基本介紹

雷克薩斯LFA是日本豪華汽車品牌雷克薩斯（Lexus）開發(fā)的一款超級(jí)跑車，由雷克薩斯頂尖的設(shè)計(jì)及工程團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)10年時(shí)間研發(fā)而成。雷克薩斯LFA作為雷克薩斯F系列高性能跑車中的巔峰之作，LFA超級(jí)跑車代表了雷克薩斯突破傳統(tǒng)、不斷挑戰(zhàn)新極限的無限激情和不懈探索精神，再度印證了雷克薩斯“矢志不渝，追求完美”的品牌理念。

為了在極速馳騁時(shí)亦能實(shí)現(xiàn)馭隨心動(dòng)的完美操控感受，LFA致力于以先進(jìn)科技和創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)完美的動(dòng)態(tài)平衡。LFA采用發(fā)動(dòng)機(jī)中前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，全新6速序列式變速箱被安裝在后軸驅(qū)動(dòng)橋上，這種分布能夠?qū)⑶爸煤篁?qū)結(jié)構(gòu)的易操縱性和直線穩(wěn)定性與中置后驅(qū)結(jié)構(gòu)的靈動(dòng)轉(zhuǎn)向表現(xiàn)相結(jié)合，并使車身達(dá)到48:52的前后重量最優(yōu)分配比。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

前瞻科技

雷克薩斯LFA運(yùn)用了多種前瞻科技，打造高強(qiáng)度、超輕量的車身。最新運(yùn)用的碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP），不但能夠?qū)崿F(xiàn)4倍于鋁材的高強(qiáng)度，且完美降低了車身自重。這一抗沖擊性強(qiáng)的輕質(zhì)高強(qiáng)度材料是由LFA研發(fā)團(tuán)隊(duì)完全自主開發(fā)的，工程師將來自豐田汽車公司的傳統(tǒng)編織方式轉(zhuǎn)變?yōu)榫艿娜S碳纖維編織法，既有利于更精確的質(zhì)量控制，又為此項(xiàng)工程技術(shù)在未來產(chǎn)品中的應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

材質(zhì)

以65%的碳纖維增強(qiáng)塑料和35%的鋁合金材料構(gòu)成的LFA車身結(jié)構(gòu)，比同樣的鋁制車身輕100多公斤，而且更加堅(jiān)固。這不僅是技術(shù)上的改進(jìn)，更在最大程度上降低了LFA生產(chǎn)過程中對(duì)環(huán)境的影響。

由碳陶復(fù)合材料（CCM）制成的剎車盤相比傳統(tǒng)的鋼制剎車盤減輕了20公斤重量，且具有顯著的抗熱衰退性，使用壽命更長。多種先進(jìn)材料的運(yùn)用，造就了LFA1480公斤的低自重。LFA的碳纖維增強(qiáng)塑料技術(shù)來源于航天項(xiàng)目，從而造就了超輕、高強(qiáng)度的高性能底盤。動(dòng)態(tài)表現(xiàn)輕靈卓越，為其迅猛的加速性能和完美的操控感受提供了重要的保障。

特色功能

發(fā)動(dòng)機(jī)

LFA的核心力量來自于全新4.8升高轉(zhuǎn)速V型10缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款中前置V10發(fā)動(dòng)機(jī)體積等同于傳統(tǒng)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，重量不超過常規(guī)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率輸出高達(dá)85.7千瓦（115德制馬力）。緊湊的外形尺寸、輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和卓越的性能，使這款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在8,700轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出412千瓦（560馬力）的最大功率，并能在6,800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生480?！っ椎淖畲笈ぞ兀浜系乳L排氣歧管和12孔燃油噴射系統(tǒng)等多項(xiàng)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)從3700轉(zhuǎn)/分鐘到9000轉(zhuǎn)/分鐘都能輸出90%的峰值扭矩動(dòng)力，從而使LFA在任何擋位、任何轉(zhuǎn)速都可以獲得強(qiáng)勁的動(dòng)力。這也是所有量產(chǎn)車中轉(zhuǎn)速最高且最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。LFA 0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為3.7秒，高達(dá)325公里/小時(shí)的最高時(shí)速足以令人熱血沸騰。

LFA發(fā)動(dòng)機(jī)的低摩擦程序設(shè)計(jì)非常成功，以至于發(fā)動(dòng)機(jī)可以在短短0.6秒的時(shí)間內(nèi)由怠速達(dá)到極限轉(zhuǎn)速值，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力性能必須匹配智能化的光電式轉(zhuǎn)速表，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的指針式轉(zhuǎn)速表根本不可能跟得上LFA發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的快速變化。這種卓越的機(jī)動(dòng)性能來源于工程師團(tuán)隊(duì)在各項(xiàng)賽事中積累的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

變速箱

序列式變速箱（ASG）由方向盤下方的換擋撥片所控制，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合得天衣無縫，確保即使在最極端的駕駛環(huán)境下駕駛者也能操控自如。這款智能化變速箱裝配有高精度加工的齒輪，可以帶來精確的換擋控制并降低齒輪噪音，升擋操作僅需0.2秒。序列式變速箱（ASG）無與倫比的操控性能大大提升了駕駛感受，駕駛者在換擋時(shí)能體會(huì)到各個(gè)機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)協(xié)同一致的順暢感受。

更低的車身重心設(shè)計(jì)、鋁合金材質(zhì)的賽車式懸架系統(tǒng)、專門為紐博格林24小時(shí)耐力賽打造的外置鋁質(zhì)單管減震器及強(qiáng)大的剎車系統(tǒng)，賦予了LF-A出色的彎道靈敏度和高速時(shí)的操控穩(wěn)定性，卓然呈現(xiàn)激情澎湃且愉悅難忘的極致駕馭感受。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2012款 4.8L 標(biāo)準(zhǔn)型

廠商：雷克薩斯

級(jí)別：跑車

發(fā)動(dòng)機(jī)：412kW(4.8L自然吸氣)

動(dòng)力類型：汽油機(jī)

變速箱：6擋AMT

長×寬×高(mm)：4505×1895×1220

車身結(jié)構(gòu)：2門 2座 跑車

上市年份：2012

最高車速(km/h)：325

0-100加速時(shí)間(s)：3.7

整車質(zhì)保政策：4年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)：4505

車寬(mm)：1895

車高(mm)：1220

軸距(mm)：2605

整備質(zhì)量(kg)：1480

最小離地間隙(mm)：115

車身結(jié)構(gòu)：跑車

車門數(shù)：2

座位數(shù)：2

油箱容積(L)：73

發(fā)動(dòng)機(jī)

排量(L)：4.8

進(jìn)氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式：V型

汽缸數(shù)：10

最大功率(kW/rpm)：412/8700

最大扭矩(Nm/rpm)：480/6800

燃料：汽油

燃油標(biāo)號(hào)：95號(hào)

供油方式：多點(diǎn)電噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐V

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：6

變速箱類型：AMT

變速箱名稱：序列變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置后驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動(dòng)助力

前懸掛類型：獨(dú)立雙叉臂式

后懸掛類型：多連桿獨(dú)立懸掛

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

駐車制動(dòng)類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：265/35 R20

后輪胎規(guī)格：265/35 R20

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它于1983年被提出，但僅用十幾年的時(shí)間，自1999年起，在美國的銷量超過奔馳、寶馬，成為全美豪華車銷量大的品牌。過去，Lexus在國內(nèi)的中文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”，并開始在中國建立特許經(jīng)銷店，開始全面進(jìn)軍中國豪華車市。

這個(gè)品牌名是豐田花了3.5萬美元請(qǐng)美國一家取名公司命名的，因?yàn)椤袄卓怂_斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯(lián)想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標(biāo)采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個(gè)橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標(biāo)志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。