長安汽車在2012年有多款車型投放,以2012款悅翔為基礎(chǔ)打造的全新B207車型以悅翔V5的身份推出。這款B207車型也就是馬自達(dá)星騁版的悅翔車型。
悅翔V5是一款基于現(xiàn)有悅翔車型的改款版本,不同于剛剛上市的2012款悅翔的前臉小改,新的悅翔V5車型的改動(dòng)幅度較大,整個(gè)前部設(shè)計(jì),包括發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、大燈、保險(xiǎn)杠和翼子板都是重新設(shè)計(jì)。新的悅翔V5已經(jīng)確定了星騁風(fēng)格的前臉,量產(chǎn)車型的大燈與之前有細(xì)微不同,下邊沿看起來更加飽滿一些。
在2012年北京車展上,長安發(fā)布了新車悅翔V5。新車預(yù)計(jì)在2012年下半年正式上市。長安悅翔V5的前臉設(shè)計(jì)與新款馬自達(dá)3設(shè)計(jì)非常相似,微笑式大嘴設(shè)計(jì)雖然與新馬自達(dá)3相比有些區(qū)別,但風(fēng)格上變化不大。前大燈的設(shè)計(jì)上,悅翔V5棱角更加分明,硬朗感更強(qiáng)一些。而且,這樣的風(fēng)格在尾部設(shè)計(jì)上體現(xiàn)得更加明顯,橫向布局的尾燈并不像新馬自達(dá)3那樣流線。
長安悅翔V5的尾部也進(jìn)行了同樣大幅度的改款,后備箱蓋、尾燈組和后保險(xiǎn)杠都是全新的設(shè)計(jì)。后視鏡的款式也有所變化,主要是轉(zhuǎn)向燈的位置設(shè)計(jì)不同。尾部將牌照框的位置移到了后備箱蓋上,尾燈組也變成了馬自達(dá)3星騁三廂車型的風(fēng)格,采用LED的尾燈設(shè)計(jì),紅色后霧燈和白色倒車燈分列左右。
悅翔V5擁有過目不忘的個(gè)性外觀,其前格柵采用強(qiáng)烈的3D造型,使整車體現(xiàn)破繭而出的魄力,勾勒出年輕時(shí)尚的主題。長安悅翔V5的前臉微笑式大嘴設(shè)計(jì),大燈菱角更為分明,銳利感十足,并且悅翔V5霧燈罩造型比較細(xì)長,讓長安悅翔V5造型變得更顯醒目,同時(shí)通過細(xì)節(jié)的修飾,讓其造型變得更具動(dòng)感。長安悅翔V5尾部造型設(shè)計(jì)則更具原創(chuàng)元素,線條飽滿的后保險(xiǎn)杠很好地增強(qiáng)了尾部的穩(wěn)重感,同時(shí)配備的擾流板及黑色下護(hù)板為整車增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息,另外橫向設(shè)計(jì)后尾燈,視覺上尤其顯眼醒目。
雖然外觀上與新馬自達(dá)3神似,但悅翔V5的底盤卻依然是與2012款悅翔相同。它的車身尺寸為4415*1710*1475毫米,軸距為2515毫米。對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),悅翔V5僅在長度上比悅翔更長,寬度高度以及軸距都沒有變化。
動(dòng)力方面,長安悅翔V5將搭載“Blue Core”1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JL478QCA,新款1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)采用了DOHC和DVVT(雙可變氣門正時(shí))技術(shù),其最大功率為114馬力,最大扭矩為145N·m。與之配備的是一款手動(dòng)變速器。
長安悅翔V5車型還將配備“In Call”系統(tǒng),類似于我們熟悉的安吉星和G-BOOK?!癐n Call”系統(tǒng)由長安與聯(lián)通WCDMA合作開發(fā),包括動(dòng)態(tài)導(dǎo)航、興趣點(diǎn)向?qū)А⑦h(yuǎn)程救援、車輛追蹤、預(yù)定服務(wù)等26種功能。在之前的2011款3G版悅翔車型上已經(jīng)配置了這一技術(shù)。
其油耗方面的表現(xiàn)要令人滿意得多。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114馬力,最大扭矩為145Nm/4000-5000rpm,傳動(dòng)方面與之匹配的是一款手動(dòng)變速器和愛信4AT帶手自一體變速箱,對(duì)于一般的家庭而言,如此的動(dòng)力完全可以勝任日常代步工具的角色。另外全新轉(zhuǎn)向性能設(shè)計(jì)也將提升轉(zhuǎn)向樂趣,配備195/55 R15高性能輪胎,提供更強(qiáng)抓地性,駕駛更平穩(wěn)。此外,四輪碟剎,以及BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng),將全面提升制動(dòng)性能。
雖然內(nèi)飾風(fēng)格與悅翔類似,不過在配置上,悅翔V5還是有著不錯(cuò)的表現(xiàn)的。悅翔V5除了有多功能方向盤、大尺寸的液晶顯示屏之外,還有“In Call”系統(tǒng),這套系統(tǒng)通過與聯(lián)通“沃”3G的合作實(shí)現(xiàn)撥打電話、交換數(shù)據(jù)等功能,其擁有行車導(dǎo)航、安全保障、影音娛樂等七大項(xiàng)、共二十六種功能。另外,在悅翔V5車內(nèi),儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)較為豐富,較多的人性化設(shè)計(jì)也使得悅翔V5在實(shí)用性上大大提升。與現(xiàn)款悅翔對(duì)比來看,悅翔V5基本保持了現(xiàn)款的風(fēng)格。無論是中控臺(tái)造型、銀色飾條的裝飾還是功能區(qū)的布局都沒有進(jìn)行改變。
車型名稱:悅翔V5 2012款 1.5L AT 運(yùn)動(dòng)型
廠商:長安汽車
級(jí)別:小型車
上市時(shí)間:2012-09
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):114
最大扭矩(N·m):145
變速箱:4擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4415×1710×1475
軸距(mm):2515
最高車速(km/h):170
工信部綜合油耗(L/100km):6.8
整車質(zhì)保:三年或6萬公里
車身類型:三廂車
長度(mm):4415
寬度(mm):1710
高度(mm):1475
軸距(mm):2515
前輪距(mm):1475
后輪距(mm):1465
最小離地間隙(mm):130
車重(kg):1120
車門數(shù)(個(gè)):4
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):45
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):JL475Q3
排量(mL):1499
進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):114
最大功率(kW):84
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000
最大扭矩(N·m):145
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4000-5000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:10.4
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):D-VVT
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國Ⅳ
簡(jiǎn)稱:4擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):4
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎
前輪胎規(guī)格:195/55 R15
后輪胎規(guī)格:195/55 R15
備胎規(guī)格:非全尺寸
長安汽車始于1862年,大型新能源汽車企業(yè),擁有CS75/睿騁/逸動(dòng)/歐諾/悅翔/奔奔等眾多知名汽車產(chǎn)品,并與福特、鈴木、馬自達(dá)、標(biāo)致雪鐵龍建有合資公司。
長安汽車擁有155年歷史底蘊(yùn),33年造車積累,全球16個(gè)生產(chǎn)基地、35個(gè)整車及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、10個(gè)海外市場(chǎng),2017年1-8月累計(jì)銷售179.6萬輛。
長安汽車是中國汽車四大集團(tuán)陣營企業(yè),2014年長安品牌汽車產(chǎn)銷累計(jì)突破1000萬輛,2016年長安汽車年銷量突破300萬輛。
擁有來自全球17個(gè)國家的研發(fā)人員1.1萬余人(其中高級(jí)專家近500人);在重慶、北京、河北、合肥,意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和美國硅谷建立起各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局;建立汽車研發(fā)流程體系和試驗(yàn)驗(yàn)證體系。
長安汽車推出了睿騁、CS系列、逸動(dòng)系列、悅翔系列、歐諾、歐尚、CX70等一系列經(jīng)典產(chǎn)品,堅(jiān)持“節(jié)能環(huán)保、科技智能”的理念,大力發(fā)展新能源汽車和智能汽車。新能源領(lǐng)域,到2025年將陸續(xù)推出24款新能源產(chǎn)品。智能化領(lǐng)域,當(dāng)前已掌握智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛?cè)箢?0余項(xiàng)智能化技術(shù),2016年4月睿騁無人駕駛汽車完成從重慶到北京的2000公里無人駕駛測(cè)試。
長安汽車積極尋求合資合作,成立長安鈴木(1993)、長安福特(2001)、江鈴控股(2004)、長安馬自達(dá)(2005)、長安標(biāo)致雪鐵龍(2010)等合資企業(yè),并向外資企業(yè)輸入中國品牌產(chǎn)品,建立中國車企合資合作新模式。