上汽通用五菱以用戶需求為中心,基于對后疫情時代下出行痛點的深度洞察,匠心打造了宏光MINIEV。宏光MINIEV是一款能夠全方位滿足用戶出行代步多樣化需求的產(chǎn)品,為講究實用、注重安全及經(jīng)濟便捷的出行用戶群體提供了出行代步新選擇。
宏光MINIEV整車尺寸為2917/1493/1621mm,小巧車身,駕駛靈活,在小巷或是城市擁堵路段都能行駛方便,讓出行更輕松高效,免除“停車難”的困擾。同時,宏光MINIEV充電模式不依賴傳統(tǒng)充電樁,家用220V即可完成便捷充電,且每公里花費僅5分錢,實現(xiàn)出行“輕成本”。
宏光MINIEV采用雙門設(shè)計,營造出萌的視覺效果,車頭與車尾造型垂直。宏光MINIEV前臉采用了窄條幅式格柵,搭配下方貫穿式進氣口以及兩側(cè)大燈組,辨識度較高。
車身側(cè)面,宏光MINIEV采用了雙腰線設(shè)計,平行的線條配合前后凸起的輪眉造型,讓宏光MINIEV顯得簡潔而具有力量感。尾部方面,宏光MINIEV同樣使用了較多的直線條設(shè)計,視覺效果突出。
宏光MINIEV運用“機械空間最小化、乘坐空間最大化”的設(shè)計理念,3米車身巧布四座,打造出寬敞舒適的乘坐環(huán)境,空間利用率高。后排座椅支持純平放倒,使得車尾空間最大可達741升,輕松放下2個26寸行李箱、嬰兒車等大件物品,出行方便無憂。車身尺寸方面,宏光MINIEV長寬高分別為2917/1493/1621mm,軸距達到1940mm。
宏光MINIEV通過對門板、儀表臺的挖切實現(xiàn)了空間的多功能利用,形成了包括茶杯托、門板儲物格、儀表盤儲物格在內(nèi)的12處儲物空間,同時在中控臺下面有兩個儲物袋,極大的為前后排乘客放置物品提供了便利,將空間的實用性發(fā)揮到了最佳。
宏光MINIEV前排座椅支持前后滑動和靠背角度調(diào)節(jié),后排座椅靠背也支持20度的傾角調(diào)節(jié),以便于找到合適的姿勢,后排座椅還支持翻折功能,翻折后行李艙容積可拓展至0.74m3,而放倒后純平的座椅背部利于大件行李的裝載。
2020年9月4日,宏光MINIEV推出后排5/5分可獨立放倒座椅選裝。宏光MINIEV后排座椅支持純平放倒,此次推出后排5/5分可獨立放倒座椅選裝,更充分滿足用戶多樣化的用車場景。僅放倒后排一個座椅時,車尾空間達到370升。而得益于后排座椅的靈活布局,再加上前排杯托、車門板后排儲物格等 12處儲物空間,宏光MINIEV的實用性進一步增強。
宏光MINIEV內(nèi)飾采用了深色配色,并在空調(diào)控制區(qū)域、座椅等處加入藍色元素進行點綴。同時,其中控臺線條平直,造型簡約。
宏光MINIEV將全系標配遙控鑰匙+中控鎖、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)、坡道輔助、運動/經(jīng)濟模式、電動車窗、織物座椅、四向主駕/副駕座椅調(diào)節(jié)、后排座椅2連體可折疊、車載收音機額、電池加熱及智能保溫、App車機互聯(lián)/智能補電/遠程控制車速等。
安全配置方面,宏光MINIEV將全系標配ABS+EBD、碰撞自動解鎖、行車自動落鎖、后排2個ISOFIX兒童安全座椅接口、主/副駕駛?cè)c式安全帶、后排三點式安全帶、低速行人警示系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測以及后倒車雷達。
在安全層面,宏光MINIEV以全球高標準鍛造而來,歷經(jīng)多重嚴苛測試,精工硬核,實力詮釋小而強大。新車采用籠式高強鋼車身骨架設(shè)計,整個車身高強度鋼比例達到57%以上,“鋼筋鐵骨”為駕乘人員營造堅實的安全壁壘。同時,宏光MINIEV全系標配了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配以及胎壓監(jiān)測和倒車雷達功能,后排還配備2個ISOFIX兒童安全座椅接口,安全配置讓用戶安心。
在電池安全方面,宏光MINIEV動力電池更是硬核技術(shù)加持,構(gòu)建多重安全保障。宏光MINIEV搭載低溫預加熱技術(shù)和電池保溫功能,并歷經(jīng)16項嚴苛安全測試項目,防塵防水達到IP68等級,從容應對冬季續(xù)航打折、雨雪惡劣天氣等問題,充分保障充電及用車安全。新車配備BMS 智能電池管理系統(tǒng),同時通過手機APP能夠全天候嚴密監(jiān)控電池工作狀況,為用戶提供全方位的高維安全防護。
宏光MINIEV搭配20kW電動機,三元鋰離子動力電池組則有13.82kWh和9.2kWh兩個版本,能量密度分別為110Wh/kg和100Wh/kg。宏光MINIEV續(xù)航里程有170km和120km兩種,主要用于城市代步通勤。
宏光MINIEV不高度依賴充電樁,可以直接使用普通家庭接地線的220V三插電源進行充電。同時,宏光MINIEV還創(chuàng)新性配備集成式高效能充電槍,體積小巧,收納輕松。
宏光MINIEV創(chuàng)新搭載低溫預加熱充電技術(shù)和電池保溫技術(shù),有效解決冬季續(xù)航打折問題。新車提供手機APP24小時實時監(jiān)測三電狀態(tài)、一鍵智能補電功能,并承諾三電8年或12萬公里質(zhì)保。
宏光MINIEV動力電池經(jīng)歷過充、過放、過溫、短路、擠壓、火燒、海水浸泡、模擬碰撞等16項嚴苛安全測試項目,同時電池加熱裝置干燒10小時無異常,防塵防水性能達IP68等級。同時,整車通過多達28項全場景功能測試,在-25℃-45℃高寒、高溫等極端環(huán)境下完成超30萬公里測試,全面驗證了宏光MINIEV電動車可靠性能。
2002年11月18日,上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立。由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車(中國)公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中中外合資汽車公司,其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽車動力機械廠。公司目前擁有柳州河西總部、柳州寶駿基地、青島分公司和重慶分公司四大制造基地,形成了南北聯(lián)動、東西呼應的發(fā)展新格局,為公司在“十二五”末實現(xiàn)200萬產(chǎn)能規(guī)模及后續(xù)發(fā)展提供堅實保障。
上汽通用五菱全面實施產(chǎn)品“平臺百萬化、平臺差異化、平臺乘用化以及國際化”的平臺戰(zhàn)略,不斷推進企業(yè)及產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級。
上汽通用五菱以“低成本、高價值”為企業(yè)經(jīng)營理念,充分集成股東各方的先進管理方法、全面推進企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組和內(nèi)外資源整合,逐步形成了具有核心競爭力的五菱價值鏈;在鞏固微車領(lǐng)域優(yōu)勢、成功開拓七座家用車市場、穩(wěn)步推進乘用車業(yè)務(wù)的同時,加速推進海外事業(yè)核心業(yè)務(wù),開啟實踐知識與產(chǎn)品輸出、人力資本與團隊輸出和業(yè)務(wù)運營與實踐輸出的國際化戰(zhàn)略,海外業(yè)務(wù)實現(xiàn)了有價值的知識輸出。同時,為進一步響應國家“一帶一路”戰(zhàn)略,進一步搶占海外市場,上汽通用五菱在印尼設(shè)立了子公司上汽通用五菱印尼汽車有限公司并于2015年8月20日奠基,開拓東南亞市場。