廈門北站（Xiamenbei Railway Station），位于中國福建省廈門市，是中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司管轄的一座客運一等站。 廈門北站是國家高速鐵路網(wǎng)沿海大通道上的重要客運站之一，是一座集鐵路、城市道路、長途汽車、軌道交通換乘、商業(yè)服務(wù)功能于一體的大型交通樞紐。

廈門北站始建于2007年，2010年4月26日，廈門北站正式投入運營，同年10月，廈門北站全部站房竣工并投用。

2017年12月31日，廈門北站北進(jìn)站口投入使用。

截至2010年4月，廈門北站占地面積約14平方千米，總建筑面積11.36萬平方米，站場規(guī)模6臺（10站臺面）12線。

歷史沿革

2007年9月28日，廈門北站開工建設(shè)，當(dāng)時名稱為“廈門（新）站”，后更名“廈門西站”。

2010年4月10日，車站被正式命名為“廈門北站”，位于鷹廈鐵路上的原廈門北站更名為高崎站（2012年更名為廈門高崎站）。

2010年4月26日，廈門北站與福廈鐵路同步投入運營，僅投用部分已完工站房；同年10月，全部站房竣工并投入使用。

2014年3月1日，廈門北站因廈門站進(jìn)行封閉改造而開始承擔(dān)原廈門站的全部始發(fā)終到動車組列車作業(yè)。

2015年2月4日，改造后的廈門站南站房恢復(fù)運營，廈門北站結(jié)束承擔(dān)原廈門站的全部始發(fā)終到動車組列車作業(yè)。

2017年9月30日，位于廈門北站西北側(cè)的新建廈門北站客專場隨設(shè)計時速350千米的福廈高速鐵路同步開工建設(shè)。

同年12月31日，廈門北站北進(jìn)站口啟用；同日，接駁廈門北站的廈門地鐵1號線開通試運營。

建筑規(guī)模

建筑設(shè)計

廈門北站站房由中南建筑設(shè)計院設(shè)計，站房外形新穎、流暢，加以輕盈、富有張力的鋼結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)了閩南民居“燕尾脊”的意象。整體形象代表廈門的精神與面貌，充滿時代特征，彰顯地域特色。廈門北站的站房與站前廣場綜合交通樞紐作為一個整體進(jìn)行一體化設(shè)計，是一座集鐵路、城市道路、長途汽車、軌道交通換乘、商業(yè)服務(wù)功能于一體的大型交通樞紐。

截至2010年4月，廈門北站總建筑面積11.36萬平方米，建筑總高度66.78米，站房高架候車廳跨度132米、長度220米，主站房面積3.6萬平方米，包括約2萬平方米的主候車室、約1500平方米的團(tuán)體候車室、約1500平方米的無障礙及母嬰候車室。站房采用無站臺柱雨棚。

整體布局

廈門北站的站房布局采用“上進(jìn)下出”的格局，分成出站層、站臺層、高架層三個層面，與機場樓上出發(fā)層、樓下到達(dá)層的進(jìn)出模式類似。出發(fā)的旅客通過高架車道直接抵達(dá)二樓的出發(fā)層，即高架層候車大廳。

站臺線路

截至2010年4月，廈門北站站場規(guī)模6臺12線，其中到發(fā)線10條，正線2條，側(cè)式站臺2個，島式站臺4個，站臺面10個。廈門北站途經(jīng)線路有福廈鐵路、龍廈鐵路、廈深鐵路。

運營情況

自助購票

廈門北站自助售票取票設(shè)備位于廈門北站南售票處大廳內(nèi)，截至2017年12月，共擁有20臺自動售票機和12臺自助取票機。持新版卡式臺灣居民來往大陸通行證的旅客，可在廈門北站的19、20號自助設(shè)備上刷卡購票、取票。

便民設(shè)施

公安制證

廈門北站公安制證窗口位于南售票處大廳1號窗，可辦理乘坐旅客列車臨時身份證明。

客運流量

2014年鐵路暑運期間，廈門北站在62天內(nèi)迎送旅客637萬，日均10.3萬。

2017年，廈門北站全年發(fā)送旅客1583.53萬人次。

交通換乘

軌道交通

廈門北站地下設(shè)有地鐵站廈門北站，截至2017年12月，途經(jīng)的運營線路有廈門地鐵1號線，車站位于廈門北站負(fù)一層到達(dá)廳中央及到達(dá)層北出口旁。

公交線路

快速公交

廈門北站南廣場西側(cè)設(shè)有快速公交BRT車站。截至2018年6月，廈門北站快速公交車站開通快速公交線路2條。

普通公交

廈門北站南廣場東側(cè)設(shè)有公交場站。截至2018年6月，廈門北站公交場站開通公交線路18條。

建設(shè)規(guī)劃

廈門北站西北側(cè)將新建站場規(guī)模為7臺15線的客專場，該客專場與既有廈門北站等高設(shè)置。新建客專場與既有站場采用等高高架候車室，并與既有站采用連廊連通。廈門北站客專場于2017年9月30日與福廈高速鐵路同步開工建設(shè)，計劃于2020年同步建成投用。

廈門北站地下將建設(shè)廈門地鐵4號線車站，位于廈門北站北側(cè)。該地鐵車站于2017年7月15日開工建設(shè)，預(yù)計2020年與4號線同步開通投用，屆時廈門北站將成為廈門地鐵1號線與4號線的換乘站。

價值意義

廈門北站是中國國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”沿海快速鐵路的一個重要客運站，福廈鐵路、廈深鐵路、龍廈鐵路在此交會，使其成為東南沿海大型的綜合交通樞紐之一。廈門北站還建有長途客運站、地鐵、城市快速公交、公交車站及出租車停車場、社會車輛停車場、主要人流集疏廣場等配套設(shè)施，并連接周邊的沈海高速公路、廈安高速公路、廈沙高速公路、廈蓉高速公路，324國道等建成真正的“零距離換乘”綜合性交通樞紐。“現(xiàn)代便捷”是廈門北站投用以來旅客給予的評價。（央廣網(wǎng)評）