(fā)展方向。所以,從事監(jiān)測(cè)工作的工作人員,要不斷努力,利用自己已有的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)來改善監(jiān)測(cè)工作以及檢測(cè)儀器,在保證檢測(cè)質(zhì)量的基礎(chǔ)之上,最大限度的提高檢測(cè)效率,減少檢測(cè)所需的時(shí)間。

5、車檢測(cè)人員專業(yè)化

目前,大部分綜合性能檢測(cè)站的檢測(cè)人員素質(zhì)偏低,專業(yè)技術(shù)人員較少,這與汽車技術(shù)快速發(fā)展,檢測(cè)設(shè)備儀器向網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展不相適應(yīng)。檢測(cè)站的檢測(cè)人員只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),通過輸送檢測(cè)人員到大專院校深造,以及加強(qiáng)同行之間的觀摩、交流,使所有檢測(cè)人員都能及時(shí)掌握各種檢測(cè)儀器的操作規(guī)程,向?qū)I(yè)化方向發(fā)展,才能適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要。

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