基本介紹

2011年11月19日，奧迪在廣州南沙體育館舉行了A7車(chē)型的上市儀式。此次奧迪A7為進(jìn)口引入，全系推出2.8FSI和3.0TFSI兩個(gè)排量3款車(chē)型，分別為2.8L進(jìn)取型、3.0T舒適型和3.0T豪華型。

奧迪公司管理董事會(huì)市場(chǎng)和銷(xiāo)售董事蕭紳博（Peter Schwarzenbauer）先生在發(fā)布儀式前接受了中國(guó)記者的專(zhuān)訪(fǎng)，蕭紳博先生在專(zhuān)訪(fǎng)中表示，預(yù)計(jì)奧迪A7將在歐洲上市一年后，也就是2011年正式以進(jìn)口車(chē)的形式引入中國(guó)市場(chǎng)。奧迪公司計(jì)劃第一年A7全球銷(xiāo)量為3萬(wàn)輛。

蕭紳博先生介紹說(shuō)，奧迪A7填補(bǔ)了奧迪A6和A8之間的市場(chǎng)空白，其銷(xiāo)售對(duì)象定位于喜歡車(chē)輛運(yùn)動(dòng)性同時(shí)有注重實(shí)用性的豪華車(chē)客戶(hù)，屬于C級(jí)以上接近D級(jí)車(chē)的車(chē)型，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬5系GT，奔馳CLS系列以及捷豹XF系列車(chē)型。

蕭紳博先生透露，在中國(guó)市場(chǎng)，2010年奧迪將銷(xiāo)售C級(jí)和D級(jí)轎車(chē)12萬(wàn)輛（包括A6系列，Q7系列和A8系列），而到2015奧迪將在中國(guó)市場(chǎng)C級(jí)和D級(jí)轎車(chē)20萬(wàn)輛（包括A6系列，A7系列，Q7系列和A8系列）。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀(guān)設(shè)計(jì)

奧迪通過(guò)設(shè)計(jì)傳達(dá)“突破科技 啟迪未來(lái)”的品牌理念，豎立起“進(jìn)取、尊貴和動(dòng)感”的品牌價(jià)值。在此基礎(chǔ)上強(qiáng)調(diào)情感與典雅元素，奧迪A7 Sportback進(jìn)一步完善了品牌的設(shè)計(jì)哲學(xué)。

“我的前任——沃爾特·德·席爾瓦（Walter de Silva）提出了A7 Sportback的最初創(chuàng)意。他讓我們?cè)O(shè)計(jì)一款沒(méi)有任何妥協(xié)、一款純粹的轎跑車(chē)?！眾W迪品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）回憶道。

奧迪A7 Sportback在造型設(shè)計(jì)上力求簡(jiǎn)約而優(yōu)美的風(fēng)格，柔和整潔、富有張力的表面與性格鮮明的輪廓特征。德·席爾瓦總結(jié)道：“和奧迪品牌的其他車(chē)型一樣，奧迪A7 Sportback的設(shè)計(jì)十分強(qiáng)調(diào)整體感，整車(chē)如同由一整塊金屬打磨而成。車(chē)身表面的所有線(xiàn)條和表面都清晰明了，沒(méi)有什么東西是多余的?！迸c此同時(shí)，汽車(chē)又不能只是冰冷的工業(yè)產(chǎn)品，人們需要一定的情感元素。奧迪A7 Sportback不僅延續(xù)了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，還豐富了奧迪品牌的情感特征。

其車(chē)身造型整體感很強(qiáng)，各元素之間相互呼應(yīng)；表面處理簡(jiǎn)潔、硬朗；線(xiàn)條運(yùn)用精準(zhǔn)、流暢，每一處都展現(xiàn)出融合科技與時(shí)尚的美學(xué)特性。車(chē)身側(cè)部的兩條貫穿前后的特征線(xiàn)是奧迪A7 Sportback的重要設(shè)計(jì)元素。一條特征線(xiàn)始于前大燈，穿過(guò)前翼子板、車(chē)門(mén)和后翼子板，輕輕地收于尾燈；另一條貫穿車(chē)身裙部，并上挑與尾燈和尾部上沿銜接在一起。這兩條均衡完美的弧線(xiàn)，以及側(cè)窗下沿線(xiàn)上挑的造型，賦予車(chē)身運(yùn)動(dòng)、優(yōu)雅和輕快的視覺(jué)感受。

平緩延伸至尾部的車(chē)頂輪廓線(xiàn)使C柱與后備廂融合在一起，這條輪廓線(xiàn)到達(dá)尾部后幾乎呈垂直狀陡然向下，勾勒出干凈利落的車(chē)尾線(xiàn)條。不僅描繪出奧迪A7 Sportback曼妙的身形，還充分體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅的主題，并且襲承了奧迪100Coupe S轎跑車(chē)唯美設(shè)計(jì)的精髓。

奧迪標(biāo)志性的一體化進(jìn)氣格柵賦予A7 Sportback不凡的氣度，橫向鍍鉻飾條和鋼琴漆飾板穿

插其間，閃現(xiàn)著極高的質(zhì)感；大尺寸輔助進(jìn)氣口則強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)與高性能的視覺(jué)感受；全LED前大燈目光銳利，飛翼型LED日間行車(chē)燈點(diǎn)綴其中。尾燈的輪廓和前大燈遙相呼應(yīng)，光導(dǎo)纖維塑造出復(fù)雜精美的立體造型，全然一件現(xiàn)代藝術(shù)品。奧迪成功運(yùn)用LED技術(shù)塑造出獨(dú)特的視覺(jué)識(shí)別特征和車(chē)系個(gè)性。

在尾部行李廂蓋上端隱藏著一個(gè)擾流尾翼，它可根據(jù)車(chē)速自動(dòng)伸縮以獲得額外的下壓力，增強(qiáng)高速行駛穩(wěn)定性。在速度達(dá)每小時(shí)130公里時(shí)，它會(huì)自動(dòng)伸展開(kāi)來(lái)，在速度低于每小時(shí)80公里時(shí)則自動(dòng)收起，還可根據(jù)需要通過(guò)控制面板上的按鍵手動(dòng)控制擾流翼的升起還是收起。此外，奧迪還賦予A7 Sportback電動(dòng)助力車(chē)門(mén)關(guān)閉系統(tǒng)，使乘客進(jìn)出更顯優(yōu)雅尊貴。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

奧迪A7 Sportback的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用“wrap-around環(huán)抱式”設(shè)計(jì)理念。充滿(mǎn)動(dòng)感的表面與線(xiàn)條圍繞整個(gè)座艙展開(kāi)，強(qiáng)調(diào)水平延展性的舒展表面展現(xiàn)出流動(dòng)的韻律感。儀表臺(tái)與門(mén)護(hù)板共同勾勒出柔美的曲線(xiàn)，環(huán)抱著駕駛員與乘客。儀表臺(tái)的橫向布局加強(qiáng)了視覺(jué)延展性，營(yíng)造出整潔、優(yōu)雅、充滿(mǎn)安全感的寬敞空間。

奧迪集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ駹枺╓olfgang Egger）表示：“讓客戶(hù)感受到我們精心雕琢汽車(chē)時(shí)的情感和激情對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要。情感上的審美意味著感性與感官的完美融合。” 為了帶給人們愉悅的感官體驗(yàn)，奧迪設(shè)計(jì)師對(duì)內(nèi)飾中的每一處微小細(xì)節(jié)都格外關(guān)注。

奧迪A7 Sportback的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在整體上偏重清新淡雅的色調(diào)與真實(shí)的質(zhì)感。考究的大面積桃木裝飾、金屬質(zhì)感裝飾、鋼琴漆面板均融匯于流動(dòng)的線(xiàn)條與表面之中，營(yíng)造出一種優(yōu)雅、含蓄、富有內(nèi)涵的氛圍。其中獨(dú)特的淡黃色線(xiàn)紋木飾源自豪華游艇的甲板木，給予奧迪A7 Sportback高貴典雅的氛圍。其細(xì)密的線(xiàn)條既加強(qiáng)了視覺(jué)延展性，又豐富了內(nèi)飾的層次感。

設(shè)計(jì)師還大量應(yīng)用金屬材質(zhì)裝飾提升豪華與運(yùn)動(dòng)感，在儀表與空調(diào)出風(fēng)口之間、方向盤(pán)多功能按鍵周?chē)?、換擋桿底座等功能區(qū)域，均可以看到熠熠生輝的金屬材質(zhì)裝飾。從項(xiàng)目啟動(dòng)伊始，色彩與材質(zhì)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就與工程團(tuán)隊(duì)一起工作，這成就了內(nèi)飾在造型、色彩與材質(zhì)上的完美搭配。奧迪的目標(biāo)是通過(guò)色彩與材質(zhì)的極高感官質(zhì)量賦予車(chē)輛藝術(shù)的靈魂。

此外，奧迪還提供一項(xiàng)名為環(huán)境氛圍燈光包的選裝配置，以L(fǎng)ED為光源的隱藏式燈帶雅致地縈繞在乘客周?chē)?，點(diǎn)亮了全部座艙，渲染了車(chē)內(nèi)的豪華氛圍。乘客還可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)四個(gè)乘坐區(qū)域的光亮強(qiáng)度。獨(dú)具匠心的內(nèi)飾布局、考究的名貴材料、精工細(xì)作的裝配質(zhì)量令?yuàn)W迪A7 Sportback車(chē)內(nèi)每處細(xì)節(jié)都經(jīng)得起細(xì)細(xì)品鑒。

奧迪A7 Sportback座椅安裝位置較低，提供動(dòng)感十足的駕駛坐姿。然而，得益于優(yōu)異的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，駕駛者依然獲得開(kāi)闊的駕駛視野，幾乎能看到整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩。五門(mén)四座設(shè)計(jì)的奧迪A7 Sportback前后排乘客進(jìn)出都非常方便，所有乘客都擁有充足的空間。帶記憶功能、可進(jìn)行20方向調(diào)節(jié)的前排豪華座椅為選裝配置，根據(jù)需要，座椅還可升級(jí)為通風(fēng)按摩高級(jí)座椅，可以為乘客提供5種方式、4種強(qiáng)度的高級(jí)按摩。

行李廂門(mén)開(kāi)啟角度可以在MMI中設(shè)定，這樣不僅保證艙門(mén)開(kāi)啟后不會(huì)碰到車(chē)庫(kù)頂部，而且很好地照顧到了身材嬌小的女士。行李廂的標(biāo)準(zhǔn)容積為535升，較低的入口使行李非常方便地放入其中。而僅需兩個(gè)簡(jiǎn)單的步驟，就可將60:40的后排座椅靠背放倒，這樣，行李廂容積可增加至1,390升，完全可以媲美旅行轎車(chē)。

特色功能

動(dòng)力系統(tǒng)

奧迪A7 Sportback的三款V6汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用多項(xiàng)奧迪整車(chē)高效技術(shù)，除自動(dòng)啟動(dòng)-停止系統(tǒng)外，奧迪創(chuàng)新的熱能管理系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)也成為所有動(dòng)力系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)裝備。前驅(qū)車(chē)型按照慣例匹配模擬8速無(wú)級(jí)變速器，quattro車(chē)型搭配的7速S tronic雙離合變速器強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能，并經(jīng)過(guò)深入改良，內(nèi)部摩擦已大幅降低，高效特點(diǎn)十分突出。

奧迪A7入門(mén)級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)完全是由2.8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)減小排量而來(lái)，它就是奧迪研發(fā)出來(lái)的2.5 FSI V6可變氣門(mén)自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率經(jīng)調(diào)整達(dá)到150千瓦（204馬力），扭矩250牛·米，百公里加速8.5秒，是搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型中最快的一款。

2.8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)配有領(lǐng)先的AVS奧迪可變氣門(mén)升程系統(tǒng)，最大輸出功率為150 千瓦（204 馬力），在每分鐘3000到5000轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)均能輸出280?！っ椎姆逯蹬ぞ?。配備quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和S tronic雙離合自動(dòng)變速器的車(chē)型，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需要8.3秒，極速可達(dá)235公里/小時(shí)，每百公里平均油耗為8.6升。

另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是“2011年全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”——3.0 TFSI，其油門(mén)響應(yīng)迅猛，最大輸出功率為228 千瓦（310馬力），在2,900 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)便可獲得440 ?！っ椎姆逯蹬ぞ?。在quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和S tronic雙離合自動(dòng)變速器的協(xié)同工作下，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需5.6秒，擁有跑車(chē)般的性能，極速被電子裝置限定在250公里/小時(shí)，而綜合油耗低到讓人難以置信：每百公里僅為9.1升。

全時(shí)四驅(qū)

奧迪A7 Sportback配備新一代quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)最早應(yīng)用于奧迪高性能車(chē)型RS5上。在新的中央差速器內(nèi)有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)的冠狀齒輪，顧名思義，冠狀齒輪就是因其輪齒像皇冠而得名。冠狀齒輪中央差速器全面超越了前代技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)范圍更大、效率更高的動(dòng)力分配，進(jìn)一步提升了牽引性能，并且結(jié)構(gòu)非常緊湊，重量也大大降低。

通常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的60%傳至后橋、40%傳至前橋。如果車(chē)輪開(kāi)始失去抓地力，中央差速器可主動(dòng)將動(dòng)力分配給車(chē)輪附著力更好的車(chē)軸，這種反應(yīng)就像“條件反射”一樣迅速。極端情況下，最多可將85%的動(dòng)力傳導(dǎo)到后橋，將70%的動(dòng)力將輸出到前橋。確保車(chē)輛在任何復(fù)雜路面條件下都可以獲得卓越的抓地力和穩(wěn)定準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向能力，避免出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)狀況，從而為車(chē)輛提供更高的主動(dòng)安全性，也給駕駛者帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣。

底盤(pán)

在日常駕駛時(shí)，奧迪A7 Sportback如同豪華轎車(chē)一般舒適，而在過(guò)彎時(shí)又像跑車(chē)那樣動(dòng)感十足。這全都?xì)w功于它先進(jìn)的底盤(pán)系統(tǒng)。

奧迪A7 Sportback的前懸掛為五連桿結(jié)構(gòu)，安裝在剛性極高的整體副車(chē)架上；后懸掛則為奧迪特有的梯形連桿結(jié)構(gòu)，這種緊湊的設(shè)計(jì)結(jié)合了良好的舒適性和絕佳的駕駛品質(zhì)，懸掛結(jié)構(gòu)中的連桿幾乎都是鋁鍛件，像平衡桿、梯形連桿等部件還采用了中空設(shè)計(jì)，大幅減輕了簧下質(zhì)量。另外，奧迪還為A7 Sportback配備了全新的電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，賦予A7 Sportback直接、精確、細(xì)膩的轉(zhuǎn)向特性，并且能耗極低。

為全面兼顧奧迪A7 Sportback的運(yùn)動(dòng)性和舒適性，奧迪同時(shí)還提供頂級(jí)懸掛系統(tǒng)——自適應(yīng)空氣懸掛。自適應(yīng)空氣懸掛的配備使奧迪A7 Sportback在遇到任何不平路面時(shí)都能平順駛過(guò)?？諝鈶覓焱瑯幼鳛橐环N高科技自動(dòng)升降懸掛系統(tǒng)，在任何負(fù)荷情況下都可以將車(chē)身保持在理想的駕駛高度。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車(chē)型名稱(chēng)：2019款 55 TFSI 尊貴型

廠(chǎng)商：奧迪(進(jìn)口)

級(jí)別：中大型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：245kW(3.0L機(jī)械增壓)

動(dòng)力類(lèi)型：汽油機(jī)

變速箱：8擋AT

長(zhǎng)×寬×高(mm)：5086×1968×1716

車(chē)身結(jié)構(gòu)：5門(mén) 7座 SUV

上市年份：2018

最高車(chē)速(km/h)：250

0-100加速時(shí)間(s)：6.2

工信部油耗(L/100km)：9.2

整車(chē)質(zhì)保政策：3年或10萬(wàn)公里

車(chē)身參數(shù)

車(chē)長(zhǎng)(mm)：5086

車(chē)寬(mm)：1968

車(chē)高(mm)：1716

軸距(mm)：3001

整備質(zhì)量(kg)：2235

最小離地間隙(mm)：201

接近角(°)：22.1

離去角(°)：20.4

車(chē)身結(jié)構(gòu)：SUV

車(chē)門(mén)數(shù)：5

座位數(shù)：7

油箱容積(L)：85

行李廂最小容積(L)：295

行李廂最大容積(L)：1955

發(fā)動(dòng)機(jī)

排量(L)：3.0

排量(mL)：2995

進(jìn)氣形式：機(jī)械增壓

氣缸排列形式：V型

汽缸數(shù)：6

每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：4

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：333

最大功率(kW/rpm)：245/5500-6500

最大扭矩(Nm/rpm)：440/2900-5300

燃料：汽油

燃油標(biāo)號(hào)：95號(hào)

供油方式：混合噴射

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)V

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停：●

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：8

變速箱類(lèi)型：AT

變速箱名稱(chēng)：8擋手自一體變速箱

底盤(pán)轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)

四驅(qū)形式：全時(shí)四驅(qū)

車(chē)體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類(lèi)型：電動(dòng)助力

前懸掛類(lèi)型：多連桿式獨(dú)立懸掛

后懸掛類(lèi)型：多連桿式獨(dú)立懸掛

車(chē)輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類(lèi)型：通風(fēng)盤(pán)式

后制動(dòng)器類(lèi)型：通風(fēng)盤(pán)式

駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：電子駐車(chē)

前輪胎規(guī)格：285/45 R20

后輪胎規(guī)格：285/45 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Audi奧迪品牌始創(chuàng)于1909年，德國(guó)大眾旗下豪華汽車(chē)品牌，國(guó)際頗具知名度的汽車(chē)開(kāi)發(fā)商和制造商，四個(gè)圓環(huán)相扣是其品牌標(biāo)志，1991年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，由中德合資公司一汽-大眾生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，

奧迪（Audi）是德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)子公司奧迪汽車(chē)公司旗下的汽車(chē)品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車(chē)型款式的代表，奧迪是世界成功的汽車(chē)品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?，并在中?guó)等許多國(guó)家有分工公司。從用途來(lái)看，可分為商務(wù)型，家用型。

奧古斯特?霍希1909年在茨維考成立的公司從1910年開(kāi)始使用奧迪（Audi）名稱(chēng)，“Audi”是“Horch”的拉丁譯文（在德語(yǔ)中的意思是“聽(tīng)”），公司主要制造豪華類(lèi)轎車(chē)。奧迪于1928年并入小奇跡集團(tuán)，1932年加盟汽車(chē)聯(lián)盟公司。從1912到1914年，奧迪在奧地利阿爾卑斯山國(guó)際拉力賽上的輝煌戰(zhàn)績(jī)。

奧迪是汽車(chē)開(kāi)發(fā)商和制造商，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣?，F(xiàn)為德國(guó)大眾汽車(chē)公司的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?，主要?chē)型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。

一汽-大眾汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)一汽-大眾）于1991年2月6日成立。

經(jīng)過(guò)二十四年的發(fā)展，一汽-大眾在東北長(zhǎng)春、西南成都和華南佛山建有三大基地，擁有轎車(chē)一廠(chǎng)、轎車(chē)二廠(chǎng)、轎車(chē)三廠(chǎng)、轎車(chē)四廠(chǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)器廠(chǎng)、成都發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)以及沖壓中心等七大專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)。

從建廠(chǎng)當(dāng)初的一個(gè)品牌一款產(chǎn)品，發(fā)展到現(xiàn)在的奧迪、大眾兩大品牌12大系列產(chǎn)品——奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine、邁騰、CC、速騰、寶來(lái)、高爾夫和捷達(dá)轎車(chē)，每款產(chǎn)品無(wú)論是性能還是銷(xiāo)量都是其細(xì)分市場(chǎng)里的主導(dǎo)產(chǎn)品。一汽-大眾已成為國(guó)內(nèi)成熟的A、B、C全系列乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。2014年，一汽-大眾共向市場(chǎng)投放了奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine等多款產(chǎn)品，產(chǎn)品上市即受到用戶(hù)歡迎。