基本介紹

鄭州新鄭國際機場簡稱“新鄭機場”，于1997年8月28日建成通航，是中部地區(qū)擁有雙航站樓、雙跑道的機場，華中地區(qū)級別較高的飛機檢修基地，是實現(xiàn)高速公路、地鐵、高鐵等多種交通方式無縫銜接的綜合交通換乘中心。鄭州新鄭國際機場是中國八大區(qū)域性樞紐機場之一、中國四大貨運機場之一，貨郵運增幅全球較快。鄭州機場的貨運航線已通達全球主要貨運集散中心，初步構(gòu)建起了以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心，覆蓋全球的航空貨運網(wǎng)絡。以鄭州新鄭國際機場為核心的鄭州航空經(jīng)濟綜合實驗區(qū)是中國一個國家級航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)。

機場設施設計

航站樓概況

T2航站樓建有一條4F級跑道和滑行道系統(tǒng)，79個機位的客機坪（71個近機位、8個遠機位），4個機位的貨機坪；27.4萬平方米的綜合交通換乘中心（GTC）；總建筑面積約95萬平方米，航站樓位于T1航站樓東北方向，平面呈“X”形布置。鄭州至機場城際鐵路、地鐵2號線南延線均引入T2航站樓地下設站，與公交、長途客車、機場巴士、出租車和社會車輛共同形成立體換乘的綜合交通換乘中心（GTC），鄭州新鄭國際機場成為集航空、高速鐵路、城際鐵路、城市地鐵、公路等多種交通方式為一體的現(xiàn)代綜合交通樞紐。

航站樓地上第一層平面為行李處理層：主樓部分主要布置國內(nèi)行李分揀區(qū)、國內(nèi)CIP貴賓廳、VIP貴賓廳等；二層為到達廳：主要布置國內(nèi)旅客到港通道、旅客中轉(zhuǎn)辦票區(qū)、行李提取大廳、迎客大廳，并在各指廊遠端分別設置候機廳；三層8.4米，為旅客候機廳，主要布置候機座椅、商業(yè)中心、中轉(zhuǎn)及延誤航班休息區(qū)、各種餐飲服務等與旅客密切相關的設備設施；第四層為國內(nèi)旅客出發(fā)大廳，4層上方局部設有餐飲夾 層，T2航站樓在6米的到達層及地下一層設有連廊或通道，直通航站樓前的GTC，可與軌道交通、公共交通及停車場相連接，實現(xiàn)多種交通方式的換乘。

機場擴建

鄭州新鄭國際機場三期工程包括鄭州新鄭國際機場南飛行區(qū)改造工程、鄭州新鄭國際機場T1、T2航站樓內(nèi)連廊及旅客過夜用房工程、鄭州新鄭國際機場除冰坪擴建工程、鄭州新鄭國際機場北貨運區(qū)一期新建工程等。

2018年6月，鄭州新鄭國際機場三期工程第一階段計劃開工，將在2022年建成第三第四跑道、衛(wèi)星廳及北貨運區(qū)、陸空聯(lián)運中心等客貨運樞紐配套項目。第二階段計劃于2023年開工，將于2025年建成T3航站樓、交通換乘中心及相關附屬設施。

運營情況

航線航點

截至2018年12月，鄭州新鄭國際機場有55家客運航空公司，208條客運航線，116個客運通航城市；21家貨運航空公司，34條貨運航線，40個貨運通航城市。鄭州新鄭國際機場擁有基地航空公司5家，分別為中國南方航空（河南航空）、西部航空、東海航空、祥鵬航空、盧森堡航空（純貨運）。

人工值機時間

根據(jù)2018年7月官網(wǎng)顯示，鄭州新鄭國際機場內(nèi)所有航班均為起飛前45分鐘停止辦理值機手續(xù)。

航空口岸

鄭州新鄭國際機場是國家一類航空口岸，擁有水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物、冰鮮肉類、澳洲活牛進口以及國際郵件經(jīng)轉(zhuǎn)等多個特種商品進口指定口岸，成為國內(nèi)進口指定口岸數(shù)量最多、種類最全的內(nèi)陸機場。作為支撐，河南省電子口岸中心、口岸作業(yè)區(qū)、跨境電商信息平臺等支撐體系已建成投用，實現(xiàn)了“一次申報、一次查驗、一次放行”與“區(qū)港聯(lián)動”。同時，鄭州新鄭國際機場已實現(xiàn)落地簽，開通了海關快件監(jiān)管中心，獲批13個國家郵包直封權(quán)，實現(xiàn)7×24小時通關。鄭州新鄭國際機場服務運輸?shù)呢浳锓N類由過去單一的普貨發(fā)展到冷鏈、快件和電商等20多類。

簽證服務

臺灣居民簽注業(yè)務

2012年3月23日，鄭州新鄭國際機場正式開通臺灣居民簽注業(yè)務，臺胞只需向公安機關口岸簽證部門交驗有效的臺灣身份證、臺灣出入境證件、有效期為三個月以上的《臺灣居民來往大陸通行證》，提交近期兩寸免冠彩色照片并填寫申請表即可完成。

口岸簽證

2014年9月11日，鄭州新鄭國際機場正式開通口岸簽證業(yè)務，外國人可以在鄭州新鄭國際機場進行落地簽。外國人可先到達鄭州，憑本人護照、有關單位邀請函等證明材料，在機場口岸當場辦理簽證，可為英國、巴西、俄羅斯、韓國、喀麥隆等多國提供“落地簽”服務。

交通指南

機場大巴

鄭州機場為方便旅客來往機場與市區(qū)，開通了5條機場大巴專線。以高密度車次和貼心的服務為旅客的出行提供了便捷的交通服務。

溫馨提示：部分班車可能臨時調(diào)整班次，請關注官網(wǎng)最新的班車信息。

城際大巴

根據(jù)旅客出行需要鄭州機場專門提供了城際大巴服務。城際大巴運營線有：洛陽、開封、許昌、新鄉(xiāng)、平頂山、安陽、周口、焦作、南陽等30余條線路。

城際鐵路

鄭州機場城際鐵路，以位于鄭州機場綜合換乘中心（GTC）的《新鄭機場站》為起點，現(xiàn)已開通了，鄭州站、鄭州東站、開封《宋城站》、焦作等地點的車次。詳細的車次信息請登錄中國鐵路客服中心官網(wǎng)查詢、購票。

地鐵

《新鄭機場站》位于鄭州機場綜合換乘中心，（GTC）負2層，現(xiàn)開通城郊線，全程15站，在南四環(huán)站與市內(nèi)地鐵接駁。為確保車次信息準確詳細車次信息，查詢服務將跳轉(zhuǎn)至鄭州地鐵官方網(wǎng)站查詢。

公交

611路：該線路連接鄭州新鄭國際機場和港區(qū)較為繁華的商業(yè)街，始發(fā)站點為鄭港十一路公交站，終到站為鄭州新鄭國際機場T2航站樓，單程6.1公里，途徑道路鄭港十一路、振興路、迎賓大道。票價一元，公交A、B、C等3種IC卡適用，首末班時間分別為06:30-20:00。

612路：始發(fā)站點為港區(qū)客運站，終到站為鄭州新鄭國際機場T2航站樓，單程3.9公里，途徑道路新港大道、迎賓大道，票價一元，A、B、C等3種公交IC卡適用，首末班時間06:30-20:00。612路與已經(jīng)開行的600路進行換乘后直達鄭州市區(qū)，600路公交車始發(fā)站在鄭州市東風南路商都路交叉口，終點站到港區(qū)客運站，單程31公里，途徑道路：東風南路、經(jīng)開第八大街、航海路、四港聯(lián)動大道、新港大道，票價五元，A、B、C等3種公交IC卡適用，首末班時間為07:00-19:30。

Y636路：Y636路夜班公交具體開行信息如下：夜班公交線路途徑鄭州新鄭國際機場航站樓、機場大酒店、港區(qū)主要商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居民區(qū)等，從港區(qū)凌空街和太湖路交叉口到鄭州新鄭國際機場T2航站樓（單程11.5公里），雙向行駛，適用IC卡類型為A、B、C、D，票價1元。根據(jù)鄭州新鄭國際機場夜間飛機起降的頻繁程度，此次開通的夜班公交線路發(fā)車時間分為兩個時段，一個是每天20時到次日凌晨2時30分，一個是凌晨4時30分到6時30分，兩個時段的每班車發(fā)車時間均間隔15分鐘。

機場停車場收費標準

臨時停車收費

小車和15座及以下面包車，停車時間20分鐘（不含）至1小時（含），每車次收費5元，以后每半個小時加收2元，不足半個小時按半個小時計收，全天最高收費40元。

大型貨車和15座以上客車，停車時間20分鐘(不含）至1小時（含），每車次收費10元。以后每半個小時加收3元，不足半個小時按半個小時收費，全天最高收費50元。

晝夜停車場收費

小車和15座及以下面包車，每天每車次收費30元。

大型貨車和15座以上客車，每天每車次收費40元。

地下停車場小車每天每車次收費40元。

溫馨提示：

1、停放時間不超過20分鐘（含）的各類車輛，免收停車費。

2、鄭州機場根據(jù)需求提供多個停車區(qū)域、分別是位于T1航站樓西側(cè)的T1停車樓、位于T1航站樓北側(cè)南停車場、與T2連接的GTC乘車場、其中含小車位，中巴車位，大車位，無障礙車位，主要停放社會臨時車輛及過夜車輛。

建設沿革

1950年，鄭州老機場開建。初建占地800多畝，只有一條300多米長、南北方向的土質(zhì)跑道。

1989年，鄭州老機場獲得國務院正式批準對外開放，成為中國國內(nèi)航空干線的重要樞紐之一。

1997年8月28日，鄭州新鄭國際機場建成通航，成為中國國內(nèi)干線運輸機場和國家一類航空口岸。

2007年12月，鄭州新鄭國際機場改擴建工程竣工。

2008年，鄭州新鄭國際機場被國家民航局確定為中國八大區(qū)域性樞紐機場之一。

2012年12月，國家發(fā)改委批復了鄭州新鄭國際機場二期工程項目的可行性研究報告。

2013年3月，國務院批準了《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。

2013年5月，二期項目征遷開始。

2014年1月，二期工程土建工程開工建設。

2015年11月30日，二期工程飛行區(qū)工程和T2航站樓均通過民航局方面的行業(yè)驗收，鄭州新鄭國際機場正式邁入雙跑道雙航站樓時代。

2015年12月19日，鄭州新鄭國際場正式啟用T2航站樓。

2015年12月22日，鄭州新鄭國際機場二期擴建工程正式投運。

2016年1月7日，鄭州新鄭國際機場第二跑道啟用。

2017年8月10日，鄭州新鄭國際機場單日旅客客運量首次突破8萬人次。

2018年4月，中國民用航空局正式批復同意鄭州新鄭國際機場飛行區(qū)等級由4E升級4F（為最高等級）。至此，鄭州新鄭國際機場成為中國第十二個4F等級機場。

2018年12月27日起，鄭州新鄭國際機場國際及地區(qū)客運航班全面推行“7×24小時”“全時段”通關，這意味著國際航班可在鄭州新鄭國際機場“全時段”起降，出入境旅客將隨到隨檢、快速通關。