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架橋機安全操作規(guī)程 架橋機安全操作注意事項

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摘要:在現(xiàn)代橋梁建造過程中,架橋機是一種非常重要的設(shè)備,它可以方便橋梁施工的完成,提高工作效率,保證施工安全。架橋機作為一種大型的機械設(shè)備,在操作使用時需要遵循一些規(guī)程,以保證施工人員的安全與施工進度的順利進行,下面來了解下架橋機安全操作規(guī)程,架橋機安全操作注意事項。

一、架橋機安全操作規(guī)程

1、架橋機縱向運行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對應(yīng)水平,保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平,并嚴格控制間距,三條軌道必須平行。

2、斜交橋梁混凝土梁安裝時,架橋機前、中、后支腿行走輪位置,左右輪要前后錯開,其間距可根據(jù)斜交角度計算,以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行(具體事宜請與制造單位聯(lián)系)。

3、架橋機縱向移動要做好一切準備工作,要求一次到位,不允許中途停頓。

4、架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時,前支腿部位要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道拉緊固定,加強穩(wěn)定性。

5、安裝橋梁有上下縱坡時,架橋機縱向移位要有防止滑行措施。例如:采用三角鐵塊在輪子前后作防護,特別中腿距梁端很近,移位時要注意控制。

6、架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行,也可用混凝土梁試吊后,架橋機再運行到位開始安裝作業(yè)。

7、架橋機安裝作業(yè)時,要經(jīng)常注意安全檢查,每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械電氣帶故障工作。

8、安裝作業(yè)不準超負荷運行,不得斜吊提升作業(yè)。

9、連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計圖紙要求進行,不得用低鋼號加工代替。

10、五級風以上嚴禁作業(yè),必須用索具穩(wěn)固架橋機和起吊天車,架橋機停止工作時要切斷電源,以防發(fā)生意外。

11、架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸,確保混凝土預制梁安裝順利就位。

12、由于架橋機屬橋梁安裝大型專用設(shè)備,架橋機作業(yè)必須明確分工,統(tǒng)一指揮,要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及措施,確保施工安全。人員基本條件如下:

指揮員1名:熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求,并具有一定的組織能力,熟悉指揮信號,責任心強。

電工一名:能看懂架橋機電路圖并能按圖接線,能在工作中迅速排除故障,責任心強,業(yè)務(wù)熟練,反應(yīng)敏捷者擔任和負責架橋機的操作。

液壓工1名:熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識和使用及維修技能,能正確操作和排除有關(guān)故障。

起重工3名:具有多年從事起重工作的經(jīng)歷,責任心強,具備一定的力學知識,熟悉起重機操作規(guī)程和安全規(guī)程,工作認真負責,一絲不茍。

輔助工3名:具有一定的文化知識,身強力壯,能吃苦耐勞,肯鉆研業(yè)務(wù)的青年,并作為培養(yǎng)的對象使用。

13、懸臂縱移時,上部兩天車必須后退,前天車退至后支腿處;后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。

14、中頂高支腿頂高時,前天車必須退至前支腿處;后天車必須退至后支腿處。

15、前支腿或后頂高支腿頂高時,兩天車必須退至中腿附近。

16、前支腿頂高就位后,必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊,以免千斤頂長時間受力。

17、液壓系統(tǒng)

(1)屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥,必須同時關(guān)閉或同時打開,切不可只打開期中一個而關(guān)閉另一個,否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞。

(2)根據(jù)前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值,但最大不得超過31MPa。整定后即用螺帽鎖緊,并不可任意改動整定壓力,過小則工作中經(jīng)常溢流,造成油溫升高甚至不能工作;整定壓力過大則不能起保險作用,使元件損壞。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場技術(shù)人員確定。

(3)當油溫超過70℃時應(yīng)停機冷卻,當油溫低于0℃應(yīng)考慮更換低溫液壓油。

(4)各部元件、管路如發(fā)生故障時,應(yīng)立即停機,由經(jīng)過訓練的專職技術(shù)人員檢查修理,操作人員不可擅自拆卸。

18、架橋機必須設(shè)置避雷裝置,由使用單位自行解決。

19、架橋機大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求,兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具(楔鐵)和警示牌,若由于機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時,將楔鐵塞入行走輪于軌道之間,使架橋機不能繼續(xù)滑移。

20、在架橋機縱移或橫移軌道兩端,必須設(shè)置擋鐵,以保證架橋機的移位安全。

21、架橋機工作前,應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度,使架橋機主梁縱向坡度<1.5%。

22、架橋機縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡<3%,不滿足時應(yīng)調(diào)整至此要求。

23、架橋機在下坡工作狀態(tài)下,縱行軌道的縱坡>1%3%時,必須用卷揚機將架橋機牽引保護,以防止溜車下滑。

二、架橋機安全操作注意事項

1、現(xiàn)場施工人員必須服從現(xiàn)場指揮人員的統(tǒng)一指揮,在得到指揮人員的指揮信號后,方可開始操作,操作前必須鳴哨示意。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤引起事故時,有權(quán)拒絕執(zhí)行,并發(fā)出危險信號。操作時對其他人員發(fā)出的危險信號,也應(yīng)該注意和聽從,以免發(fā)生事故。指揮人員應(yīng)熟悉所指揮的起重設(shè)備性能。

2、設(shè)備拼裝必須由有專業(yè)工作經(jīng)驗的持證人員參加。

3、加強作業(yè)人員的安全培訓工作。牢固樹立安全第一的思想,施工前要組織全體人員認真學習《架橋機安全操作規(guī)程》《起重設(shè)備安全操作規(guī)程》和高空作業(yè)安全規(guī)定。

4、熟悉設(shè)備拼裝方案,使參加施工的全體工作人員心中有數(shù)。

5、施工輔助設(shè)施應(yīng)按設(shè)計方案施工,保證有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。

6、備齊高空作業(yè)安全用品并正確佩帶、使用。

7、嚴禁有高空作業(yè)禁忌癥的人員參加作業(yè)。

8、指揮人員、操作人員不得站在吊起的重物下,并不得擅自離崗。

9、起吊作業(yè)必須光線良好,遇到6級以上大風或有大雨等惡劣天氣,停止拼裝作業(yè)。

10、作業(yè)過程均應(yīng)符合《起重機械安全規(guī)程》及相關(guān)安全要求。

11、所使用的起重設(shè)備應(yīng)運轉(zhuǎn)正常并經(jīng)過檢測合格,使用前認真檢查,起吊前必須進行試吊且試吊正常。

12、所使用的鋼絲繩、吊鉤等吊具必須經(jīng)過認真檢查,合格后方可進行吊裝作業(yè)。

13、凡進入施工現(xiàn)場人員必須精力集中,配戴好安全帽。

14、起重設(shè)備、起重物設(shè)于安全位置,要有防溜、防滑等可靠的防護措施。

15、參加施工的指揮、操作及輔助工人嚴禁工作前喝酒,并應(yīng)有足夠的睡眠。

16、吊車配合進行架橋機機組裝時必須執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”的制度。

九不吊:

1)未試吊不吊。

2)起重超重不吊。

3)非指揮人員指揮不吊。

4)信號不明不吊。

5)吊梁扁擔不對重物中心不吊。

6)6m以上和闊大物件無牽引繩不吊。

7)套索不穩(wěn)不牢不吊。

8)重物相壓、相鉤、相夾不吊。

9)吊梁扁擔直接掛在物件上及不掛防護不吊。

七禁止:

1)禁止人員站在運行線內(nèi)或從吊起梁和運梁車底下鉆過。

2)禁止站在死角和運梁車邊角。

3)禁止站在起吊梁物件上。

4)禁止用手校正吊高0.5m以上的梁體。

5)禁止用手腳伸入已吊起的梁體下方直接取放墊襯物。

6)禁止梁體下降時快速重放。

7)禁止用架橋機拉動車輛和撞擊重物。

17、規(guī)定設(shè)置的高度限位器,縱移、橫移限位器等安全保護裝置都應(yīng)安裝齊全保證可靠。

18、工作中應(yīng)經(jīng)常注意軸承、減速機、齒輪齒條、卷揚系統(tǒng)的潤滑及運轉(zhuǎn)情況,操作場所非操作人員禁止入內(nèi)。

19、嚴禁吊運人員手抓吊鉤或站在吊梁扁擔下,以防起重系統(tǒng)突然失靈而產(chǎn)生事故。

20、嚴禁用吊梁行車進行斜吊、拉吊物件,以免機械載荷過大而造成事故。

21、雨、雪天氣過后,為防止制動器受潮失效,應(yīng)先經(jīng)過試吊,證明制動器可靠后,方可進行工作。

22、架橋機在停工、休息或中途停電時,應(yīng)將重物放下,不得懸在空中。

23、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩卡子結(jié)合處的牢固情況,卡子有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端,以免松動脫落??ㄗ拥臄?shù)量和間隔,應(yīng)根據(jù)鋼絲繩的直徑按規(guī)定標準排列詳見表。在機械運行中,禁止用手觸摸鋼絲繩及滑輪,以防發(fā)生事故。通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭,以免在通過時卡住。卡接時,第一個卡子距鋼絲繩末端不應(yīng)小于140mm??ㄗ拥你^環(huán)必須放在鋼絲繩短頭的一側(cè)。

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