簡(jiǎn)介

通化三源浦機(jī)場(chǎng)（IATA代碼TNH、ICAO代碼ZYTN），位于中國(guó)通化市柳河縣三源浦鎮(zhèn)，面積為40萬(wàn)平方米，距市中心約30公里。位于通化市西北38.5公里，柳河縣三源浦鎮(zhèn)的西南方向，與通化市區(qū)公路距離50.9公里。

機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)4C，跑道長(zhǎng)2300米，航站樓面積3034平方米。設(shè)計(jì)年吞吐量19.4萬(wàn)人次，可起降波音737-800、空客A320 、 BAE146 、 新舟60 、多尼爾32等機(jī)型。

硬件設(shè)施

通化三源浦軍民合用機(jī)場(chǎng)是國(guó)家“十一五”規(guī)劃實(shí)施、“十二五”投入建設(shè)的國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)，是吉林省“一主多輔”機(jī)場(chǎng)建設(shè)格局中的重要組成部分。通化三源浦機(jī)場(chǎng)隸屬于吉林省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司。機(jī)場(chǎng)位于通化市西北38.5公里，柳河縣三源浦鎮(zhèn)的西南方向，與通化市區(qū)公路距離50.9公里。機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)4C，跑道長(zhǎng)2300米，航站樓面積3034平方米。設(shè)計(jì)年吞吐量19.4萬(wàn)人次，可起降波音737-800、空客A320 BAE146、新舟60、多尼爾32 等機(jī)型。

歷史沿革

2009年吉林省通化市政府籌建通化三源浦機(jī)場(chǎng)相關(guān)工作。

2011年正式開始建設(shè)

2013年1月24日通化機(jī)場(chǎng)通過竣工驗(yàn)收，11月7日完成機(jī)場(chǎng)飛行校驗(yàn)工作，11月11日，完成了開航前的應(yīng)急救援綜合演練。

2014年6月18日正式通航。

航站航點(diǎn)

北京-通化-北京

廣州-天津-通化-天津-廣州

浦東-大連-通化-大連-浦東

北京-通化-北京

廣州-天津-通化-天津-廣州

北京-通化-北京

廣州-大連-通化-大連-廣州

浦東-大連-通化-大連-浦東

北京-通化-北京

機(jī)場(chǎng)意義

通化機(jī)場(chǎng)通航，不僅為通化群眾增加了一種快速便捷的出行方式，更是通化市開放發(fā)展的體現(xiàn)，標(biāo)志著通化市補(bǔ)齊了現(xiàn)代立體交通體系的“最后一塊短板”，架起了與外界聯(lián)系的“空中通道”。無(wú)論對(duì)改善投資環(huán)境、構(gòu)筑立體化交通網(wǎng)絡(luò)、拉動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還是對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)、招商引資、群眾出行方式選擇，都將帶來(lái)推動(dòng)力。