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長(zhǎng)安逸動(dòng)混動(dòng)

#汽車# 0 0
長(zhǎng)安逸動(dòng)混動(dòng)搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并有望配備雙離合變速箱,純電續(xù)航為60公里。觀方面,新車的整體造型和逸動(dòng)電動(dòng)版接近,采用藍(lán)色格柵設(shè)計(jì)。尾部新車也是和逸動(dòng)基本相同。內(nèi)飾方面,逸動(dòng)插電混動(dòng)版與電動(dòng)版設(shè)計(jì)一致,方向盤上的藍(lán)色底標(biāo)LOGO彰顯其新能源身份。
  • 中文名稱: 長(zhǎng)安逸動(dòng)混動(dòng)
  • 發(fā)布時(shí)間: 2017年
  • 參考價(jià)格: 8.29~16.99萬元
  • 年度銷量: 5(2018年)
  • 品牌系列: 逸動(dòng)
  • 所屬公司: 中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司
  • 發(fā)源地區(qū): 重慶市
  • 型號(hào)名稱: 長(zhǎng)安逸動(dòng)
  • 特色亮點(diǎn): 混動(dòng),快速充電
  • 外觀顏色: 冰川白
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

長(zhǎng)安逸動(dòng)混動(dòng)搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并有望配備雙離合變速箱,純電續(xù)航為60公里。觀方面,新車的整體造型和逸動(dòng)電動(dòng)版接近,采用藍(lán)色格柵設(shè)計(jì)。尾部新車也是和逸動(dòng)基本相同。車身尺寸上,其長(zhǎng)寬高分別為4620*1820*1490毫米,軸距為2660毫米。內(nèi)飾方面,逸動(dòng)插電混動(dòng)版與電動(dòng)版設(shè)計(jì)一致,方向盤上的藍(lán)色底標(biāo)LOGO彰顯其新能源身份。

逸動(dòng)混動(dòng)的充電表現(xiàn)十分搶眼:0-80%SOC充電僅需50分鐘,30%-80%SOC充電僅需30分鐘,閃電快充讓你遠(yuǎn)離續(xù)航焦慮! 此外,他搭載的6.6KW車載慢充系統(tǒng),整車充滿也僅需8小時(shí)。下班回家后充上電,早上出門不耽誤!

產(chǎn)品特色

外觀

外觀方面,新車其前臉換裝了全新的回字形藍(lán)色格柵,側(cè)面來看,其腰線夙昔翼子板一向連續(xù)的尾燈,該設(shè)計(jì)拉長(zhǎng)了該車的視覺效果,同時(shí)又使該車有種向前俯沖的覺得。并在Logo內(nèi)部和車尾增加藍(lán)色元素以及PHEV標(biāo)識(shí),以表明其插混車型的身份,而充電口被設(shè)置在右側(cè)尾燈下方。

內(nèi)飾

內(nèi)飾方面,逸動(dòng)插電混動(dòng)版與電動(dòng)版設(shè)計(jì)一致,方向盤上的藍(lán)色底標(biāo)LOGO彰顯其新能源身份。內(nèi)飾全部采用軟材料包裹。中控屏尺寸為7寸,采用了in Call3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)最大亮點(diǎn)在于科大訊飛的語音和高德導(dǎo)航,使用效果非常令人滿意。配置方面,新車將配備無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、定速巡航、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、上坡輔助、電動(dòng)天窗等,為駕駛者提供更多的便利性和安全性。

動(dòng)力

逸動(dòng)PHEV搭載一套1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組成的動(dòng)力系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為86kW(117Ps),最大扭矩145Nm;電動(dòng)機(jī)的最大功率為80kW(109Ps),新車還配備了一臺(tái)7速雙離合變速箱。此車純電模式下最大可續(xù)航60公里,4小時(shí)可充滿電量。

配置

配置方面,逸動(dòng) PHEV配備了電子手剎、自動(dòng)駐車、真皮座椅、一鍵啟動(dòng)以及自動(dòng)空調(diào)等功能。值得注意的是,該款車型的方向盤上增加了新的語音控制按鍵。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱:2018款逸動(dòng)混合動(dòng)力 1.0T PHEV領(lǐng)航型(停產(chǎn)) ?

廠商: 長(zhǎng)安新能源

級(jí)別: 緊湊型車

動(dòng)力類型: 插電式混動(dòng)

變速箱: 7擋雙離合

長(zhǎng)×寬×高(mm): 4620×1820×1525

車身結(jié)構(gòu): 4門 5座 三廂轎車

上市年份: 2017

0-100加速時(shí)間(s): 8

工信部油耗(L/100km): 1.6

整車質(zhì)保政策: 3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(zhǎng)(mm): 4620

車寬(mm): 1820

車高(mm): 1525

軸距(mm): 2660

整備質(zhì)量(kg): 1600

前輪距(mm): 1550

后輪距(mm): 1569

車身結(jié)構(gòu): 三廂轎車

車門數(shù): 4

座位數(shù): 5

油箱容積(L): 40

行李廂最小容積(L): 379

發(fā)動(dòng)機(jī)

排量(L): 1.0

進(jìn)氣形式: 渦輪增壓

氣缸排列形式: 直列(L型)

汽缸數(shù): 3

每缸氣門數(shù)(個(gè)): 4

配氣機(jī)構(gòu): DOHC

缸蓋材質(zhì): 鋁合金

最大馬力(Ps): 117

最大功率(kW/rpm): 86/5400

最大扭矩(Nm/rpm): 180/1500-4200

燃料: 汽油

燃油標(biāo)號(hào): 92號(hào)

供油方式: 直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)V

電動(dòng)機(jī)

電動(dòng)機(jī)類型: 永磁同步電機(jī)

電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): 80

電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm): 260

前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): 80

前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm): 260

電池

NEDC綜合續(xù)航里程(km): 60

電池質(zhì)保政策: 8年或12萬公里

電池類型: 三元鋰電池

充電

普通充滿電時(shí)間: 8h

快速充滿電時(shí)間: 4h

變速箱

擋位個(gè)數(shù): 7

變速箱類型: 雙離合

變速箱名稱: 7擋雙離合變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū)

車體結(jié)構(gòu): 承載式

助力類型: 電動(dòng)助力

前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型: 扭力梁式非獨(dú)立懸掛

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型: 通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型: 盤式

駐車制動(dòng)類型: 電子駐車

前輪胎規(guī)格: 205/60 R16

后輪胎規(guī)格: 205/60 R16

品牌介紹

長(zhǎng)安汽車始于1862年,大型新能源汽車企業(yè),擁有CS75/睿騁/逸動(dòng)/歐諾/悅翔/奔奔等眾多知名汽車產(chǎn)品,并與福特、鈴木、馬自達(dá)、標(biāo)致雪鐵龍建有合資公司。

長(zhǎng)安汽車擁有155年歷史底蘊(yùn),33年造車積累,全球16個(gè)生產(chǎn)基地、35個(gè)整車及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、10個(gè)海外市場(chǎng),2017年1-8月累計(jì)銷售179.6萬輛。

長(zhǎng)安汽車是中國(guó)汽車四大集團(tuán)陣營(yíng)企業(yè),2014年長(zhǎng)安品牌汽車產(chǎn)銷累計(jì)突破1000萬輛,2016年長(zhǎng)安汽車年銷量突破300萬輛。

擁有來自全球17個(gè)國(guó)家的研發(fā)人員1.1萬余人(其中高級(jí)專家近500人),在重慶、北京、河北、合肥,意大利都靈、日本橫濱、英國(guó)伯明翰、美國(guó)底特律和美國(guó)硅谷建立起各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局;建立汽車研發(fā)流程體系和試驗(yàn)驗(yàn)證體系。

長(zhǎng)安汽車推出了睿騁、CS系列、逸動(dòng)系列、悅翔系列、歐諾、歐尚、CX70等一系列經(jīng)典產(chǎn)品,堅(jiān)持“節(jié)能環(huán)保、科技智能”的理念,大力發(fā)展新能源汽車和智能汽車。新能源領(lǐng)域,到2025年將陸續(xù)推出24款新能源產(chǎn)品。智能化領(lǐng)域,當(dāng)前已掌握智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛?cè)箢?0余項(xiàng)智能化技術(shù),2016年4月睿騁無人駕駛汽車完成從重慶到北京的2000公里無人駕駛測(cè)試。

長(zhǎng)安汽車積極尋求合資合作,成立長(zhǎng)安鈴木(1993)、長(zhǎng)安福特(2001)、江鈴控股(2004)、長(zhǎng)安馬自達(dá)(2005)、長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍(2010)等合資企業(yè),并向外資企業(yè)輸入中國(guó)品牌產(chǎn)品,建立中國(guó)車企合資合作新模式。

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