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吉安井岡山機(jī)場(chǎng)

#飛機(jī)場(chǎng)# 0 0
吉安井岡山機(jī)場(chǎng),簡(jiǎn)稱“井岡山機(jī)場(chǎng)”,東北距吉安市中心30千米,東南距泰和縣城15千米,為4C級(jí)軍民合用旅游支線機(jī)場(chǎng)。截至2022年1月,吉安井岡山機(jī)場(chǎng)航站樓面積13640平方米,民航站坪設(shè)9個(gè)機(jī)位;跑道長(zhǎng)2600米,寬45米;可滿足年旅客吞吐量100萬(wàn)人次、貨郵吞吐量3500噸、飛機(jī)起降12821架次的使用需求。2021/2022年冬春航季,吉安井岡山機(jī)場(chǎng)共有9家航司在此開(kāi)通14條航線,通航21座城市的23個(gè)航點(diǎn)。
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簡(jiǎn)介

井岡山機(jī)場(chǎng)(IATA:JGS ,ICAO:ZSGS)位于中國(guó)江西省泰和縣境內(nèi),是一個(gè)國(guó)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng),主要以旅游機(jī)場(chǎng)定位。它距井岡山只有65公里、距中心城市吉安市只有30公里。距吉安副中心城市泰和縣城只有15公里,距京九線最大的縣級(jí)火車站泰和站(前身為井岡山站)12公里。

其前身為部隊(duì)機(jī)場(chǎng),始建成于1975年,2002年10月19日進(jìn)行機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建,2004年5月18日竣工通航,目前,已經(jīng)開(kāi)通了飛往北京、上海、廣州、深圳等大城市的12條航線。井岡山機(jī)場(chǎng)的建成營(yíng)運(yùn),拉動(dòng)了以井岡山為龍頭的紅、綠、古“三色”旅游業(yè)。快捷、舒適、安全地“飛向井岡山”,將成為旅客到井岡山地區(qū)觀光旅游的首選方式。

機(jī)場(chǎng)作用

井岡山機(jī)場(chǎng)坐落在革命搖籃井岡山腳下的泰和縣境內(nèi),位于贛粵高速、泰井高速、泉南高速、吉安繞城高速和105、319國(guó)道的交匯處。機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程是中央情系老區(qū)人民的工程,也是2003年民航總局和江西省重點(diǎn)建設(shè)工程,它的建成和營(yíng)運(yùn),填補(bǔ)吉安市無(wú)實(shí)質(zhì)性民用航空的空白。

2005年泰井高速公路的全線貫通,從井岡山機(jī)場(chǎng)到茨坪的路程大大縮短,最多一個(gè)小時(shí)就能到達(dá)。井岡山機(jī)場(chǎng)2004年開(kāi)通的北京、上海、廣州、深圳、杭州、廈門(mén)、南京、南寧等城市的航班,使得井岡山主要的客源地上海、北京、廣州的游客可以快捷舒適地直飛井岡山。

硬件設(shè)施

井岡山機(jī)場(chǎng)是江西省規(guī)劃建設(shè)的4C級(jí)機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模為跑道長(zhǎng)2200米,寬45米,航站樓3000平方米。2009年開(kāi)始進(jìn)行第三期擴(kuò)建工程按照跑道長(zhǎng)3600米,寬60米標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),預(yù)計(jì)2010年十月國(guó)慶竣工,向國(guó)慶獻(xiàn)禮。

井岡山機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程是是2003年民航總局和江西省重點(diǎn)建設(shè)工程,本期建設(shè)工程2002年10月19日奠基開(kāi)工,總投資1.9億元人民幣(其中中央財(cái)政資金9800萬(wàn)元、民航基金5300萬(wàn)元、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司3000萬(wàn)元,地方配套資金1500萬(wàn)元),機(jī)場(chǎng)占地面積為2300多畝,飛行區(qū)等級(jí)為4C,設(shè)計(jì)使用機(jī)型為B737—300及以下的C類支線飛機(jī),航站區(qū)可滿足年旅客吞吐量28萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量400噸,高峰小時(shí)旅客吞吐量171人次的航空業(yè)務(wù)需求。航站樓面積為3240平方米。本期工程的前期準(zhǔn)備工作和前期施工是由吉安市人民政府牽頭完成??紤]到機(jī)場(chǎng)的建設(shè)與營(yíng)運(yùn)的有利銜接,根據(jù)省政府辦公廳[2003]100號(hào)文件精神,由江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司從2003年7月16日起正式接管了井岡山機(jī)場(chǎng)民用部分的建設(shè)、管理、營(yíng)運(yùn)和所有權(quán)。

整個(gè)井岡山機(jī)場(chǎng)內(nèi),候機(jī)樓是最具代表性的建筑物,其建筑面積3400平方米。候機(jī)大廳內(nèi)空曠通透,種類設(shè)施設(shè)備先進(jìn)齊全。設(shè)有單元式冷熱空調(diào)、航班動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、離港、自動(dòng)語(yǔ)音廣播系統(tǒng)等。4個(gè)貴賓室高貴典雅,背景畫(huà)選用井岡山的著名景色。

候機(jī)樓采用中國(guó)國(guó)內(nèi)先進(jìn)的鋼結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工,由德國(guó)進(jìn)口的新材料鋪就頂膜,候機(jī)樓的頂上有四個(gè)巨大鋼針,它象征著井岡山的著名景點(diǎn)“五指峰”,候機(jī)樓前的玻璃長(zhǎng)廊也特意做成了波浪的形狀。在機(jī)場(chǎng)的單體建筑物,均為海藍(lán)色屋頂和香蕉黃的墻面,襯以翠竹和樟樹(shù)等主要植物,表現(xiàn)了一個(gè)旅游支線機(jī)場(chǎng)的環(huán)保和時(shí)尚。候機(jī)樓正面頂上的“井岡山”三個(gè)大字取自毛澤東的手跡,而靠停機(jī)坪一邊則為標(biāo)示著當(dāng)?shù)氐孛摹凹病倍郑瑫r(shí)寓意著機(jī)場(chǎng)的“既吉祥又安全”。

作為機(jī)場(chǎng)指揮樞紐中心的空管樓,位于機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓的右側(cè)。樓內(nèi)建有無(wú)線系統(tǒng)、內(nèi)話系統(tǒng)、航行管制系統(tǒng)、多聲道錄音系統(tǒng)。氣象系統(tǒng)、衛(wèi)星通信、氣象信息數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、程控交換機(jī)、自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)機(jī)等中國(guó)國(guó)內(nèi)先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備。

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什么是支線機(jī)場(chǎng)?根據(jù)中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)情況,支線機(jī)場(chǎng)可以進(jìn)行以下的界定:年度旅客吞吐量在300萬(wàn)人以下或大于300萬(wàn)但所處地理位置較為偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng);機(jī)場(chǎng)在可預(yù)見(jiàn)的時(shí)期內(nèi),進(jìn)出港航線主要呈單向分布,非輻射性分布,航班以國(guó)內(nèi)和省內(nèi)為主;機(jī)場(chǎng)處于非首都、非省會(huì)或自治區(qū)首府城市,服務(wù)的旅客群體以本地為主。按此條件,MAIGOO小編為大家整理出了全國(guó)支線機(jī)場(chǎng)名單大全,中國(guó)支線機(jī)場(chǎng)數(shù)量很多,按省份進(jìn)行展示以方便大家查找。
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國(guó)內(nèi)逢霧必“趴”的十大機(jī)場(chǎng) 盤(pán)點(diǎn)我國(guó)受大霧天氣影響最大的機(jī)場(chǎng)
我國(guó)受大霧天氣影響最大的機(jī)場(chǎng)有哪些?面對(duì)這個(gè)問(wèn)題,很多人一定是一頭霧水。那么MAIGOO小編就為大家撥開(kāi)天空的烏云,哦不,是大霧,為大家一一列舉,有昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)等……國(guó)內(nèi)逢霧必“趴”的機(jī)場(chǎng)還有很多呢,趕緊看下文了解吧。
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