別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后,第四款基于通用最新全球平臺(tái)生產(chǎn)的車型,老款別克英朗源自歐寶新雅特,出自通用全球Delta Ⅱ平臺(tái)。
“英朗”不僅完美詮釋了這款五門(mén)轎跑車與生俱來(lái)的英姿煥發(fā)的氣質(zhì)及颯爽硬朗的線條和駕馭感受;同時(shí)也輝映出新一代奮斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢為、利落干脆的處事作風(fēng)”?!坝⒗省钡拿麨閯e克品牌精神注入了新的時(shí)代內(nèi)涵。
第一代英朗的原型車為第四代歐寶萊特,并在2009年首次在中國(guó)投產(chǎn),推出時(shí)共有兩廂版英朗XT和三廂版英朗GT兩款。2015年別克英朗迎來(lái)了換代,在2016年則成了中國(guó)專有車型,其定位上開(kāi)始轉(zhuǎn)向?yàn)榧矣檬袌?chǎng)的緊湊級(jí)車,并在2017年大獲成功。2018款新英朗采用“優(yōu)勢(shì)更優(yōu)”的升級(jí)策略,在廣受認(rèn)可的外型、油耗、互聯(lián)、安全、配置方面全面升級(jí),續(xù)寫(xiě)中級(jí)車市場(chǎng)的王者傳奇。隨后又推出2019款超級(jí)互聯(lián)版車型。
英朗秉承別克“動(dòng)感流暢”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,汲取Riviera概念車的經(jīng)典元素,配有全新飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵、展翼型LED自動(dòng)感應(yīng)大燈、展翼型LED尾燈、車身雙掠峰特征線、超大視野外后視鏡、16吋雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂。
英朗座艙延續(xù)別克360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì),配合觸感較佳的內(nèi)飾材質(zhì),及Quiet-Tuning別克專利靜音科技。配有三輻多功能方向盤(pán)、冰藍(lán)運(yùn)動(dòng)型儀表盤(pán)、全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)功能、后排空調(diào)出風(fēng)口、400L容積靈活多變行李箱。
別克英朗搭載1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速DSS智能雙離合變速箱及1.0T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速DCG智能雙離合變速箱兩套驅(qū)動(dòng)組合,前者最大功率為120 kW/5500 RPM,峰值扭矩為230 N.m/1800~4400,后者最大功率為92 kW/5600 RPM,峰值扭矩為170 N·m/1700-4400RPM。
配置方面,2019款英朗搭載全面升級(jí)的別克eConnect互聯(lián)技術(shù),提供包括遠(yuǎn)程升級(jí)、全新車載APP,以及豐富的車聯(lián)“云”應(yīng)用,并提供每年24G“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)。
此外,2019款別克英朗超級(jí)互聯(lián)版還實(shí)現(xiàn)了Super ID功能,支持高德導(dǎo)航、網(wǎng)易云音樂(lè)和考拉FM車機(jī)賬戶聯(lián)合登陸,將這些應(yīng)用的移動(dòng)端數(shù)據(jù)和車機(jī)端打通,做到跨平臺(tái)的用戶數(shù)據(jù)共享。
英朗搭配有SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、后倒車?yán)走_(dá)、博世ESP9.1電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、激光釬焊一體化車頂、電子防眩目?jī)?nèi)后視鏡。
全新別克英朗搭載迭代升級(jí)的別克eConnect互聯(lián)技術(shù),配置了全新設(shè)計(jì)的車載人機(jī)交互界面,支持以“云”為中心的車聯(lián)應(yīng)用與服務(wù),涵蓋遠(yuǎn)程操作、遠(yuǎn)程升級(jí)、Super ID個(gè)人賬號(hào)以及全新車載APP等車聯(lián)“云”應(yīng)用,并提供每年24G“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù),滿足更多新生代家庭消費(fèi)者不斷升級(jí)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化用車需求。
車型名稱:2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI
廠商:上汽通用別克
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):120kW(1.3L渦輪增壓)
動(dòng)力類型:汽油機(jī)
變速箱:6擋AT
長(zhǎng)×寬×高(mm):4609×1798×1486
車身結(jié)構(gòu):4門(mén) 5座 三廂轎車
上市年份:2018
最高車速(km/h):195
工信部油耗(L/100km):5.8
整車質(zhì)保政策:3年或10萬(wàn)公里
車長(zhǎng)(mm):4609
車寬(mm):1798
車高(mm):1486
軸距(mm):2640
整備質(zhì)量(kg):1260
前輪距(mm):1538
后輪距(mm):1541
車身結(jié)構(gòu):三廂轎車
車門(mén)數(shù):4
座位數(shù):5
油箱容積(L):44
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):LI6
排量(L):1.3
排量(mL):1349
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):3
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):163
最大功率(kW/rpm):120/5500
最大扭矩(Nm/rpm):230/1800-4400
燃料:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)
供油方式:多點(diǎn)電噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停:●
擋位個(gè)數(shù):6
變速箱類型:AT
變速箱名稱:6擋手自一體變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動(dòng)助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型:盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型:手剎
前輪胎規(guī)格:205/55 R16
后輪胎規(guī)格:205/55 R16
備胎:非全尺寸
Buick別克誕生于1904年美國(guó),商務(wù)車-轎車十大品牌,通用汽車公司旗下,世界著名汽車品牌,汽車工業(yè)先驅(qū)和行業(yè)發(fā)展的有力推動(dòng)者。
別克品牌誕生于1904年,是世界汽車工業(yè)先驅(qū)和行業(yè)發(fā)展的有力推動(dòng)者之一。
1998年,上海通用汽車正式引入別克品牌。自進(jìn)入中國(guó)以來(lái),別克始終把握市場(chǎng)脈動(dòng),洞察消費(fèi)者需求,整合科技、產(chǎn)品和服務(wù)資源。目前,別克品牌已經(jīng)擁有舒適車型、轎跑和SUV三條產(chǎn)品線,以完善的產(chǎn)品陣列滿足不同消費(fèi)者的需求。同時(shí),通過(guò)BIP別克智能駕乘體系同步全球新汽車技術(shù),為消費(fèi)者帶來(lái)更出眾的核心科技價(jià)值。別克關(guān)懷一直秉承“比你更關(guān)心你”的服務(wù)理念,提升客戶體驗(yàn)。
1904年5月19日,大衛(wèi)·鄧巴·別克在布里斯科兄弟的幫助下創(chuàng)建美國(guó)別克汽車公司,但不久公司就陷于了困境。1904年下半年,一個(gè)馬車制造商William C. Durant看準(zhǔn)了別克BUICK未來(lái)的巨大潛力,毅然買下了這家公司。他在1908年成立了通用汽車公司,并沿用別克BUICK品牌作為開(kāi)拓新公司的基石。同年,以別克汽車公司為中心,成立了美國(guó)通用汽車公司。當(dāng)通用汽車公司擴(kuò)大后,別克部成為通用汽車公司的第二大部門(mén)。它主要設(shè)計(jì)制造中檔家庭轎車。別克汽車的銷量在通用汽車公司內(nèi)第三位。別克車具有大馬力、個(gè)性化、實(shí)用性和成熟的特點(diǎn)。
別克旗下包括眾多車型:凱越、英朗、君威、君越,GL8及雷昂達(dá),昂科雷,昂科拉等。別克在美國(guó)的汽車歷史中占有相當(dāng)重要的地位,它是美國(guó)通用汽車公司的一大臺(tái)柱,帶動(dòng)了整個(gè)汽車工業(yè)水平的進(jìn)步,并成為其他汽車公司追隨的榜樣。