一、網(wǎng)上團購汽車靠譜嗎？

如果渠道正規(guī)，應該是靠譜的。

汽車團購是指公司、單位和個人同時購買多輛同一品牌或同一品牌同一型號的汽車，經銷商給與一定的折扣優(yōu)惠。

二、網(wǎng)上團購汽車的優(yōu)勢

1、價格的吸引力最關鍵。

量大從優(yōu)，團購形成的人數(shù)越多，經銷商給予的優(yōu)惠可能就會越大。具體優(yōu)惠價格要根據(jù)不同車型而定，不過一般來說團購優(yōu)惠價格部分比自行購車會多一倍左右，比如某車型市場優(yōu)惠1萬，那么團購優(yōu)惠價格可能會達到2萬左右，團購的價格優(yōu)勢不言而喻。在汽車價格不穩(wěn)定情況下，汽車團購往往能借購買優(yōu)勢，得到少則一、二千元多則上萬元的實惠。

參加團購一般比自己去展廳買車要便宜，原理如下：

A 價：第一次到4S店一般客戶能談到的優(yōu)惠。

B 價：第二次到4S店一般客戶能談到的優(yōu)惠：

C 價：第三次或多次到4S店一般客戶能談到的優(yōu)惠。

D 價：很會談價格、且對市場行情熟悉的車友在4S店能談到的最大優(yōu)惠。

E 價：4S店展廳的最大優(yōu)惠。

F 價：參加團購不用勞神得到的團購優(yōu)惠

說明：

(1)一般來說，不懂車的客戶在A價或B價被銷售員拿下。

(2)會談價的客戶一般在C和D價會簽訂協(xié)議。

(3)E價很少會被客戶觸及到。

(4)當然不排除個別網(wǎng)友通過其他渠道拿到個別特價車型的優(yōu)惠價。

(5)特別提醒的是：汽車銷售環(huán)節(jié)的利潤已日趨薄弱，通過汽車團購網(wǎng)買車也不會再有前幾年動輒數(shù)千的差價了，不過我們能保證讓團購中心會員輕松拿到當日最低價，且享受我們提供的后續(xù)增服值務。

2、售前服務。

團購在一定程度上填補了汽車市場“售前服務”的空白。買車相對于購買其他商品要復雜得多。比如，關于汽車的知識、保險、貸款等，普通人很難了解。因此，在信息上，買賣雙方是不對稱的，而團購可以彌補這個不對稱。一般團購都通過網(wǎng)絡實現(xiàn)，買車人可以在網(wǎng)上進行信息交流，大家你一言，我一語，逐漸接近專業(yè)水平。

3.在團購車型上保證4S店提車，杜絕問題車。

4.團購現(xiàn)場一般以交付訂金為主，主要原因是參加團購的買車的人太多，如果你非要提車就會影響給別人辦手續(xù)。

外地或者北京的客戶要提現(xiàn)車也是可以的，變通的方法就是下午5點以后開始提車。當天訂車后第二天由于各種原因，可以到活動4S店無條件退款。如果現(xiàn)場價格不合適團員可以選擇不買，就是叫大家明明白白消費，絕不強制大家進行消費。

5、省心省力。

除去購車之前挑選自己愛車的時間，通過汽車團購的形式購車能夠省去消費者大量的時間和精力。對于經銷商來說：多銷售汽車可以多拿返利。

三、汽車團購有什么風險

自發(fā)團購（主要以QQ群和論壇組織較為常見）可能成功率較低，首先，由于許多購車者心理預期價位不切實際，有的提出車價要優(yōu)惠8%到10%的，甚至有的要求優(yōu)惠15%的，保險還要打6折，送驗車費等等，因此不少廠家是不接受團購的。

第二，團購代表經常是費了很大精力和購車者分別談判，但往往因為人數(shù)不足導致計劃流產。汽車團購一般都會要求5人以上，人數(shù)達不到預期也會“流產”。而某些消費者中途退出也是經常會發(fā)生的事。并且優(yōu)惠的價格往往都只在確定團購的當天，過時不候，過了這村就沒這店。

第三，團購組織者與4S店有著某種利益關系，從中吃回扣，使用戶的利益得不到充分的保證。

第四，時間的不確定性。一般汽車團購組織都要求在某一特定時間集體看車或者購車，對于部分消費者來說，時間可能并不合適。

第五，通常需要附加條款。參加汽車團購的經銷商往往會要求消費者在購車后必須到指定地點辦理保險，并要求繳納一定的押金，否則，押金很可能就不會退還。

其實，想要享受汽車團購的方便就得承擔汽車團購的附加不便，這就需要看各位的選擇了。