【電梯百科】電梯的結(jié)構(gòu) 電梯的種類 電梯的尺寸

電梯的結(jié)構(gòu)

1、曳引系統(tǒng)：主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、反繩輪組成。主要功能是輸出、傳遞動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。

2、導(dǎo)向系統(tǒng)：主要由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架等組成。它的作用是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。

3、門系統(tǒng)：主要由轎廂門、層門、開門機(jī)、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、門鎖等組成。門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。

4、轎廂：轎廂是用來運(yùn)送乘客或貨物。它由轎廂架和轎廂體組成。轎廂架是轎廂體的承重構(gòu)架，由橫梁、立柱、底梁和斜拉桿等組成。轎廂體由轎廂底、轎廂壁、轎廂頂及照明、通風(fēng)裝置、轎廂裝飾件和轎內(nèi)操縱按鈕板等組成。

5、重量平衡系統(tǒng)：主要功能是平衡轎廂自重及部分額定載重，在電梯工作中使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)，以保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。

6、電力拖動(dòng)系統(tǒng)：由曳引電動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成。主要功能是提供動(dòng)力，電梯運(yùn)行速度控制。

7、電氣控制系統(tǒng)：主要由操縱裝置、位置顯示裝置、控制屏、平層裝置、選層器等組成。它的作用是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱與控制。

8、安全保護(hù)系統(tǒng)：包括機(jī)械和電氣的各類保護(hù)，保護(hù)電梯的安全使用，防止一切危機(jī)人身安全的事故發(fā)生。主要有限速器、安全鉗、緩沖器、極限保護(hù)等，電氣方面的安全保護(hù)在電梯的各個(gè)運(yùn)行環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的安全設(shè)置。

根據(jù)建筑的高度、用途及客流量（或物流量）的不同，而設(shè)置不同類型的電梯。電梯的基本分類方法大致如下。

用途

乘客電梯，為運(yùn)送乘客設(shè)計(jì)的電梯，要求有完善的安全設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾。

載貨電梯，主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)，通常有人伴隨的電梯。

醫(yī)用電梯，為運(yùn)送病床、擔(dān)架、醫(yī)用車而設(shè)計(jì)的電梯，轎廂具有長而窄的特點(diǎn)。

雜物電梯，供圖書館、辦公樓、飯店運(yùn)送圖書、文件、食品等設(shè)計(jì)的電梯。

觀光電梯，轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。

車輛電梯，用作裝運(yùn)車輛的電梯。

船舶電梯，船舶上使用的電梯。

建筑施工電梯，建筑施工與維修用的電梯。

其它類型的電梯，除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯、斜行電梯、核島電梯等。

驅(qū)動(dòng)方式

交流電梯，用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。

直流電梯，用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。

液壓電梯，一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng)，由柱塞使轎廂升降的電梯。

齒輪齒條電梯，將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。

螺桿式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)（或皮帶）帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯，其動(dòng)力源是直線電機(jī)。

電梯問世初期，曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)電梯，現(xiàn)已基本絕跡。

速度

電梯無嚴(yán)格的速度分類，中國習(xí)慣上按下述方法分類。

低速梯，常指低于1.00m/s速度的電梯。

中速梯，常指速度在2.00～5.00m/s的電梯。

高速梯，常指速度大于5.00～10.00m/s的電梯。

超高速梯，速度超過10.00m/s的電梯。

隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯速度越來越高，區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。

有無司機(jī)

有司機(jī)電梯，電梯的運(yùn)行方式由專職司機(jī)操縱來完成。

無司機(jī)電梯，乘客進(jìn)入電梯轎廂，按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕，電梯自動(dòng)運(yùn)行到達(dá)目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。

有/無司機(jī)電梯，這類電梯可變換控制電路，平時(shí)由乘客操縱，如遇客流量大或必要時(shí)改由司機(jī)操縱。

控制方式

手柄開關(guān)操縱，電梯司機(jī)在轎廂內(nèi)控制操縱盤手柄開關(guān)，實(shí)現(xiàn)電梯的起動(dòng)、上升、下降、平層、停止的運(yùn)行狀態(tài)。

按鈕控制電梯：是一種簡單的自動(dòng)控制電梯，具有自動(dòng)平層功能，常見有轎外按鈕控制、轎內(nèi)按鈕控制兩種控制方式。

信號(hào)控制電梯，這是一種自動(dòng)控制程度較高的有司機(jī)電梯。除具有自動(dòng)平層，自動(dòng)開門功能外，尚具有轎廂命令登記，層站召喚登記，自動(dòng)停層，順向截停和自動(dòng)換向等功能。

集選控制電梯，是一種在信號(hào)控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來的全自動(dòng)控制的電梯，與信號(hào)控制的主要區(qū)別在于能實(shí)現(xiàn)無司機(jī)操縱。

并聯(lián)控制電梯，2～3臺(tái)電梯的控制線路并聯(lián)起來進(jìn)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。

群控電梯，是用微機(jī)控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。

其它

按機(jī)房位置分類，則有機(jī)房在井道頂部的（上機(jī)房）電梯、機(jī)房在井道底部旁側(cè)的（下機(jī)房）電梯，以及有機(jī)房在井道內(nèi)部的（無機(jī)房）電梯。

按轎廂尺寸分類，則經(jīng)常使用“小型”、“超大型”等抽象詞匯表示。此外，還有雙層轎廂電梯等。

特殊電梯

（1）斜行電梯，轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導(dǎo)軌運(yùn)行，是集觀光和運(yùn)輸于一體的輸送設(shè)備。特別是由于土地緊張而將住宅移至山區(qū)后，斜行電梯發(fā)展迅速。

（2）立體停車場用電梯，根據(jù)不同的停車場可選配不同類型的電梯。

（3）建筑施工電梯，是一種采用齒輪齒條嚙合方式（包括銷齒傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)，或采用鋼絲繩提升），使吊籠作垂直或傾斜運(yùn)動(dòng)的機(jī)械，用以輸送人員或物料，主要應(yīng)用于建筑施工與維修。它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運(yùn)輸機(jī)械。

（4）消防電梯，在發(fā)生火警時(shí)，用來運(yùn)送消防人員，乘客和消防器材等。

（5）冷庫電梯，在大冷庫或制冷車間，運(yùn)送冷凍貨物。但是需要滿足門扇及導(dǎo)軌等活動(dòng)處密封，浸水等要求。

（6）礦井電梯，供礦井運(yùn)送人員及貨物之用。

（7）特殊電梯，供特殊環(huán)境條件下使用，如防爆，防腐，耐熱等特殊用途的電梯。

（8）滑道電梯，在建筑物內(nèi)配置，常與建筑物，人行道平行使用。

（9）運(yùn)機(jī)電梯，機(jī)庫中幾十噸或者上百噸重量的飛機(jī)，垂直提升到飛機(jī)場跑道上。

（10）門吊電梯，在大型門式起重機(jī)的門腿中，運(yùn)送在門機(jī)中的工作人員及檢修機(jī)件等。

（11）座椅電梯，人坐在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的椅子上，控制椅子手柄上的按扭，使椅子下部的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)人椅，沿樓梯扶欄的導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)。

特別介紹——消防電梯

設(shè)置

消防電梯的設(shè)置范圍《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對(duì)消防電梯的設(shè)置范圍作了明確規(guī)定，要求以下五種情況應(yīng)設(shè)置消防電梯：

1．高層一類民用公共建筑；

2．十層及十層以上的塔式住宅；

3．十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅；

4．建筑高度超過32米的其他二類公共建筑；

5．建筑高度超過32米設(shè)有電梯的高層建筑。

功能

1．消防電梯設(shè)有前室。獨(dú)立的消防電梯前室面積為：居住建筑的前室面積大于4.5平方米；公共建筑和高層廠（庫）房建筑的前室面積大于6平方米。當(dāng)消防電梯前室與防煙樓梯間合用前室時(shí)，其面積為：居住建筑合用前室面積大于6平方米，公共建筑和高層廠（庫）房建筑合用前室面積大于10平方米。

2．消防電梯前室安裝有乙級(jí)防火門或具有停滯功能的防火卷簾。

3．消防電梯轎廂內(nèi)設(shè)有專用消防電話。

4．在首層電梯門口的適當(dāng)位置設(shè)有供消防隊(duì)員專用的操作按鈕。操作按鈕一般用玻璃片保護(hù)，并在適當(dāng)位置設(shè)有紅色的“消防專用”等字樣。

5．當(dāng)正常電源斷電時(shí)，非消防電梯內(nèi)的照明無電，而消防電梯內(nèi)仍有照明。

6．消防電梯前室設(shè)有室內(nèi)消火栓。

當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，受消防控制中心指令或首層消防隊(duì)員專用操作按鈕控制進(jìn)入消防狀態(tài)的情況下，應(yīng)達(dá)到：

1．電梯如果正處于上行中，則立即在層?？?，不開門，然后返回首層站，并自動(dòng)打開電梯門。

2．如果電梯處于下行中，立即關(guān)門返回首層站，并自動(dòng)打開電梯門。

3．如果電梯已在首層，則立即打開電梯門進(jìn)入消防員專用狀態(tài)。

4．各樓層的叫梯按鈕失去作用，召喚切除。

5．恢復(fù)轎廂內(nèi)指令按鈕功能，以便消防隊(duì)員操作。

6．關(guān)門按鈕無自保持功能。

電梯的尺寸

客梯：

630kg（8人） 轎廂尺寸1100x1400，有機(jī)房電梯（一般對(duì)重后置）井道尺寸1700x2100

無機(jī)房電梯（一般對(duì)重側(cè)置）井道尺寸1800x1800

800kg（10人）轎廂尺寸1350x1400，有機(jī)房電梯（一般對(duì)重后置）井道尺寸1900x2100

無機(jī)房電梯（一般對(duì)重側(cè)置）井道尺寸2000x1900

1000kg（13人）轎廂尺寸1600x1400，有機(jī)房電梯（一般對(duì)重后置）井道尺寸2200x2100

無機(jī)房電梯（一般對(duì)重側(cè)置）井道尺寸2300x1900

1350kg（18人）轎廂尺寸1900x1500，有機(jī)房電梯（一般對(duì)重后置）井道尺寸2500x2300

無機(jī)房電梯（一般對(duì)重側(cè)置）井道尺寸2600x2000

1600kg（21人）轎廂尺寸1900x1700，有機(jī)房電梯（一般對(duì)重后置）井道尺寸2500x2500

無機(jī)房電梯（一般對(duì)重側(cè)置）井道尺寸2600x2300

貨梯尺寸差異比較大：

但總的面積在國標(biāo)里有要求，給你個(gè)通用一點(diǎn)計(jì)算方式吧！

井道寬=轎廂凈寬 1300左右吧；井道深=轎廂深 600左右吧（對(duì)重側(cè)置的時(shí)候）

井道寬=轎廂凈寬 900左右吧；井道深=轎廂深 1200左右吧（對(duì)重后置的時(shí)候）

U型觀光梯一般都在1000kg左右 轎廂一般就1300x1800差不多吧 鋼結(jié)構(gòu)井道給個(gè)寬度在2200-2400之間，具體看開門尺寸。結(jié)構(gòu)深度在1500左右就行，后壁空著就行。

兩個(gè)電梯井可以共用一個(gè)井道，不過中間得有分隔梁，就是間隔不大于2500mm的厚度在200左右，高度在300左右的結(jié)構(gòu)過梁，用來固定導(dǎo)軌支架。

電梯的選購

安全性：唯有安全的產(chǎn)品，才能使人們用得放心，安全性無疑是選購家用電梯最重要的考慮對(duì)象。

美觀性：根據(jù)正常的審美觀，選購的家用電梯需要與現(xiàn)有的建筑及周圍的環(huán)境融為一體，讓其成為建筑的一部分，不要形成過于強(qiáng)烈的對(duì)比。

底坑：很多傳統(tǒng)的家用電梯需要很深的底坑，這樣就需要在家中進(jìn)行底坑的建設(shè)，若是不想進(jìn)行挖底坑，可以選擇無底坑電梯或目前出現(xiàn)的最小只需50mm底坑的家用電梯。

土建：一般自帶一體化井道的電梯是無需任何土建工程的，這取決于選擇的家用電梯是不是自帶井道。

維護(hù)保養(yǎng)：電梯后期的消費(fèi)主要是維護(hù)和保養(yǎng)。清楚了解電梯維護(hù)保養(yǎng)次數(shù)和成本，還有使用年限，可以減少一些不必要的支出。

選購家用電梯三要素

人性化：家用電梯主要是為老人和使用者服務(wù)，必須具有一定的人性化。例如，老人需要乘坐輪椅，輪椅的尺寸為寬1700px，長 2450px，所以電梯轎廂必須大于寬1750px，深2500px，否則就無法推進(jìn)輪椅。這些都是需要考慮的，才能更大的體現(xiàn)家用電梯的實(shí)用性。

個(gè)性化：許多別墅本身富有其獨(dú)特的個(gè)性，且購買和建筑者均采用不同的建筑結(jié)構(gòu)和樣式來反映個(gè)性化，因此也應(yīng)根據(jù)建筑特點(diǎn)、使用者的身份、氣質(zhì)及愛好等，選擇與之相匹配的電梯。合適的電梯可以在一定程度上提高別墅的身價(jià)。

安全可靠：選擇電梯時(shí)，安全可靠是最值得考慮的。為了保證電梯的安全可靠必須有第三方進(jìn)行檢測。而目前中國的有關(guān)規(guī)定對(duì) 320KG以下的電梯視為“無全體傷害的設(shè)備”的不需要經(jīng)過有關(guān)部門在安裝后進(jìn)行驗(yàn)收，那么應(yīng)該選擇320KG或以上的別墅電梯和家用電梯為較好，因?yàn)?20KG或以上的電梯國家規(guī)定必須經(jīng)過國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行驗(yàn)收并頒發(fā)使用證。經(jīng)過國家驗(yàn)收的電梯，安全就有了保障，可以安心使用了。

電梯的維修保養(yǎng)

故障

電梯有多重安全裝置，但易出問題的地方也不少，有人因?yàn)殡娞蓍_關(guān)門異常而被夾到過，有人碰到過電梯按鈕失靈，顯示屏黑屏看不清樓層的情況，有人經(jīng)歷過直掉幾層樓的險(xiǎn)境。盡管可能沒有造成人身傷害，但乘電梯不是找刺激，也不是演電影，實(shí)實(shí)在在的生活被頻發(fā)的電梯事故攪得心里七上八下。

2013年以來，湖北、西安、深圳等地電梯“要命”的新聞，不少人看了都說“坐電梯心里慌慌的”。2012年我國發(fā)生的電梯事故有36起，死亡28人。調(diào)查顯示，21.74%的受訪者稱常遇到電梯故障。

電梯故障主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.電氣安全裝置失靈；

2.制動(dòng)力矩不足；

3.曳引力不足；

4.限速器失靈；

5.安全鉗失靈。

另外，不遵守電梯額定載重量（乘員數(shù)）嚴(yán)重超載下行，或?qū)d重量估計(jì)偏差較大而超載下行等都有可能導(dǎo)致電梯蹲底的發(fā)生。

保養(yǎng)技巧

電梯保養(yǎng)指定期對(duì)運(yùn)行的電梯部件進(jìn)行檢查、加油、清除積塵、調(diào)試安全裝置的工作。包括電梯曳引鋼絲繩的無損檢測與潤滑維護(hù)等。

注意事項(xiàng)

1．電梯由機(jī)械和電氣兩大部分組成。如果日常不對(duì)電梯進(jìn)行保養(yǎng)，電梯的安全性就得不到保障，如果電梯需要加油的時(shí)候而沒有加油，就會(huì)造成電梯機(jī)械部件的磨損和破壞，使電梯的使用壽命大大縮短，無法正常使用電梯。

2．電梯在使用過程中，一些電梯用戶為了減少成本、節(jié)約資金，找臨時(shí)工或沒有資質(zhì)的公司做電梯維護(hù)保養(yǎng)，一旦出了安全問題連責(zé)任單位都找不到。如果是由電梯廠家或有資質(zhì)的專業(yè)公司進(jìn)行維保的話，一方面維保技術(shù)和質(zhì)量有保證，另方面一旦出了問題也有人負(fù)責(zé)。

機(jī)械部件

1．電梯的曳引機(jī)需要油的潤滑。在曳引機(jī)的外罩上有兩個(gè)刻度，打開油嘴查看油應(yīng)在兩個(gè)刻度中間，如果油低于下面的刻度，就表示應(yīng)該給曳引機(jī)加油，如果不加油，電梯長時(shí)間的運(yùn)行就會(huì)得不到很好地潤滑，從而導(dǎo)致電梯曳引機(jī)和電動(dòng)機(jī)的燒毀。電梯運(yùn)行時(shí)間長了以后應(yīng)該及時(shí)更換油，使曳引機(jī)始終保持清爽良好地潤滑。

2．電梯轎廂導(dǎo)靴的清洗和潤滑。眾所周知，導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上運(yùn)行，導(dǎo)靴上面有油杯，要使電梯在運(yùn)行中不產(chǎn)生磨擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導(dǎo)靴，并且應(yīng)打掃干凈轎廂的衛(wèi)生。

3．電梯廳門和轎門的保養(yǎng)。電梯出現(xiàn)故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應(yīng)注意廳門、轎門上的保養(yǎng)。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會(huì)在運(yùn)行中和門的開啟中發(fā)出令人不愉快的聲音。注意電梯的安全觸板或光幕型的觸板開關(guān)線的檢查，因?yàn)殡娞蓍_關(guān)門的頻率較高，會(huì)使開關(guān)線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對(duì)電梯產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。

電氣部件

電氣部件大致分為控制屏、各安全回路的電器開關(guān)等，它是電梯的大腦，是電梯的中樞神經(jīng)，電梯的起動(dòng)、運(yùn)行和門的開關(guān)都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當(dāng)做重中之中來對(duì)待。在工作中最好不要在控制屏內(nèi)進(jìn)行電梯回路的短接。電梯門系統(tǒng)故障時(shí)，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險(xiǎn)，短接門出現(xiàn)的事故最多。為什么呢？如果一個(gè)人打開廳門把頭往里面伸，這時(shí)電梯恰好往上或往下運(yùn)行到此處，而廳門被短接電梯就不能停下來，于是事故就極可能發(fā)生。所以我們?cè)谌粘５木S保工作中千萬不要把安全回路給短接了，如果一定要進(jìn)行短接，就要查明哪個(gè)安全部件出了問題，需要短接哪個(gè)安全部件，而且保養(yǎng)或急修好了以后，一定要及時(shí)把短接線取掉。

安全監(jiān)測

1、機(jī)房環(huán)境

2、控制屏柜

3、主電源開關(guān)

4、曳引輪

5、限速器

6、井道與底坑

7、導(dǎo)軌

8、層門與轎廂

9、對(duì)重應(yīng)有壓板可靠固定，防止松動(dòng)。

10、限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應(yīng)設(shè)安全開關(guān)。

11、補(bǔ)償鏈、繩在電梯運(yùn)行時(shí)，不得與井道或其它部件相碰撞。

12、電氣安全部分。

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