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吳門橋歷史

據(jù)《吳縣志》記載：始稱新橋，又名三條橋，宋元豐七年（1084年）郡人石氏出資興建，橫絕漫流，往來便利。紹定中重建，改今名。明正統(tǒng)間蘇州知府況鐘再建，弘治十一年（1498年）水利郎中傅潮修，清順治三年（1646年）、雍正十二年（1734年）重修，同治十一年（1872年）江蘇省水利工程總局重建。宋《平江圖》所載為三橋相接，下設(shè)三洞。清乾隆《盛世滋生圖》所載為三孔石拱橋。

吳門橋現(xiàn)狀

目前為蘇州留存的最高的單孔石拱古橋。用花崗石砌筑，雜有少量武康石。全長66．3米，中寬4．8米，凈跨16米，矢高9．85米，拱券石10排，長系石11根，縱聯(lián)并列砌置。1989年，部分拱券石被船只撞落，修補(bǔ)時發(fā)現(xiàn)各拱券石之間用定勝形榫卯拼接，以增加牢度，避免移位。條石橋欄鑿成凹凸?fàn)?，猶如通長靠背椅子。橋額陰刻楷書橋名，間壁明柱一面刻"蘇省水利工程總局重修"，一面刻"同治十一年壬申夏四月"。南北兩坡各鋪設(shè)條石踏步50級。北端金剛墻左右兩翼均砌有寬約0.6米的纖道，為纖夫穿越橋洞的便民設(shè)施。吳門橋高大壯偉，與鄰近的瑞光古塔、古水陸盤門渾然一體，古運(yùn)河滔滔東流，舟船帆影往返不絕，是蘇州城西南重要的文物古跡游覽區(qū)。