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二連浩特賽烏蘇國(guó)際機(jī)場(chǎng)

#飛機(jī)場(chǎng)# 0 0
二連浩特賽烏素機(jī)場(chǎng),西北距二連浩特市中心27千米,為4C級(jí)支線機(jī)場(chǎng)、臨時(shí)航空口岸機(jī)場(chǎng)。截至2020年4月,二連浩特賽烏素機(jī)場(chǎng)有2座航站樓,其中T1(國(guó)際)航站樓面積5043平方米,設(shè)2座登機(jī)廊橋;T2(國(guó)際)航站樓面積5949平方米,設(shè)2座登機(jī)廊橋;站坪設(shè)5個(gè)C類機(jī)位;跑道長(zhǎng)2800米,寬45米;可滿足年旅客吞吐量65萬(wàn)人次的使用需求。2019/2020冬春航季,二連浩特賽烏素機(jī)場(chǎng)共有3家中外航司在此開(kāi)通5條航線,共通航國(guó)內(nèi)外5座城市。
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簡(jiǎn)介

二連浩特賽烏蘇國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA:ERL;ICAO:ZBER)位于內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特市賽烏蘇科技園區(qū)附近,距二連浩特市區(qū)東南約27㎞,距中蒙邊境約36㎞,始建于2008年05月,跑道長(zhǎng)度為2400m,飛行區(qū)等級(jí)為4C,航站樓面積為5000㎡。

截至2016年,已開(kāi)通呼和浩特、北京、上海、深圳、溫州,五條國(guó)內(nèi)航線和蒙古國(guó)首都烏蘭巴托、俄羅斯聯(lián)邦城市伊爾庫(kù)茨克兩條國(guó)際航線。

歷史沿革

試飛

總投資3.2億元的二連浩特賽烏蘇國(guó)際機(jī)場(chǎng)在經(jīng)過(guò)一年半的加緊建設(shè),于2009年12月16日正式通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收并試飛成功。

二連浩特賽烏蘇國(guó)際機(jī)場(chǎng)距二連浩特市區(qū)27㎞,距208國(guó)道3㎞,于2008年05月份動(dòng)工興建。機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4C級(jí)標(biāo)準(zhǔn),可滿足波音737-800、空中客車320、A310等客機(jī)起降,可滿足年吞吐量旅客14.9萬(wàn)人次、高峰期每小時(shí)200人次的使用。道路及配套停車場(chǎng)設(shè)計(jì)為遠(yuǎn)期機(jī)型和航線發(fā)展充分預(yù)留了空間。按照機(jī)場(chǎng)可研規(guī)劃,機(jī)場(chǎng)近斯將先行開(kāi)通二連浩特至北京、二連浩特到呼和活特的直達(dá)航線,遠(yuǎn)期將開(kāi)通到上海、深圳、溫州等內(nèi)地航線,并爭(zhēng)取在2011年設(shè)立國(guó)際航空港,開(kāi)通二連浩特到蒙古國(guó)首都烏蘭巴托、俄羅斯伊爾庫(kù)茨克等地的國(guó)際航線,開(kāi)辟國(guó)際空中走廊,構(gòu)建二連浩特立體開(kāi)放的交通格局。

通航

2010年2月11日16時(shí)10分,隨著從北京起飛的金鹿航空公司(海南航空下屬航空)空中客車319型客機(jī)平穩(wěn)降落,標(biāo)志著中蒙最大陸路口岸內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特賽烏蘇機(jī)場(chǎng)正式通航。

二連浩特是中國(guó)對(duì)蒙古國(guó)最大的公路、鐵路口岸。二連浩特塞烏蘇國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于市區(qū)東南27公里處,距208國(guó)道3公里,距國(guó)境線32公里。二連浩特機(jī)場(chǎng)按照國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)4C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),總投資2.57億元,于2008年6月開(kāi)工,于2009年10月18日通過(guò)竣工驗(yàn)收,于2009年11月27日順利通過(guò)飛機(jī)校驗(yàn),于2009年12月16日試飛成功。

二連浩特賽烏蘇國(guó)際機(jī)場(chǎng)近期將開(kāi)通二連至北京、呼和浩特等地的直達(dá)航線,逐步開(kāi)通至上海、深圳等內(nèi)地航線,計(jì)劃開(kāi)通至蒙古國(guó)烏蘭巴托、俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的國(guó)際航線。

服務(wù)內(nèi)容

機(jī)場(chǎng)主要為二連浩特口岸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄰近地區(qū)的商務(wù)、公務(wù)、旅游提供運(yùn)輸服務(wù),以航空客、貨運(yùn)為主,兼顧通用航空作業(yè)使用。

根據(jù)民航“十一五”期間使用機(jī)型的計(jì)劃,二連浩特機(jī)場(chǎng)將主要采用CRJ-700、ERJ-145、CRJ-200等各類支線飛機(jī)執(zhí)飛,同時(shí)兼顧波音737系列、A319及A320等飛機(jī)的使用。

航站航點(diǎn)

航線說(shuō)明

機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通二連浩特-北京、呼和浩特

即將開(kāi)通二連浩特-上海、深圳、溫州、烏蘭巴托、伊爾庫(kù)茨克等

交通換乘

出租車

前往機(jī)場(chǎng)最快捷的方式是出租車,二連浩特有一些出租車來(lái)往機(jī)場(chǎng)。

公交

為方便市民來(lái)往,在市政府、交通局和建設(shè)局的大力支持下,公交公司克服重重困難,完成了線路規(guī)劃、人員培訓(xùn)、站牌制作等工作,9月23日正式開(kāi)通了市區(qū)至賽烏蘇、賽烏蘇機(jī)場(chǎng)的4路公交車。市區(qū)發(fā)車時(shí)間為下午5時(shí),等車地點(diǎn)為電視臺(tái)樓下;賽烏蘇發(fā)車時(shí)間為早8時(shí),等車地點(diǎn)為科技園區(qū)院內(nèi),票價(jià)統(tǒng)一為7元/人。

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飛行區(qū)等級(jí),或稱飛行區(qū)指標(biāo),由飛行區(qū)指標(biāo)I和II進(jìn)行分級(jí),其中飛行區(qū)跑道的各類飛機(jī)中最長(zhǎng)的基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度分為四個(gè)等級(jí)(數(shù)字1至4表征);飛行區(qū)跑道的各類飛機(jī)中最大翼展或最大主起落架外輪外側(cè)邊的間距分為六個(gè)等級(jí)(字母A至F表征)。因此,4F機(jī)場(chǎng),是國(guó)內(nèi)最高等級(jí)機(jī)場(chǎng)。截至2022年5月13日,國(guó)內(nèi)(含港澳臺(tái))的4F級(jí)機(jī)場(chǎng),總共有18座。以下MAIGOO小編就為大家?guī)?lái)中國(guó)十大4F級(jí)機(jī)場(chǎng)排行榜,上榜的有上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)等,詳見(jiàn)下文。
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中國(guó)十大國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)排行榜 全國(guó)最好的支線機(jī)場(chǎng)有哪些
中國(guó)的支線機(jī)場(chǎng),數(shù)量是非常多的。那么哪些能躋身中國(guó)十大支線機(jī)場(chǎng)行列?經(jīng)MAIGOO小編進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比,鄂爾多斯伊金霍洛國(guó)際機(jī)場(chǎng)、喀什國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北海福成機(jī)場(chǎng)、包頭東河機(jī)場(chǎng)、呼倫貝爾東山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、宜昌三峽機(jī)場(chǎng)等成功入圍榜單。了解這些國(guó)內(nèi)最好的支線機(jī)場(chǎng),請(qǐng)看下面詳細(xì)內(nèi)容。
中國(guó)十大國(guó)際民航機(jī)場(chǎng) 中國(guó)最好的國(guó)際民航機(jī)場(chǎng) 民航機(jī)場(chǎng)排行榜
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國(guó)內(nèi)逢霧必“趴”的十大機(jī)場(chǎng) 盤點(diǎn)我國(guó)受大霧天氣影響最大的機(jī)場(chǎng)
我國(guó)受大霧天氣影響最大的機(jī)場(chǎng)有哪些?面對(duì)這個(gè)問(wèn)題,很多人一定是一頭霧水。那么MAIGOO小編就為大家撥開(kāi)天空的烏云,哦不,是大霧,為大家一一列舉,有昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)等……國(guó)內(nèi)逢霧必“趴”的機(jī)場(chǎng)還有很多呢,趕緊看下文了解吧。
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