基本介紹

濟南西站（Jinanxi Railway Station），又稱濟南西客站，位于中國山東省濟南市槐蔭區(qū)齊魯大道6號，由中國鐵路濟南局集團有限公司管轄，是京滬高速鐵路、石濟高速鐵路和膠濟客運專線的客運站，是京滬高速鐵路五個始發(fā)站點之一。

濟南西站于2009年7月12日奠基開工。2011年6月30日，隨京滬高速鐵路建成啟用。

截至2016年4月，濟南西站總建筑面積為10萬平方米，站場總規(guī)模為9臺18線（含預(yù)留1臺1線）；車站設(shè)計承載量為4萬人，其中，東廣場為3萬人，西廣場為1萬人。

建筑設(shè)計

截至2016年4月，濟南西站總建筑面積10萬平方米，主站房面積為62534平方米。濟南西站設(shè)計體現(xiàn)了山東的地域特色和文化特色，整個站房具有傳統(tǒng)木式結(jié)構(gòu)建筑的風(fēng)格，吸取中國古建筑中櫥窗的特點車站站房頂棚呈波浪形曲面，站房內(nèi)部裝修則根據(jù)功能區(qū)采用了不同風(fēng)格。此外，車站采用大跨度無站臺柱雨棚設(shè)計，使乘車視野開闊。站房頂棚上還設(shè)計有自動融雪系統(tǒng)和虹吸排水系統(tǒng)。

濟南西站的站前廣場分為東西廣場。其中，西廣場南北長470米，東西寬110米，總面積5.2萬平方米；東廣場，又名“禮樂廣場”，于2013年投入使用；東廣場地上建筑面積約7.9萬平方米，地下建筑面積約9萬平方米。東廣場面積相當(dāng)于3個西廣場，最多可疏散3萬人。東廣場景觀以“禮”“樂”為設(shè)計主題，廣場景觀設(shè)計體現(xiàn)了山東文化內(nèi)涵。廣場上6輛銅馬車雕像，體現(xiàn)齊魯文化，也為歡迎四方來客。中軸線兩側(cè)各有3個“酒樽”，展示濟南人好客之情、待客之道。結(jié)合濟南“泉城”特色，東廣場還設(shè)置荷花噴泉，廣場將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代城市功能相結(jié)合，營造“好客山東，溫情濟南”的主基調(diào)。

整體布局

濟南西站站房包括主站房、高架候車廳、地下出站區(qū)和城市通廊、無站臺柱雨棚及站臺等，呈現(xiàn)中間高、兩邊低、沿著中軸對稱，是一種五段式結(jié)構(gòu)。濟南西站主站房為地上3層、地下2層結(jié)構(gòu)。 其中，地下第2層為地鐵1號線站臺；地下第1層為換乘空間及設(shè)備用房；地面第1層為出站廳、售票用房及其他用房；地上第2層與站臺平齊，主要為進站廳、貴賓室、售票用房及其他用房；地上第3層與高架候車室平齊，主要為候車室、附屬用房及部分商業(yè)用房。站場部分分為4層。其中，地下第2層為地鐵1號線；地下第1層為地下通廊，由城市通廊、出站通道及出租車道組成；地下通廊上部為站臺層；站場最上部為高架候車室。

乘客可以從售票大廳乘升降式電梯或臺階式電梯到三樓候車大廳，三樓候車大廳共29個檢票口，14個進站口，可最大限度發(fā)揮疏導(dǎo)分流作用，避免擁堵。檢票結(jié)束后，可以通過進站口的臺階式電梯、樓梯和升降式電梯到達二樓車站月臺候車。濟南西站的月臺可容納26列火車同時進站。除此之外，主站房二樓西側(cè)還有VIP貴賓候車區(qū)等設(shè)施。

濟南西站采用“上進下出”的進出站模式。私家車和出租車可以從高架橋和緊靠著站房二層的落客平臺直接進入；步行旅客可以在站前東廣場下車，沿著廣場通道步行由高架扶梯進入落客平臺區(qū)域，再由東進站口統(tǒng)一進站。出站時，旅客需要全部自站臺通道到達地下通廊；換乘出租車的旅客可以通過地下通廊到達出租車乘車點；換乘公交車、長途汽車的旅客可以經(jīng)過地下通道，到達公交車站和長途汽車站，也可以從地面廣場直接到達相應(yīng)的停車場。

濟南西站的站前廣場分為東西廣場，其中，西廣場由房屋建設(shè)區(qū)和廣場區(qū)兩個部分組成，廣場區(qū)主要包括南、北停車場、公交樞紐和集散廣場；東廣場地下有兩層，一層為餐飲商業(yè)區(qū)，二層為停車場。二層共有947個車位，可供旅客使用。

參觀信息

交通換乘

軌道交通

濟南西站設(shè)置軌道交通站點，途經(jīng)線路為濟南軌道交通R1線。預(yù)計2019年元旦，濟南軌道交通R1線試運行。

公共汽車

換乘公交車的旅客可以經(jīng)過廣場地下通道，到達公交車站。

出租汽車

通過出站口通道來到一樓大廳，在大廳的南北兩側(cè)分別設(shè)有4個出租車站點，乘客可以直接在此排隊等候出租車。 出租車采取經(jīng)由西站南側(cè)專設(shè)的出租車地下通道通行，采取東進西出、單向行駛；同時，北側(cè)出租車地下通道作為專用落客通道，采取西進東出、單向行駛。

建設(shè)沿革

2005年12月，濟南市發(fā)布《濟南市城市總體規(guī)劃 2005年-2020年》中，提出結(jié)合京滬客運專線的修建，規(guī)劃新濟南站，計劃建在京滬高速鐵路西側(cè)。

2009年7月12日，濟南西站正式動工。

2010年7月21日，濟南西站主體工程兩側(cè)區(qū)域封頂。

2011年5月22日，濟南西站的站房主體工程已竣工驗收。

2011年6月30日，濟南西站伴隨著京滬高速鐵路的通車，正式啟用。

2012年7月1日，濟南西站首開直通青島動車。

2013年7月1日，京滬高鐵與京廣高鐵實現(xiàn)互通,濟南西站開行直達武漢、長沙等地高鐵列車。

2013年12月28日，濟南西站首次開行至哈爾濱、大連、長春、沈陽、廣州等地高鐵列車。

2014年7月1日，濟南西站首次開行至廈門高鐵列車。

2017年5月3日，濟南市人民政府官網(wǎng)公布鄭濟高鐵將走長清接入濟南西站。

活動及其他

特色服務(wù)

“泉馨驛站”服務(wù)載體包含三大中心、兩個空中平臺、一個專區(qū)。三大中心：旅客服務(wù)中心（位于高架候車室，是車站客運服務(wù)的指揮樞紐中心）、重點旅客關(guān)切中心（位于高架候車室，是為急需幫助的旅客提供應(yīng)急幫扶的區(qū)域）、志愿服務(wù)中心（位于城市通廊，是車站青年志愿服務(wù)的指揮中心）。兩個空中平臺：站長熱線與官方微博。這兩個特色服務(wù)項目由專人負責(zé)維護，提供實時出行資訊、重點旅客預(yù)約、政策疑問解答等多種服務(wù)項目。一個專區(qū)：VIP貴賓服務(wù)區(qū)（位于高架候車室東側(cè)，是商務(wù)座旅客專用候車區(qū)，提供無線上網(wǎng)、乘車提醒、旅游咨詢等延伸服務(wù)項目）。