簡(jiǎn)介

秦皇島北戴河國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于秦皇島市昌黎縣城西南10公里，是秦皇島市第二座機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)代碼 ICAO：ZBDH， IATA：BPE。飛行區(qū)級(jí)別4D，跑道長(zhǎng)度2600米，跑道方向080度—260度，目視和儀表進(jìn)場(chǎng)，共有4個(gè)機(jī)位（1D3C）三座登機(jī)橋。2016年3月31日正式通航。機(jī)場(chǎng)高速公路同期投入使用。

截至2017年，秦皇島機(jī)場(chǎng)先后與河北航空、上海航空、海南航空、南方航空、瑞麗航空、華夏航空等航空公司開展深入合作，共開通航線12條，通達(dá)至上海、石家莊、青島、廣州、南京、成都、哈爾濱、深圳、鄭州、長(zhǎng)沙、西安、杭州、鄂爾多斯、二連浩特等14個(gè)國(guó)內(nèi)城市和雅庫(kù)茨克、布拉戈維申斯克2個(gè)國(guó)際城市，初步形成了通達(dá)東北、華東、西南、中南等各地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)布局。2020年力爭(zhēng)旅客吞吐量達(dá)到100萬(wàn)人次。

歷史前沿

秦皇島北戴河國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目于1994年開始謀劃，2004年正式啟動(dòng)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的前期工作，同年被列入國(guó)家“十一五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，2007年8月民航總局批復(fù)機(jī)場(chǎng)選址，2009年7月獲國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項(xiàng)，2010年3月民航總局批復(fù)同意新機(jī)場(chǎng)命名為“秦皇島北戴河國(guó)際機(jī)場(chǎng)”，英文名為QINHUANGDAO BEIDAIHE INTERNATIONAL AIRPORT。

機(jī)場(chǎng)規(guī)劃

北戴河機(jī)場(chǎng)為旅游支線機(jī)場(chǎng)，2007年7月21日獲國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項(xiàng)。機(jī)場(chǎng)位于昌黎縣曬甲坨村南，占地2350畝，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)4D級(jí)，總投資4.87億元，建設(shè)期4年，由民航設(shè)計(jì)院華北分院負(fù)責(zé)規(guī)劃設(shè)計(jì)。根據(jù)機(jī)場(chǎng)在航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的地位和《中國(guó)民用航空發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃》，將秦皇島北戴河機(jī)場(chǎng)性質(zhì)定位為小型機(jī)場(chǎng)。規(guī)劃按照短期和長(zhǎng)期進(jìn)行，在保證飛行安全，滿足航空業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)的前提下，堅(jiān)持適度、超前、可持續(xù)發(fā)展。機(jī)場(chǎng)于2012年開工建設(shè)，2016年3月31日建成投入使用，為推動(dòng)旅游興市戰(zhàn)略、方便市民出行搭建空中橋梁。 秦皇島北戴河機(jī)場(chǎng)選址位于昌黎縣龍家店鎮(zhèn)曬甲坨，距秦皇島市區(qū)約47公里，距北戴河海濱約34公里，距北戴河新區(qū)約20公里。

運(yùn)輸能力

北戴河國(guó)際機(jī)場(chǎng)2016年3月31日正式通航后，可以支撐每年50萬(wàn)人次的旅客吞吐量，以及1200噸的貨物吞吐能力，其中高峰小時(shí)的旅客吞吐量可支持508人次。

一般來(lái)說(shuō)，機(jī)場(chǎng)等級(jí)表征了一個(gè)機(jī)場(chǎng)可以起降的飛機(jī)的體積規(guī)格。4D級(jí)可以接待波音767、空中客車A300等雙發(fā)動(dòng)機(jī)寬體客機(jī)。

秦皇島北戴河機(jī)場(chǎng)占地2194畝，航站樓面積10592平方米，跑道長(zhǎng)2600米，寬60米，整體等級(jí)4C級(jí)，飛行區(qū)4D級(jí)，能滿足大、中型飛機(jī)起降要求，可同時(shí)停放C類飛機(jī)3架、B類1架。設(shè)計(jì)年旅客吞吐量50萬(wàn)人次，貨郵吞吐量1200噸。

機(jī)場(chǎng)試飛

2015年6月9日，北戴河機(jī)場(chǎng)迎來(lái)首架飛機(jī)。來(lái)自北京的空中國(guó)王B-3583型執(zhí)行校飛任務(wù)的飛機(jī)平穩(wěn)地降落在北戴河機(jī)場(chǎng)的跑道上。

機(jī)場(chǎng)通航

2016年3月31日，位于河北省秦皇島市的北戴河機(jī)場(chǎng)正式通航啟用。 通航后開設(shè)多條去往俄羅斯、日本、韓國(guó)等國(guó)的國(guó)際航線和數(shù)十條國(guó)內(nèi)航線。3月30日24點(diǎn)后，所有航空公司航班飛機(jī)停止在山海關(guān)機(jī)場(chǎng)降落和起飛。3月31日0點(diǎn)北戴河機(jī)場(chǎng)正式運(yùn)營(yíng)，全部航班轉(zhuǎn)移至北戴河機(jī)場(chǎng)降落和起飛。

機(jī)場(chǎng)意義

秦皇島使用的機(jī)場(chǎng)是山海關(guān)軍民兩用機(jī)場(chǎng)。作為中國(guó)著名的避暑勝地，每年前往秦皇島旅游度假的中外游客高達(dá)1500萬(wàn)人次，軍民兩用的山海關(guān)機(jī)場(chǎng)接待能力已經(jīng)難以適應(yīng)要求。北戴河國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成后，將主要承擔(dān)秦皇島與全國(guó)各地之間的旅游、商務(wù)、政務(wù)等人員的往來(lái)和貨郵運(yùn)輸任務(wù)，可滿足多種民航機(jī)型的使用要求。同時(shí)，對(duì)改變秦皇島市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和游客結(jié)構(gòu)，提升城市形象，改善投資環(huán)境、擴(kuò)大該市對(duì)外開放，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展等方面具有重要意義。

機(jī)場(chǎng)高速公路

沿海高速公路秦皇島北戴河機(jī)場(chǎng)支線，起自昌黎縣李化莊西，與沿海高速相接，向西北方向布線，經(jīng)李家莊東、張莊西、鄭林子西、安岐莊西、張莊子?xùn)|，止于秦皇島北戴河機(jī)場(chǎng)正門，與規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)一級(jí)路相接。機(jī)場(chǎng)支線路線全長(zhǎng)10.311公里，全線推薦采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度28.0米，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路—Ⅰ級(jí)。全線共設(shè)樞紐互通1座，分離式立交57米/1座，中橋239米/3座，小橋24米/1座，涵洞8道，通道9處，主線收費(fèi)站1座。 高速支線已于2012年5月招投標(biāo)。2016年與機(jī)場(chǎng)同時(shí)投入使用。