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—尼泊爾首都加德滿都中尼公路
中尼公路
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中尼公路是中國西藏通尼泊爾的公路。它由拉薩開始,經(jīng)日喀則、拉孜縣(318國道),然后分為兩條支線(東線為主):東線為定日縣—聶拉木公路:定日縣—聶拉木縣城—樟木鎮(zhèn)的樟木口岸—友誼橋—尼泊爾首都加德滿都。這條拉薩開始的中尼公路全長943公里,西藏境內(nèi)829公里,此線在1965年建成通車。西線為拉孜縣—吉隆公路:拉孜—219國道—吉隆縣城——吉隆鎮(zhèn)的吉隆口岸——尼泊爾。
中尼公路基本信息
  • 所在地/隸屬: 中國拉薩市—尼泊爾首都加德滿都

中尼公路怎么樣

以上海為起點(diǎn)的318國道貫穿中國東西國境,進(jìn)入西藏境內(nèi)以后,由于和尼泊爾接壤,所以人們習(xí)慣上稱它為中尼公路。中尼公路(Sino-Nepalese Highway)由中國西藏自治區(qū)首府拉薩市至尼泊爾聯(lián)邦民主共和國首都加德滿都的公路。在中國境內(nèi)經(jīng)過堆龍德慶、日喀則、薩迦、拉孜、聶拉木等城鎮(zhèn),長829千米 ;在尼泊爾境內(nèi)經(jīng)過科達(dá)里、當(dāng)塔里、巴拉比斯、巴斯卡爾 、巴克達(dá)浦等城鎮(zhèn),長 114千米。1963年6月動工,1967年5月建成通車。路線翻越喜馬拉雅山,蜿蜒在崇山峻嶺之中,工程十分艱巨。尼泊爾境內(nèi)路線,順喜馬拉雅山南坡,沿遜科西河和波達(dá)科西河而行,直達(dá)終點(diǎn)。

歷史沿革

1961年中尼兩國政府合建了溝通西藏與尼泊爾之間的中尼公路。中尼公路北起當(dāng)雄縣的羊八井、經(jīng)日喀則、拉孜、定日、聶拉木,再由樟木口岸過友誼橋進(jìn)入尼泊爾王國,終點(diǎn)是尼泊爾首都加德滿都,中國路段(羊八井——友誼橋)長736公里,平均海拔4000米,工程于1962年展開,耗時三年完工;尼泊爾路段(友誼橋——加德滿都)長約114公里,又名阿尼哥公路,海拔約1500米。它是上海到西藏樟木的318國道的一部分,拉薩以東的一部分318國道又稱川藏公路,拉薩以西稱中尼公路。這也是西藏通往國外的唯一一條線路。

中尼公路途經(jīng)1市9縣1個口岸,翻越四座大山,即措拉山(海拔4950)、加措拉山(海拔5220)、通拉山(海拔5324)、亞汝雄拉(海拔5627)、全長748公里,其中二級油路67公里;三級油路251公里;三級砂土路430公里。因全線地處喜馬拉雅山系的坡積層與高原地形地帶,沿線地形、地質(zhì)、水文、氣候復(fù)雜。山高谷深,地形險峻,山體破碎嚴(yán)重,新結(jié)構(gòu)運(yùn)動強(qiáng)烈,地震頻繁,降水量特別集中,局部地區(qū)年降雨量可達(dá)2500毫米。雨水造成山體失穩(wěn),滑坡、碎落、山崩、泥石流等自然災(zāi)害時時發(fā)生,對公路危害極大。

榮譽(yù)及其他

經(jīng)濟(jì)意義

2003 年,國家投入巨資,對中尼公路進(jìn)行全面整治改建,經(jīng)過4年的艱苦奮戰(zhàn),中尼公路曲(水)大(竹卡)段、日(喀則)拉(孜)段、拉(孜)定(日)段已于2006 年相繼完工,隨著道路通行條件的不斷改善,2005 年聶拉木海關(guān)進(jìn)出口貨物創(chuàng)歷史最好水平,2006 年進(jìn)出口貨物與2005 年同期相比,又分別增長21.08%和48%。其主要原因是中尼公路的不斷改善和完全暢通。

中尼公路的不斷改善,促進(jìn)了邊貿(mào)的繁榮,眾多客商來到聶拉木口岸所在的南部邊境小鎮(zhèn)樟木(樟木口岸)。2004 年由溫州商人投資5000 萬元,在中尼邊界友誼橋畔建起了“聶拉木口岸溫州商貿(mào)城”,實(shí)現(xiàn)了聶拉木縣招商引資上“零”的突破。許多中國商人通過該商貿(mào)城向尼泊爾出口絲綢與各種中國日用產(chǎn)品及電子產(chǎn)品。同時,尼泊爾大量廉價精美的手工制品也源源不斷地被進(jìn)口到拉薩乃至中國內(nèi)地銷售。

里程紀(jì)錄

中尼公路里程紀(jì)錄:

4917—4998

318國道 (川藏公路)

中尼公路 中國段

中尼公路 中國段

4917-日喀則

4936-剛艱寺,屬薩迦縣

4960-吉定村,常路政檢查

4998-熱薩

5000—5095

5000-一個小寺

5014-錯拉山(4500M)11道班

5028-薩迦橋(薩迦縣、定結(jié)、崗巴縣分路口,有路政檢查)

5039-錫欽

5052-拉孜

5058-拉孜邊檢站、到阿里的分路口

5060-15道班

5062-小橋

5067-小橋

5077-小村

5095-上加錯拉山

5101—5182

5101-20道班

5108-小村

5109-加錯拉山口,5220M,318線最高點(diǎn)。

5113-21道班

5116-小村

5126-白壩(分路到新定日,也叫協(xié)格爾),如去珠穆朗瑪峰在此買票。

5128-23道班

5129-小村

5138-魯魯彭曲橋

5140-24道班

5145-去珠峰路口

5149-25道班

5154-小村

5158-26道班

5162-小村

5173-27道班

5182-老定日,去珠峰的另一路口。如果是在日喀則加的油,應(yīng)在此補(bǔ)充一些油。

5206—5284

5206-參木溫泉

5214-29道班

5232-古錯

5236-門布村

5274-拉攏拉山口,上山之前是去吉隆、薩嘎的路口,記住很重要,回來去阿里的近路但難走,景色很好。

5279-34道班,進(jìn)入一片大戈壁。

5284-聶汝雄拉山口,也叫同拉山,可以看到希夏邦馬峰,有一大規(guī)模的瑪尼堆和經(jīng)幡,壯觀!從此進(jìn)入峽谷地帶。

5311—5396

5311-亞來村

5333-米拉日巴寺

5345-聶拉木縣城,進(jìn)時過橋就是邊檢站,城里有加油站。再后是壯觀的大峽谷,應(yīng)在白天穿過。

5357-曲鄉(xiāng)橋

5387-樟木鎮(zhèn),近前有邊檢站。

5396-友誼橋,過去是尼泊爾。

吉隆西線

其實(shí),中尼公路經(jīng)日喀則、拉孜縣(318國道),然后分為兩條支線:東線為定日縣—聶拉木公路,西線為拉孜縣—吉隆公路。

去聶拉木縣的公路:過樟木口岸(即聶拉木口岸)。由于2015年地震,樟木口岸基本毀壞。

吉隆公路則過:拉孜—219國道—吉隆縣城——吉隆鎮(zhèn)的吉隆口岸——尼泊爾。乘汽車,可以從拉薩走吉隆口岸到加德滿都。

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