基本介紹

全新世界，盡在眼前。超輕邁凱倫GT打破傳統(tǒng)GT藩籬，煥然新生。動人心魄的驚艷外觀之下，是同級更輕的車身重量和加速更快的卓越性能。

邁凱倫GT為挑戰(zhàn)陳規(guī)、顛覆想象而生，以創(chuàng)新方式重新演繹和運用關鍵設計要素，同時結合純粹邁凱倫的強悍動力與卓越性能。

帶來精致奢華、動感迷人的視覺享受與激情澎湃的駕駛體驗，以超乎想象的動態(tài)性能和傲視同儕的優(yōu)雅設計，樹立行業(yè)全新標桿。

傳統(tǒng)陳規(guī)告訴我們，采用中置發(fā)動機布局的輕型性能車無法滿足旅行所需……不僅裝納不下大量行李，而且隨著行程的增加，駕乘舒適性會大打折扣。不過，這些陳規(guī)已然成為歷史。邁凱倫GT采用強悍堅韌的碳纖維結構，搭配邁凱倫新型主動式懸架裝置，帶來真正的舒適駕乘體驗，不會因為載重量增加而影響舒適性。全尺寸玻璃電動尾門下預留了充裕的空間，車身前部的儲物空間同樣非常寬敞，可輕松收納高爾夫球桿、滑雪板等各種行李。通風寬敞的環(huán)繞式玻璃座艙營造出通透明亮之感，無論何時何地，皆可暢享愜意旅程。

產(chǎn)品設計

奢華并不意味著沿襲傳統(tǒng)，故步自封，而應該革故鼎新，對精美材質加以創(chuàng)造性運用，帶來愉悅身心的享受。寵溺的柔韌粒面皮革；先進、耐用的SuperFabric®面料；符合人體工程學的駕乘空間。邁凱倫GT的內飾設計為奢華注入新時代的全新內涵。

邁凱倫GT致力于打造呵護備至的精致體驗，創(chuàng)新的隱藏式氛圍燈設計便是其中代表。隱藏在裝飾件中的六色氛圍燈看上去像是一塊緞面金屬，將座艙內部精致、考究的工藝展露無余。邁凱倫GT知性優(yōu)雅，魅力不凡，以卓然之姿引領超跑奢華新高度。

特色功能

動力更強 重量列輕

在邁凱倫GT兼具優(yōu)雅運動的車身之下，是精湛工藝與創(chuàng)新設計的交融平衡。全新邁凱倫4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機可迸發(fā)620馬力的最大功率和630牛?米的峰值扭矩，而車重僅為1530公斤，強勁動力與超輕車身的結合鑄就驚人性能，0-100公里/小時（0-62英里/小時）加速僅需3.2秒，而0-200公里/小時（0-124英里/小時）加速僅需9秒，最高時速可達326公里/小時 (203英里/小時），充分彰顯出邁凱倫超跑的競速魅力?；贛onoCell II-T輕量化碳纖維單體底盤打造，邁凱倫GT盡顯強大品牌基因，在實現(xiàn)輕量化的同時帶來舒適的駕乘感受和卓越的性能表現(xiàn)，強悍與輕靈兼得。

蓄勢待發(fā) 閃電出擊

邁凱倫GT加速迅猛，睥睨其他同級車型。而這種強悍動力采用了獨一無二的輸出方式。全新邁凱倫4.0升雙渦輪增壓 V8發(fā)動機可提供源源不斷的動力和扭矩，經(jīng)過出色的優(yōu)化調校，造就精煉、高效的動力輸出，助力實現(xiàn)無縫銜接的平順加速。從容和優(yōu)雅始終是優(yōu)秀駕駛體驗不可或缺的要素。邁凱倫GT將精準的車身控制與卓越的駕乘舒適性巧妙融合，兼具激情駕駛的操控性和激光般精準的直線穩(wěn)定性。邁凱倫GT的排氣聲浪令人心潮澎湃，淋漓盡致地展現(xiàn)出邁凱倫超跑的強大氣場。

規(guī)格參數(shù)

車輛基本參數(shù)

級別：中大型車

上市時間：Jul-22

車身形式：2門2座跑車

長x寬x高(mm)：4683x2045x1213

軸距(mm)：2675

動力類型：汽油機

整車最大功率(kW)：456

整車最大扭矩(N·m)：630

官方最高車速(km/h)：326

官方0-100加速(s)：3.2

發(fā)動機：4.0T 620馬力V8

變速箱：7檔雙離合

車身

長度(mm)：4683

寬度(mm)：2045

高度(mm)：1213

軸距(mm)：2675

車門數(shù)(個)：2

座位數(shù)(個)：2

油箱容積(L)：72

行李廂容積(L)：570

整備質量(kg)：1530

最小離地間隙(mm)：110

接近角(°)：9.7

離去角(°)：13.9

發(fā)動機

發(fā)動機型號：M840TE

排量(L)：4

汽缸容積(cc)：3994

進氣形式：雙渦輪增壓

汽缸數(shù)(個)：8

汽缸排列形式：V型

每缸氣門數(shù)(個)：4

氣門結構：雙頂置

最大馬力(ps)：620

最大功率(kW/rpm)：456.0/7500

最大扭矩(N·m/rpm)：630.0/5500-6500

燃料：95號汽油

供油方式：缸內直噴

缸蓋材料：鋁合金

缸體材料：鋁合金

排放標準：國VI

變速箱

擋位個數(shù)：7

變速箱類型：雙離合

底盤轉向

驅動方式：中置后驅

車體結構：承載式車身

轉向助力：電子液壓助力轉向

前懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛

后懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛

可調懸掛：●軟硬調節(jié)

○高低調節(jié)

限滑差速器/差速鎖：●后橋限滑差速器

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：電子手剎

前輪胎規(guī)格：225/35 R20

后輪胎規(guī)格：295/30 R21

輪轂材料：鋁合金

品牌介紹

邁凱倫集團總部位于英國沃金(Woking)，聚集了先進的高科技公司，每個公司都最大化地為邁凱倫在世界一級方程式錦標賽運動領域的前沿技術中建立起的全球名聲和美譽添磚加瓦。

通過完全奉獻、優(yōu)質和杰出的實施原則，邁凱倫集團已在英國工程和技術界名列前茅。

布魯斯·邁凱倫對F1世界的巨大影響，遠遠超過了他作為車手取得的所有成績的總和。50年代中期，邁凱倫在家鄉(xiāng)開始了車手生涯。很快，他在58年贏得了去歐洲參加F2比賽的獎金，迅速上升為單座車手。次年，他在庫伯上演了自己的F1處女作。在該賽季接近尾聲之時，他已是得分榜上的常客。他最終在賽柏林奪取了該賽季決賽的冠軍，當時只有22歲，成為了大獎賽有史以來最年輕的冠軍。

品牌歷史

作為邁凱倫豪門的創(chuàng)始人。布魯斯·邁凱倫對F1世界的巨大影響，遠遠超過了他作為車手取得的所有成績的總和。50年代中期，邁凱倫在家鄉(xiāng)開始了車手生涯。很快，他在1958年贏得了去歐洲參加F2比賽的獎金，迅速上升為單座車手。次年，他在庫伯上演了自己的F1處女作。在該賽季接近尾聲之時，他已是得分榜上的?？?。他最終在賽柏林奪取了該賽季決賽的冠軍，當時只有22歲，成為了大獎賽有史以來最年輕的冠軍。60年退役之后，邁凱倫組建了“布魯斯·邁凱倫賽車有限公司”并裝配自己的汽車。他把公司逐步發(fā)展成為成功的專業(yè)機構，因技術方面出類拔萃贏得了廣泛的贊譽。

品牌文化

在超跑市場競爭日趨激烈的今天，英國超跑制造商邁凱倫已經(jīng)意識到其稍顯薄弱的產(chǎn)品線并不足以對抗法拉利等傳統(tǒng)豪強，繼推出超級跑車650S Coupe后，邁凱倫將在新車型的推出上繼續(xù)發(fā)力。