簡介

大足登云機場（軍用機場）地處重慶市大足區(qū)城東南部，占地面積1.6平方公里，一直作為空軍軍用機場使用。1969年8月20日，空軍殲擊航空兵第33師（1960年4月組建）由湖北山坡機場調(diào)駐四川重慶（今重慶直轄市），師部率第97、99大隊及獨立中隊進駐大足登云機場。

1988年至1990年期間，大足登云機場曾作為民用機場通航（代碼：ZUDZ），主要開通了飛四川成都的民用航班。

歷史沿革

大足登云橋機場是重慶市的一個機場，位于大足登云橋，民國31年(1942年)，大足縣防空委員會在大足城東登云橋建飛機場，征調(diào)民工完成地基工程，民國32年(1943年)機場建成。1965年整修，大足縣組建一個5000余人的民兵團參加施工，于1967年9月建成使用，經(jīng)改造后作空軍場站。

1988年至1990年期間，作為民用機場通航，主要開通了飛四川成都的民用航班。

2007年，大足曾提出了改擴建登云機場的計劃，當(dāng)時國家有關(guān)部門就已經(jīng)同意了該縣的建議，并指出該機場已初步具備了開通民用航空的條件。大足亦具有良好的通航條件、客源基礎(chǔ)和區(qū)位優(yōu)勢。該機場的改建，完全符合國家的相關(guān)政策法規(guī)和科學(xué)發(fā)展觀的要求。如果改建成功，將直接惠及附近區(qū)縣及四川部分地區(qū)的1500萬人口，可以起到"帶動周邊，輻射'西三角'，承接成渝的戰(zhàn)略支點作用"，也是"對重慶航空運輸體系的有益補充和完善"，達到填補四川東部地區(qū)航空空白的目的。 大足已聘請高資質(zhì)的機構(gòu)開展可行性研究論證，并成立了完善的組織機構(gòu)，制定了周密的工作計劃、工作目標(biāo)及工作任務(wù)。 同時，該縣還根據(jù)客源情況分析，提出了"大足-西安"、"大足-昆明"等六條航空線路的設(shè)想。

2015年4月9日，大足區(qū)政府已與駐足某部隊簽訂了《關(guān)于空軍大足機場擴建用地協(xié)議》，標(biāo)志著全區(qū)百萬人民熱議許久的登云機場軍民合用項目前期工作取得重大進展。

大足航展

大足縣與重慶市阿瑞斯航空體育運動俱樂部有限公司簽署合作協(xié)議,就在大足縣登云機場舉辦"2009首屆中國國際飛行愛好者年會暨國際輕型飛行器展"和建設(shè)"航空文化產(chǎn)業(yè)園"事宜達成一致意見。據(jù)協(xié)議，備受矚目的國際飛行愛好者年會暨航展初定于2009年11月初在大足舉行，并擬定了8個表演項目。

受國家即將放寬通用航空產(chǎn)業(yè)政策的利好消息刺激，阿瑞斯公司看好大足縣豐富的旅游資源、便利的交通條件以及將改為軍民兩用的登云機場，擬在大足建設(shè)五座以下自旋翼飛機生產(chǎn)基地，并建航空體育基地、兵器博物館、國際飛行器展覽館、天文天象科普教育館、國際游艇館、中華民族民風(fēng)民俗園等為特色的航空文化產(chǎn)業(yè)園，并計劃今年11月初舉辦"2009首屆中國國際飛行愛好者年會暨國際輕型飛行器展"。 "2009首屆中國國際飛行愛好者年會暨國際輕型飛行器展"，已初步確定的表演項目包括特技跳傘、熱氣球、大型氦氣飛艇、動力傘、懸掛式三角翼滑翔機、固定翼飛機、直升機以及自旋翼飛機飛行表演共8個。同時，將舉行飛行愛好者論壇、飛機展出和商貿(mào)洽談等共四大類活動。 本項目成功落戶大足，中國的航空體育也將形成"北看山東，南看重慶"的格局。至此，大足乃至重慶市將在國家級的大型航空博展這一領(lǐng)域中占到舉足輕重的地位，同時，對大足縣凝聚人氣、豐富旅游內(nèi)容，提升旅游品牌將起到極大地帶動作用。