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哈爾濱太平國際機(jī)場

#飛機(jī)場# 0 0
哈爾濱太平國際機(jī)場,東北距離哈爾濱市中心33千米,是4E級民用國際機(jī)場、中國十二大干線機(jī)場之一、國際定期航班機(jī)場、對外開放的一類航空口岸、國際航空樞紐、東北四大機(jī)場之一。截至2021年5月,哈爾濱太平國際機(jī)場有3座航站樓,其中T1航站樓面積6.7萬平方米,T2航站樓面積16.25萬平方米,臨時國際航站樓1.49萬平方米;民航站坪設(shè)機(jī)位82個,其中E類機(jī)位6個;跑道長3200米、寬45米;可滿足年旅客吞吐量1800萬人次、貨郵吞吐量17.5萬噸、飛機(jī)起降14.1萬架次的使用需求。
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

哈爾濱太平國際機(jī)場原名為哈爾濱閻家崗機(jī)場,位于中國黑龍江省哈爾濱市道里區(qū)迎賓一路,東北距離哈爾濱市中心33千米,是4E級民用國際機(jī)場、中國十二大干線機(jī)場之一、國際定期航班機(jī)場、對外開放的一類航空口岸、國際航空樞紐、東北四大機(jī)場之一,是東南亞至北美航線的經(jīng)停點(diǎn)。哈爾濱太平國際機(jī)場現(xiàn)為中國東北地區(qū)較為繁忙的三大國際航空港之一,是東北地區(qū)繼大連、沈陽機(jī)場后國家正式批復(fù)的三座“門戶機(jī)場”之一,是全國通航俄羅斯航線較多的機(jī)場。

建筑設(shè)計

航站區(qū)

T1航站樓

T1航站樓1997年8月投入使用,總面積6.7萬平方米,共有3層,第一層進(jìn)港,第二層出港,第三層是餐廳。民航班車直接到達(dá)二樓出港。出港大廳分為國內(nèi)出港和國際出港。國內(nèi)出港的正中央是問訊處,以及失物招領(lǐng)處。問詢處右上方的電子屏顯示航班信息。問詢處的后方就是值機(jī)柜臺和售票窗口。1-8號柜臺專門辦理南方航空的乘機(jī)手續(xù),10-17號柜臺辦理其他航空公司的乘機(jī)手續(xù),18-24號柜臺是售票窗口,9號柜臺專為乘機(jī)旅客的托運(yùn)行李打包。穿過8號和9號柜臺中間的通道,是安檢處,有15個安檢通道;通過安檢處是隔離區(qū)。航站樓前修有客機(jī)坪、停機(jī)坪各1處,客機(jī)坪可停大型客機(jī)2架,停機(jī)坪分為1、2、3號;1號停機(jī)坪可停大型客機(jī)10架;2、3號停機(jī)坪可停運(yùn)-5型飛機(jī)16架。T1航站樓自2018年4月30日T2航站樓啟用起暫停停用,進(jìn)行改造升級。

T2航站樓

T2航站樓總面積16.25萬平方米,2018年4月30日投入使用13.52平方米,至2020年11月已投用14.3921萬平方米,2021年5月全面啟用;T2航站樓是中國大型機(jī)場首次采用的72根米黃色歐式艾歐尼克羅馬柱的航站樓;T2航站樓共設(shè)4層,其中地下1層、地上2層,另有1夾層,其中地下一層為新建地下停車場及相關(guān)配套設(shè)施區(qū)域;地上一層及夾層均為到達(dá)層,旅客下飛機(jī)后通過夾層到達(dá)T2航站樓內(nèi)部,隨后到達(dá)地上一層提取行李;地上二層為出發(fā)層及候機(jī)區(qū);地上一層行李提取區(qū)共設(shè)置了8個行李提取轉(zhuǎn)盤,滿足高峰時段1小時5700人次的行李提取服務(wù),行李系統(tǒng)采用人工分揀,能夠滿足年吞吐量2500萬人次旅客需要;地下一層的新建地下停車場總建筑面積約3.5萬平方米,可以提供車位905個;加上總面積約11.2萬平方米、停車位總數(shù)2631個的地上停車場,T2航站樓可以滿足3500余輛汽車的停放需求;航站樓二層出發(fā)層共設(shè)置了A、B、C、E、F等5個功能性值機(jī)島、60臺自助值機(jī)和快速行李處理系統(tǒng)、24個安檢通道、29個機(jī)位登機(jī)區(qū),其中每個值機(jī)島都設(shè)置20個值機(jī)柜臺。

航空貨站

哈爾濱太平國際機(jī)場航空貨站面積為3.3391萬平方米,其中機(jī)場自有庫區(qū)整體總占地面積約2.3萬平方米,國內(nèi)貨運(yùn)倉庫7300平方米,國際貨運(yùn)倉庫3800平方米,有貨郵安檢通道7條,另設(shè)立活體、鮮活、冷藏庫、貴重物品庫及危險品庫等庫房;中國南方航空貨站3673平方米,國內(nèi)貨運(yùn)倉庫2100平方米,國際貨運(yùn)倉庫400平方米。

飛行區(qū)

跑滑系統(tǒng)

哈爾濱太平國際機(jī)場瀝青道面的跑道長3200米、寬45米,跑道兩側(cè)各修道肩寬為7.5米,為雙向I類精密進(jìn)近跑道,可供波音B747-400及以下機(jī)型起降,亦可滿足波音B747-8備降;跑道西側(cè)有1條寬23米的等長平行滑行道,道肩寬10.5米,跑滑間距188米,快速出口滑行道和垂直聯(lián)絡(luò)滑行道各4條。

民航站坪

哈爾濱太平國際機(jī)場民航站坪設(shè)82個機(jī)位,其中近機(jī)位31個(21C8D2E)、遠(yuǎn)機(jī)位40個(35C5D)、貨機(jī)位2個(1D1E)、除冰坪8個(5C3E)、試車坪1個(1D);從等級來看,C類機(jī)位66個、D類機(jī)位10個、E類機(jī)位6個,消防保障等級為9.0級,應(yīng)急救護(hù)等級為8.0級。

配套設(shè)施

機(jī)場通信導(dǎo)航設(shè)施齊全,主跑道兩端均設(shè)有遠(yuǎn)、近歸航臺,候機(jī)樓內(nèi)設(shè)有指揮塔臺。機(jī)場夜航燈光設(shè)施完善,主跑道設(shè)有進(jìn)近燈、著陸入口燈、跑道邊燈及其各種輔助燈光,可供民航各類機(jī)型飛機(jī)夜航起降。

運(yùn)營情況

航線航點(diǎn)

截至2021年3月,哈爾濱太平國際機(jī)場有中國南方航空、四川航空、深圳航空、龍江航空(主運(yùn)營樞紐)、成都航空、福州航空和幸福航空7家基地航司。2021/2022年冬春航季,哈爾濱太平國際機(jī)場共有36家航司在此運(yùn)營,每周計劃航班1798班,執(zhí)飛國內(nèi)航線199條、通航國內(nèi)航點(diǎn)103個,執(zhí)飛國際客運(yùn)航線2條、通航國際客運(yùn)航點(diǎn)2個。

人工值機(jī)時間

哈爾濱太平國際機(jī)場的人工值機(jī)柜臺在國內(nèi)航班起飛前45分鐘、國際航班起飛前60分鐘停止辦理值機(jī)手續(xù)。

進(jìn)口口岸

截至2019年6月,哈爾濱太平國際機(jī)場有2個指定口岸,分別是哈爾濱太平國際機(jī)場進(jìn)境冰鮮水產(chǎn)品和水果指定口岸和哈爾濱臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)口食用水生動物指定口岸。

中轉(zhuǎn)服務(wù)

哈爾濱太平國際機(jī)場推出“經(jīng)哈飛”中轉(zhuǎn)服務(wù),相關(guān)流程如下:

黑龍江省內(nèi)支線機(jī)場

1、候機(jī)廳內(nèi)掛有明顯經(jīng)哈飛標(biāo)識及宣傳板;2、旅客在支線機(jī)場值機(jī)時,可向工作人員提出需要辦理“經(jīng)哈飛”業(yè)務(wù);3、值機(jī)員查詢信息后,為旅客進(jìn)行通程值機(jī),并托運(yùn)行李(拴掛有“經(jīng)哈飛”字樣的行李條及中轉(zhuǎn)行李標(biāo)簽)。

哈爾濱太平國際機(jī)場

1、旅客到達(dá)后,由“經(jīng)哈飛”引導(dǎo)員在登機(jī)口或到達(dá)處迎接;2、引導(dǎo)旅客到達(dá)隔離區(qū)內(nèi)中轉(zhuǎn)航班候機(jī)區(qū);3、旅客持登機(jī)牌登機(jī)。

交通指南

機(jī)場巴士

機(jī)場巴士1號線(首車6:00,末車20:00,每30分鐘一班,末車后根據(jù)航班起降發(fā)車)

市區(qū)——機(jī)場方向沿途車站:民航大廈---康安路---太平國際機(jī)場機(jī)場

機(jī)場——市區(qū)方向沿途車站:太平國際機(jī)場機(jī)場---康安路---通達(dá)街---安發(fā)橋---哈爾濱工業(yè)大學(xué)---哈爾濱火車站---民航大廈

機(jī)場巴士2號線(首車6:00,末車18:00,每30分鐘一班,末車后根據(jù)航班起降發(fā)車)

市區(qū)——機(jī)場方向沿途車站:會展中心---農(nóng)墾大廈---哈慈集團(tuán)---樂松廣場---和興商廈---太平國際機(jī)場

機(jī)場——市區(qū)方向沿途車站:太平國際機(jī)場---和興商廈---樂松廣場---哈慈集團(tuán)---農(nóng)墾大廈---會展中心

機(jī)場巴士3號線(首車6:30,末車16:30,每40分鐘一班,末車后根據(jù)航班起降發(fā)車)

市區(qū)——機(jī)場方向沿途車站:太平橋---哈爾濱游樂園---霽虹橋---經(jīng)緯街---新陽路---哈爾濱太平國際機(jī)場

機(jī)場——市區(qū)方向沿途車站:哈爾濱太平國際機(jī)場---新陽路---經(jīng)緯街---霽虹橋---哈爾濱游樂園---太平橋

機(jī)場巴士4號線(每日兩班9:00、13:50發(fā)車)

市區(qū)——機(jī)場方向沿途車站:松北區(qū)學(xué)院路---世茂大道---公路大橋---世紀(jì)聯(lián)華---齒輪路---太平國際機(jī)場

機(jī)場——市區(qū)方向沿途車站:太平國際機(jī)場---齒輪路---世紀(jì)聯(lián)華---公路大橋---世茂大道---松北區(qū)學(xué)院路

溫馨提示:

請在航班起飛前2.5小時乘坐機(jī)場巴士,機(jī)場巴士票價均為20元/人機(jī)場至市內(nèi)線路乘車地點(diǎn)在候機(jī)樓1樓國內(nèi)到達(dá)出口。

此外外地來哈爾濱乘機(jī)的旅客,每日早5:10分在火車站站前廣場設(shè)有接站車,6:30分發(fā)車,直達(dá)機(jī)場,每日僅此一班。還有機(jī)場至大慶、佳木斯、牡丹江、齊齊哈爾和綏化的機(jī)場巴士線路。

出租車

從太平機(jī)場航站樓出來,即可打車,到哈爾濱市中心需130元左右(含高速費(fèi)用)。

自駕車

哈爾濱太平國際機(jī)場連接機(jī)場路高速,可便捷到達(dá)市中心各地,到達(dá)市中心約45分鐘。

停車場

哈爾濱太平國際機(jī)場國內(nèi)1號停車場現(xiàn)有停車位2200個,日均車流量為7900余臺次,2019年進(jìn)出場車輛已超過290萬臺次。2020年1月6日ETC(不停車電子收費(fèi)系統(tǒng))通道正式投用。

建設(shè)沿革

1979年12月27日,哈爾濱閻家崗機(jī)場正式通航;

1998年7月,哈爾濱閻家崗機(jī)場正式更名為哈爾濱太平國際機(jī)場;

2013年5月22日,哈爾濱太平國際機(jī)場啟用國際航站樓;

2015年8月1日,哈爾濱太平國際機(jī)場開始實(shí)行72小時過境免簽政策;

2018年4月30日,哈爾濱太平國際機(jī)場啟用T2航站樓;

2020年1月19日,哈爾濱太平國際機(jī)場總體規(guī)劃獲中國民用航空局批復(fù);

2021年5月,哈爾濱太平國際機(jī)場T2航站樓B1區(qū)正式啟用,標(biāo)志著T2航站樓全面啟用;10月,哈爾濱太平國際機(jī)場T1航站樓近機(jī)位機(jī)坪翻建工程通過階段性預(yù)驗(yàn)收。

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軍民合用機(jī)場是既可軍用,又可民用的機(jī)場。我國的軍民合用機(jī)場數(shù)量不少,接下來MAIGOO小編將根據(jù)飛行區(qū)等級、吞吐量等因素,評出較好的其中三十幾個,展示在正文部分。這份中國軍民合用機(jī)場部分詳細(xì)名單,包括了南寧吳圩國際機(jī)場、蘇南碩放國際機(jī)場、常州奔牛國際機(jī)場、泉州晉江國際機(jī)場、威海大水泊國際機(jī)場、義烏機(jī)場、柳州白蓮機(jī)場、濰坊南苑機(jī)場等。
中國國際民航機(jī)場有哪些 國內(nèi)有幾個國際民航機(jī)場(附詳細(xì)名單)
中國國際民航機(jī)場有哪些?相信很多人對這個問題的答案都不甚了解。沒關(guān)系,下面MAIGOO小編就為大家按中國各省級行政區(qū),展示國內(nèi)國際民航機(jī)場詳細(xì)名單。其中廣東省的有廣州白云國際機(jī)場、深圳寶安國際機(jī)場、珠海金灣國際機(jī)場等。想要了解更多其他地區(qū)的國際民航機(jī)場,請看下文吧。
盤點(diǎn)中國內(nèi)地最牛的十大機(jī)場 中國最牛10大機(jī)場
中國牛人很多,而機(jī)場亦不例外。在全國所有機(jī)場當(dāng)中,“牛氣沖天”的就有很多。比如,北京首都國際機(jī)場、香港國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場、昆明長水國際機(jī)場、廣州白云國際機(jī)場、稻城亞丁機(jī)場等就入選了MAIGOO中國十大最牛機(jī)場排行榜。它們究竟“?!痹谀睦铮拷酉聛砭蜑榇蠹医視?。
中國十大通用機(jī)場排行榜 國內(nèi)通用航空機(jī)場有哪些
中國通用航空機(jī)場有哪些?中國通用航空機(jī)場哪個最大?本文MAIGOO小編旨在為大家盤點(diǎn)中國十大通用航空機(jī)場,帶來中國通用航空機(jī)場排名,包括了南昌瑤湖機(jī)場、濱州大高機(jī)場、廣漢機(jī)場等,通過此文,相信大家一定會對中國通用航空機(jī)場哪個最大、中國通用航空機(jī)場哪個最好等關(guān)于中國通用航空機(jī)場相關(guān)問題的答案了然于胸,下面請看詳細(xì)內(nèi)容。
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