基本介紹

奔馳E級(jí)AMG是梅賽德斯-AMG旗下的中大型車。

車型系列

2021款 AMG E 53 4MATIC+

2021款 AMG E 63 S 4MATIC+

2019款 AMG E 53 4MATIC+

2019款 AMG E 53 4MATIC+ 轎跑車

2019款 AMG E 63 S 4MATIC+

2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版

2018款 AMG E 53 4MATIC+ Estate

2018款 AMG E 53 4MATIC+ 轎跑車

2018款 AMG E 53 4MATIC+

2018款 AMG E 53 4MATIC+ Cabriolet

2017款 AMG E 43 4MATIC 特別版

2017款 AMG E 63 S Estate

2017款 AMG E 63 S 4MATIC+

2016款 AMG E 43 Wagon

2016款 AMG E 43 4MATIC Estate

2016款 AMG E 63 S

2016款 AMG E 43 4MATIC

2014款 AMG E 63

2014款 AMG E 63 Estate

2014款 AMG E 63 S 4MATIC Wagon

2014款 AMG E 63 S 4MATIC

2012款 AMG E 63

2012款 AMG E 63 Wagon

2011款 AMG E 63 Estate

2010款 AMG E 63 Estate

2009款 AMG E 63

2007款 AMG E 63

2002款 AMG E 55

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀設(shè)計(jì)

外觀的設(shè)計(jì)非常帥氣，采用黑色的車漆涂裝帶來(lái)很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)范，大尺寸的中網(wǎng)格柵造型非常霸氣，頭燈組精致的造型非常有藝術(shù)范，LED日間行車燈亮起后很有識(shí)別度，兩側(cè)不規(guī)則的的導(dǎo)流口設(shè)計(jì)動(dòng)感，前包圍設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)，前臉運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)營(yíng)造得非常到位。側(cè)面輪廓的造型非常舒展又運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)潔的車身造型非常有豪華感，車頂?shù)木€條采用飽滿的設(shè)計(jì)勾勒出很轎跑的風(fēng)格，大氣的窗線造型很有氣勢(shì)，后視鏡設(shè)計(jì)精致，車門凹面處理鋒利，輪轂采用個(gè)性復(fù)雜的造型。尾部采用雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)提升了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，尾燈采用時(shí)尚精致的造型，后包圍設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾采用奢華又很有科技感的設(shè)計(jì)，中控布局非常大氣，方向盤造型運(yùn)動(dòng)，液晶屏很有科技感，按鍵阻尼適中，座椅包裹性好，做工精細(xì)，用料考究。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

全新奔馳E級(jí)的實(shí)車的內(nèi)飾著實(shí)很科技，方向盤的前側(cè)有一個(gè)懸浮式的儀表，儀表的后方是HUD抬頭顯示，它的方向盤采用了最新的非常運(yùn)動(dòng)的樣式。新車的中間位置和副駕駛區(qū)域是連體的大屏，中間的大屏尺寸要大一些，副駕駛的大屏更長(zhǎng)些，即使屏幕沒(méi)有點(diǎn)亮，它的中控臺(tái)看起來(lái)依舊非常的前衛(wèi)。新車的前側(cè)的地臺(tái)的布局就比較“奔馳化”了，采用隱藏式的儲(chǔ)物格，后側(cè)采用了對(duì)開(kāi)式的扶手箱。

新車的中間的位置空調(diào)出風(fēng)口采用了非常細(xì)致化的設(shè)計(jì)，它有一個(gè)和兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口連接的裝飾條，在這款新車上，奔馳直接放棄了渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)式的空調(diào)出風(fēng)口。作為海外的標(biāo)準(zhǔn)軸距版的車型，它的第二排座椅確實(shí)有些局促，不過(guò)第二排座椅的包裹性可以，上面采用了奔馳家族化的走線紋路。

特色功能

奔馳E級(jí)amg是一款性能、操控性、外觀優(yōu)雅、乘坐舒適實(shí)用的高性能中大型轎車。

這款車的外觀比普通奔馳E級(jí)更猛，因?yàn)閍mg車型有amg特殊外觀運(yùn)動(dòng)套件和amg輪圈。

奔馳E級(jí)amg前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

奔馳E級(jí)amg配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

配備全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車始終由四個(gè)車輪提供動(dòng)力。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

級(jí)別： 中大型車

上市時(shí)間： Dec-22

車身形式： 4門5座三廂轎車

長(zhǎng)x寬x高(mm)： 4955x1860x1450

軸距(mm)： 2939

動(dòng)力類型： 48V輕混

整車最大功率(kW)： 320

整車最大扭矩(N·m)： 520

官方最高車速(km/h)： 250

官方0-100加速(s)： 4.5

發(fā)動(dòng)機(jī)： 3.0T 435馬力L6

變速箱： 9檔手自一體

(城市/市郊/綜合) ： 

保修政策： 整車3年/不限公里

車身

長(zhǎng)度(mm)：4955

寬度(mm)：1860

高度(mm)：1450

軸距(mm)：2939

車門數(shù)(個(gè))：4

座位數(shù)(個(gè))：5

油箱容積(L)：66

行李廂容積(L)：540

整備質(zhì)量(kg)：2014

接近角(°)：13.4

離去角(°)：14.5

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：256 930

排量(L)：3

汽缸容積(cc)：2999

進(jìn)氣形式：渦輪增壓+電動(dòng)增壓

汽缸數(shù)(個(gè))：6

汽缸排列形式：直列

每缸氣門數(shù)(個(gè))：4

氣門結(jié)構(gòu)：雙頂置

最大馬力(ps)：435

最大功率(kW/rpm)：320.0/6100

最大扭矩(N·m/rpm)：520.0/1800-5800

燃料：95號(hào)汽油

供油方式：缸內(nèi)直噴

缸蓋材料：鋁合金

缸體材料：鋁合金

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)VI

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：9

變速箱類型：手自一體

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)

分動(dòng)器(四驅(qū))類型：全時(shí)四驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式車身

轉(zhuǎn)向助力：電動(dòng)助力

前懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸掛

可調(diào)懸掛：●軟硬調(diào)節(jié)●高低調(diào)節(jié)

中央差速器結(jié)構(gòu)：待查

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

駐車制動(dòng)類型：電子手剎

前輪胎規(guī)格：245/35 R20

后輪胎規(guī)格：275/30 R20

輪轂材料：鋁合金

品牌介紹

梅賽德斯-AMG是梅賽德斯-奔馳的一個(gè)高性能子品牌，在高性能車的研發(fā)上，90年代AMG推出的經(jīng)典作品包括了C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及1997年以后的奔馳各個(gè)版本的“55”系列。

其中C 36 AMG是奔馳在1993年與AMG合作誕生的第一款車，C 36 AMG搭載3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力。這款車型在當(dāng)時(shí)引起了很多人的關(guān)注。而在1996年，C 36 AMG成為F1方程式大獎(jiǎng)賽官方安全車。

奔馳AMG歷史起始于1967年。兩位德國(guó)人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮(zhèn)上開(kāi)始了他們的改裝事業(yè)，AMG正是來(lái)源于三者名稱的首字母。Aufrecht先生曾在戴姆勒-奔馳車廠任引擎測(cè)試工作，對(duì)于奔馳的動(dòng)力系統(tǒng)了如指掌。1971年，比利時(shí)SPA 24小時(shí)耐力賽上，AMG以一臺(tái)300SEL 6.9 AMG賽車拿到了全場(chǎng)第二，公司名聲由此打響。1978年，代號(hào)R107的旗艦跑車被AMG開(kāi)發(fā)為歐洲房車賽的戰(zhàn)車，盡管成績(jī)沒(méi)有到達(dá)最高的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，也處在領(lǐng)先水平。1980年，450SLC在紐伯格林賽道獲得首場(chǎng)冠軍，成為了AMG賽道史上的一塊豐碑。